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    ljhccf

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    猛龙是我的第三辆车。第一辆车是纯油车开了6年,第二辆车纯电开了5年。所以关于油电之争,我也算有点发言权。 油车不用说了,除了油耗高点其他好像没什么毛病,毕竟有200多年的历史,各方面都相当成熟。 说说电车吧,我的第二辆车一九年购入的,之所以选择电车,是因为当时广州这边蓝牌摇号摇不到,于是选了电车,但是当时我对新能源车,其实也是抱有怀疑态度的,因为那个时候其实能接受新能源车的人并不是很多。这辆电车我五年多跑了20多万公里,基本上都是在跑市区,偶尔跑一下小长途100多公里。我只能说在市区用电车是真的非常非常爽,非常非常省钱。但是在20万公里,以后电池就开始出现了比较明显的衰减,这个时候只在市区通勤,基本上还是没什么问题,但是一上高速你就会感觉到里程的焦虑。所以今年过完年后我萌发了换车的想法。 最开始我一直是在关注零跑的C11,也在网上看了很多关于他的资料,那时候我基本上就是决定选C11了,但是C11的2024款一直问4s店说没有展车到也没有试驾车,所以一直在等。所以就在网上有时候随意的乱看一些别的车一个偶然的机会,猛龙映入了我的眼帘,第一眼我就喜欢上了他。这个方盒子的造型,外观非常符合我的审美,于是就跟媳妇说准备买这个车,但是媳妇不喜欢方盒子造型。 于是又去看了比亚迪的唐,宋plus还有零跑C11以及星途ET。比亚迪唐外观内饰以及驾驶感各方面都非常好,唯一不足的就是七座对我来说没有什么用,反而压缩了后排空间。宋plus,还有零跑C11以及星途ET试驾体验感非常不好,操控很不线性。而猛龙我试驾了两次,整个操控调校跟油车非常接近,不会像电车突然一下窜出去,整个驾驶过程,感觉也非常的稳定,车身很稳,减震也比较舒适。而唐又基本上没有什么优惠于是经过几番劝说,终于老婆同意了选择猛龙。我选的是2024款102pro版,因为我几乎不会去搞什么越野,主要都是在城市公路开,而我们这边也不会出现冰雪天气,所以没有加选差速锁。145版与102版配置完全一样,唯独电池多40公里续航。但是以我五年20多万公里,纯电车的经验告诉你。表显40公里的续航实际开起来,可能也就多个20多公里,为了20公里的续航去多花1万块钱个人感觉非常不划算。北方的兄弟,我建议直接上顶配。 2024款的优惠幅度,其实也不大现金只有5千,然后置换补贴有8千旧车抵了9千。最终搞下来就是15万多落地,我选择的是江南灰,棕色内饰,这个要定做,等了大概十来天就提车了 说说用车感受吧,第一驾驶操控调校非常符合油车的感觉,不会让你从油车换到新能源车会有操控不习惯。第二车的底盘减震调试还是偏舒适的这辆车整体的定位,应该还是属于轻越野不是偏向于坦克300那种硬派越野。第三空间后排乘坐空间还是比较大的, 后排后备箱空间也比较大,放倒后排座椅的话,几乎纯平吧! 颜值的话,不用说非常吸引人的,我停在小区或者停在路边,很多人观望,也经常有人会上来问,这是什么车多少钱,都说这车霸气,大部分是30岁以上男性。 再就是说一说油耗了,我目前跑了差不多1千公里,基本上70%用油30%用电,主要都是在市区里面跑。亏电油耗就是七个左右,这么大的车个人感觉还是比较满意的。 1000公里平均油耗4.5,电耗8.5。 最近100公里平均油耗7。因为这100公里都是亏电跑的,全市区,相当满意了。 说完优点,再说说缺点吧,第一就是车头确实有点高,我刚开始试驾的时候就很不习惯,尤其从小轿车切换到SUV,但是开了半个月,慢慢习惯了以后感觉还好。第二,就是朝阳轮胎的胎噪相对还是偏大一些,但还是在能接受的范围内,不影响车内正常谈话。第三,就是后备箱没有提供电源,这一点比较遗憾。 总的来说瑕不掩玉。我人生的第三辆车,我选择了混动的哈佛猛龙,我不后悔!!

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