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    上进的饭团mmm

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    📉能耗分享 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 k5这车啥都好,主要费钱伤身。 宝鸡溜达了一圈,运动模式平均车速130,油耗6个(全程空调)特别满意。 看到最近评论区里好多发小毛病,好多犹豫的。想劝劝,k5绝对是20出点头到30以内,能买到最完善最全面的,享受到最多的车了。它没有特别突出的优点,但它的优点就像手机常说的水桶机。 详细说明下:底盘比不过迈腾,油耗(高速除外)比不过日系,操控比不过ct4,内饰比不过国产,空间比不过亚洲龙,零百比不过迈锐宝,推背感比不过一众钢炮,nvh比不过君越,变速箱调教比不过宝马的摩比斯,安全比不过沃尔沃,但也不断a柱。等等。 但是这些每一项单拎出来不是第一却都是各项目的佼佼者。综合素质极高!没有任何短板。各个方面都能给到一个非常不错的体验。要知道b级车这个价位里没有致命毛病的车还真没,所以k5就显得更难能可贵。 如果你对其中某一项有特别追求,也就意味着你要放弃一些东西。比如日系,要省油要极致空间就要接受你爸那个年代的内饰,隔音差,cvt(虽然两田的cvt没毛病)等。其它车一样的都需要做取舍。所以k5是唯一一辆b级车不需要做取舍的车。6边型战士。根据自己需求买车才是最对的。 再说下保值。理财神器雷克萨斯,新车一开出4儿子店不是也要亏掉加价的钱么,雅阁开出店也不一样亏个购置税。其实都差不太多,只不过这些不计算保值率之内。 好多人纠结韩系,这个是社交属性。其实主要还是看人的。没有牛逼工作证,省政机关的出入证挂车上,a4l还是一屌丝的。凯美瑞一堆又一堆跑转车的。顶多忽悠骗骗不懂车或者不懂装懂人。 顺着他们的话,反嘴一句,就看韩系车好看,20万买个屌丝车开着玩玩,其实更有逼格更凡尔赛。他们再说20多还不如买个啥之类。再接,就20,肯定喜欢啥啥好看买啥了,又不是200万至于么。 对了,差点忘了,去了趟宝鸡,分享下新车,上图

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    2021-04-20
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