认证：宝马4系车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
郑谊
【终于知道为什么 中国品牌 都热衷于 高端车了！】 你看路虎，单车均价101.8万，卖了7万辆，销售额722亿！ 而长安卖了80万辆，销售额才649亿！这样的差距简直太大了！ 路虎大部分是进口车，而国产车 因为市场太卷，利润就很低很低，甚至大部分汽车品牌销售额同比出现了下滑。也就是市场很繁荣，最终车企没赚到钱，那一线员工也就赚不到钱，经销商赚不到钱，那么用户的服务质量就没法保证。所以说车市卷，也不能无下限的卷。
黑猫警长爱开车
2024国内最畅销跑车top30
🍄🌝🌜🐿……
车世界文哥
19.98万起续航650km起，体验对标小米SU7/极氪007的极狐阿尔法S5
刘庚AynJ
以前开奥迪，今天换坦克700了，需要熟悉一段时间，车子真的太大了。今天提车回来开了30㎞，整体感觉跟百万的3.0T车已经没有区别了！
文俏品车
在极狐展台上，考拉的周围挤满了人，而且都是带孩子的，看来这台车很受家庭和孩子的喜爱，它是一台主打母婴标签的跨界多功能车，有很多独特实用的设计，快跟文俏一起去了解一下。...查看全文
吴佩频道
为家庭设计的车我们见得多了，但专门为带娃设计一台车，这还真的不多见。这次体验的这台极狐考拉就是为了带娃而专门打造的，车上有不少花了心思的设计和功能，用起来更加贴心。...查看全文
bb新能源
我的发言只代表个人观点。 我已经买了。车很好，暂时没什么抱怨的，但是极狐的各种宣传我实在看不懂。 说你先发优势，我想笑。北汽当年第一批新能源是不是骗补我不知道，但是南京很多地方一趴一大片，丑陋的外观，一看就是油改电，做工也很差。当时想谁会买这样的车，可以说第一印象极差。 感谢102.4智勇吧，他自己买了一辆极狐，并且说了一些优点。去试驾体验了一下。其他电车也看了一下，本来也比较钟情极氪的，可惜被全网一片克服一下劝退了，何况本来就不喜欢极氪那套销售策略。极狐是因为钟意车，跟销售没怎么打交道，就是差不多价位就成交。 有车以后多看了一些极狐的宣传，感觉凉嗖嗖的。 说几个很不理解的地方，天天吹极狐智能驾驶，所谓HI版，你几个店里有HI版，有HI版试驾吗。你主推HI版吗？我看到的都是买普通版的。要是极狐只有HI版，我肯定不会买的。我开车，不是车开我。我也不会把自己交给所谓的智能驾驶，随便你怎么吹。 本该宣传你的安全结构，你的稳定性。你的内饰味道不大。这些显著的不吹，天天跟网上流行的键盘侠一起吹什么自动驾驶，百米加速。你这个价位大多是中年人换车选择，吹那些年轻人喜欢的东西干嘛。而且你还没有。 超充，无线充电都要吹。家里有充电桩的不需要超充，而且你也没几个超充在全国。南京反正没看见过。更别提八字没一撇的无线充了。你自己车上那个无线充手机的都不咋的，充车上的电池，你有我也不敢用啊。加踏实地吧。把自己真实的优点展现出来，不要跟在新势力后面忽悠。他们靠互联网营销可以暂时打响知名度，你跟着学，这不是传统营销，互联网不在焦点上连垫背的资格都没有。 极狐不是质量不好，是没人知道这个品牌。互联网营销不是你这种传统 厂家的强项，你要拿出自己的风格来。交通台去做广告比你开傻演唱会强。 不要花钱让一些所谓的汽车达人胡说八道的宣传了。那些人就是拿着稿子演一下，真正的消费者看了这些虚头巴脑的宣传估计直接把极狐pass了。我看极狐的真实车主评价都还不错，不然哪有那么多人去你们店看车。绝对不是看那些博主推荐去的。如果听信那些博主夸张的说法去试驾你们的车，那不会成交的。他们说的优点极狐车真没有。极狐有的他们没看见谁说的。 这宣传也真没谁了。
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