简介：这个人很懒，什么都没写~
我又不吃糖
请问二雅油耗多少，一公里大概多少
用户名可与兴趣相联
我是94年的，从小时候就喜欢A6，喜欢大的后排空间。20年结婚准备买车，雅阁帕萨特天籁迈腾都看过，其实我看车主要看后排空间，动力什么的够用就行，我并不想在路上蹦别人，开车也比较慢。看来看去，还是A6L好，索性就定了。中间还有插曲，老婆觉得A6L像一条老狗，不如买Q5L，在我的一再坚持下才勉强同意买A6L，但是必须是灰色的，没有商量余地。本来在车展上就看中45TFSI两驱版，打算41.2万（加装电动尾门）定了，但是那个销售就是不愿意降1K块钱，非要41.3，一怒之下决定在别的店定。最后谈下来，41.2万落地，加装电尾门和副驾驶显示，但是没有送行车记录仪，反正也是几百的东西，网上买了个360行车记录仪就算了。但是订车的时候发现，45TFSI两驱版是没有360影像的，当时感觉没啥，倒车撞了一次后视镜后，才感觉追悔莫及，要是加2万定个四驱的就有了。提车第二天开开心心赚了一圈，晚上吃饭的时候，小灰好好停在在车位里被一个租车的大哥撞了。那大哥是新手，租个车练手，在车位里神龙摆尾，直接把我的小灰撞得顶起来了，真实虎。我没上牌照的新车，瞬间变成右翼子板右前门钣金的事故车了。更气的是，我送到奥迪4S店修车的时候，那个撞我的大哥去奥迪4S店提新车。当时真的快气死了，都没敢问那个大哥买的奥迪什么车，如果也是A6我估计当场爆炸。最后，祝那个撞我车的大哥，接下来的日子里天天撞车。不过我估计他是会撞得，毕竟在车位里就神龙摆尾的大哥，技术也不咋地。
koden12
坐标泉州，，提完车，走人
dyg8otzay3l7
后排阅读等怎么也关不了，是啥愿意
卑微搬砖
在路上开车真的得小心一点朋友们
ParkY310
简单说一下感受，服务态度是真的好！ 穷人只看了一个冒险家，并没有试驾，只是试乘了一下，后排感受上，细小颠簸感个人觉得比较明显，但大坑大颠一点都没有。且林肯的试驾人员（司机）照比其他品牌的服务好，说明也到位。 真的有些心动了，唯一不敢下手的点就是碰撞测试成绩太差，本人高速需求相对多一些，基本一半用车都是在高速与国道上。 动力上相对是比较满意的，配置也很高，没有hud是比较遗憾的。 还在比较阶段，盲订了个星越L，单纯只是为了万一买星越L的话想早点开上，家里人个头较高，所以需求上主被动安全外，就是考虑空间与四驱（工作原因，得经常跑山上）。 单纯的赞一下林肯的四儿子店的服务。
海鸥的鸥o
冒险家：2021款2.0T两驱尊雅版 裸车价：26.18 落地价：29.18 �🙋🏻♂️写在开头 4月开始的看车，前前后后看了锐际、领克01、云端看了森林人、CX-5、几款轿车。综合一圈下来还是冒险家最符合心意，接着就是5月再到4s...查看全文
大莹子1625
就很烦
咩咩麦麦
新手出库的时候打方向太急了，副驾驶门撞到了别人的车，4S店预估钣金加喷漆1500左右
萝卜报告
林肯冒险家算是一台把“错位竞争”发挥得很好的豪华品牌SUV；尺寸空间比Q3、X1都要大，配置更是相当厚道。优缺点呢？看看这期视频就就知道...查看全文
蓬勃909
#提车作业冒险家是2020年底提的，提车后沈阳就有了疫情，我也被封闭在单位而不能回家，2月份才开始恢复正常，目前小冒已经陪我将近有800公里，也想静心写点东西，算是我对懂车帝的一点回馈，因为最终买下心爱的小冒，懂车帝功不可没，这里特别想感谢一下懂车帝以及各位车评人。言归正传，写个提车作业，希望给正在选车的朋友们一点参考和借鉴。（本人仅有不到10年驾龄，也没开过很多车，评价的语言如有失偏颇，还请批评指正。） 三十过半，看着开了7年的某众小轿车，虽然皮实耐用，但心里一直萌生着换车的想法，恰巧老婆也很支持，也想让家里有一台“豪车”，于是就开始了我们的选车之旅。由于家里还有一台两厢轿车，我们就开始瞄准了SUV车型，预算30个以内，pass掉街车BBA，这个预算内就直接看了凯迪拉克XT4和林肯的冒险家。家门口有个奔驰4S店，也顺便看了GLB，内饰很喜欢，只是销售态度不热情，没有真实体验到被全网吐槽的动力，后来也就作罢了。 先后试驾了冒险家和XT4，相比较而言，两款车动力上不分伯仲，外观设计上仁者见仁，内饰上XT4设计稍显沉闷，屏幕小、车机体验性差，冒险家内饰则比较精致，有12.8寸大屏和“你好，林肯”的语音互联，再加上空间比冒险家小一点，最终我还是把小冒开回了家。 之前在网上也看了很多车主吐槽交车仪式过于简单，也就没抱太大期望，刚开始4S店只是摆了几个气球，象征性拍了照片，后来我说网上还有手持礼炮呢，销售才很不情愿的找了保洁阿姨放了两个，不过还要麻烦她们打扫卫生，让我心生歉意。在4S店办理的上牌，确实快，走的VIP通道，基本没怎么排队，不过也是花了银子的。买车前谈妥的全车车衣和贴膜在车辆上牌后都很好的安排了。 接下来说一说车辆使用感受。 1.内饰。自己对于车的内饰要求大于车辆的外观和动力，期望精致感、科技感并存，恰巧冒险家基本符合了我的要求。为了更好打理，也为了浅色内饰使用几年后不显旧，我选择了黑色内饰，还是对得起“豪华”品牌的，中控台基本被皮质包裹，触感也符合“豪车”标准。大屏很显眼，讨人喜欢，功能并不复杂，上手操作比较快；中控的很多按钮就是实现车辆的基本功能，包括空调、声音、座椅加热等等。 2.外观。车评人形容车辆外观大都是智者见智，但冒险家的外观很少会有人吐槽，第一眼看上去有一种天然的高级感，比较中庸不激进，不算讨巧时下最流行的犀利造型，但也不会被诟病老气横秋或套娃脸。中网设计具有品牌特色，把星辉标识融入其中；侧面腰线贯穿车身线，加持悬浮式车顶，造型流畅，极具运动基因。 3.动力。245匹马力不是盖的，开过冒险家的都对车辆的动力赞不绝口，油门调教很灵活，给油就走，超车毫无压力，日常上下班路上比较堵，感觉都不需要大脚踩油门，每天开车感觉都是收着的状态，但是上高架实力立马就显出来了。 4.油耗。原来每次加油，我都想不起来上次加油是什么时候，间隔都要在1个月以上，对于小冒，油耗真是有点让我头疼，基本保持在12.8-13.1高位区间，同开小冒的朋友从沈阳跑到大连，油耗能拉到8.7。 5.刹车。整体偏软，跟我开的某众脚感挺像，我喜欢这种偏软的刹车，很线性，不会让身体有明显的前倾。刹车踏板和油门踏板高度差比较大，这个好像是美系车的通病，家里的某克也是一个样子。 6.悬挂。必须好评，展现了美系车一向敦实稳重的悬架感受，过减速带很紧凑，没有松散的感觉，对于坑洼路面的过滤也比较到位。 7.空间。这个级别车不能指望空间太大，家用足够了，后备箱中规中矩。第二排座椅支持放倒，与后备箱达不到纯平空间，但放个大物件还是绰绰有余。个人觉得置物板有点鸡肋，对改进后备箱空间没多大作用，建议改进成抽拉式的，想用的时候用，不用可以收回去。 8.座椅。我在这必须要吐槽，不是座椅不舒服，而是座椅记忆经常混乱，座椅位置处在一个从最前到最后的随机切换状态，让我哭笑不得，也养成了我上车就调座椅的“好”（huai）习惯。座椅支撑、包裹性都很强，支持电子调节，只是调节按钮在车门上，会让我和门把手弄混淆，对于尊享配置，仍可以调节腰托位置也显出了车企良心。 9.音效。林肯自家的音响效果一般，低音不够厚重，高音有点发噪，对比某克的品牌音响，确实差了点意思，不过没有对比就没有伤害，对于满足一般要求还是没有问题的。 10.车机。设计比较实用，内嵌了某度地图、某Q音乐等，可以跟个人账号直接绑定，手机中收藏的歌单都能显示出来。但对于某拉雅等更多的应用则没有加装，希望以后升级能够加装。 11.功能。车辆带有座椅加热、方向盘加热，对于大东北冬天简直不能太友好，远程启动也能节省冬季启动车辆热车的时间，美中不足的是遥控启动车辆不能打开座椅加热和方向盘加热功能，必须上车切换档位后方可。 最后讲一讲价格吧，双11下定的车，包含全车车衣、保险、上牌等，最后落地27万+，供大家参考！
betata123
一、购车过程 坐标湖南长沙，90后，先前开的车是吉利帝豪，代步也挺好，个人其实本来是偏爱轿车的，坐姿舒服，操控相较SUV会好一些，平常开岳父的汉兰达我都挺嫌弃那种开船的感觉，老婆也很不理解岳父30w怎么买了这么个“破车”但是自从...查看全文
鼠标k
21款二雅调节温度这里显示温度吗
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