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    小奶猫X小熊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-30
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    2022-05-19
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    3月8日交齐尾款,没装充电盒,不急着用车,所以临牌都没申请,车子直接丢在4s店晒太阳。同时叫4s店申请安装充电桩。 3月9日申请电表。这里可以细说一下,用南方电网的朋友看能不能有所借鉴。 首先,申请电表不用去营业厅!不用去营业厅!不用去营业厅!3月9号,顶着疫情风险跑了两趟营业厅,这是我和老爷爷老奶奶一起排了一个多小时队才发现的秘密…。1、需要物业的同意书(物业可能会让业主签安装免责书和施工安全承诺书,物业的安装同意书我家这个物业是有版本的,估计是电网的统一版本,盖章就好);2、车位证明(租赁的也要有产权证明);3、申请人身份证。我从电网营业厅咨询完出来屁颠屁颠的把所有东西准备齐,再跑营业厅,陷入漫长的排队。轮到我告知营业厅没有审批权,申请要上“南方电网95598”微信小程序😭由此可见沟通很重要,一句没问到,浪费一个多小时青春。具体方法如下。 进入小程序,选用电报装-办理-填写资料并上传上述需要的材料照片-申请非居民用电-功耗随意填(比如说10千瓦,具体装多少不以申报为准)-提交。然后就可以安心等电网来电话了。我是3月9日下午申请,当日下班就接到电网师傅电话,说要来看现场,主要是确定装表的位置,申请人可以不在,联系物业把低压电房门打开就行。同时师傅会询问要装多大的,领克售后会告诉你装220伏,7千瓦。如果师傅还问单相还是三相(音译,没读过书,实在不知道具体该怎么写)电表,就告诉师傅单相的。 第二天上午(10号),电网就安排人来装电表,申请人也可以不在,同样是物业开门就行。不行就买包华子强行打开🤭 电表装好了就要催领克销售装充电桩了。因为8号就开始申请电桩,安装师傅11号晚上就联系安装了。但是广州“开四停四”,工具车是外地车牌,只能约到17号今天装。 今天上午来了两个师傅,同时领克充电桩部门来了个质管员,全程盯控安装质量,随时纠正施工隐患,确实很贴心👍👍👍 我家车位在负二,低压电房在负一,需要楼板打洞,而且物业要求所有走线必须走线槽,线槽满了必须套管(据说有些物业要求套镀锌管,镀锌管能不套最好不要套,师傅说穿线时很容易),跟着线槽走线超过了赠送的30米,加上打眼的费用,多出了1k多(考虑到当今的油价,能充电,多跑点就省回来了)。 另外,规范走线比较浪费时间,整个工程干下来算上验收和领克的指导充电教学,一共花了10小时。施工期间人不在其实也可以,只要物业配合,师傅和领克的质检员会帮你盯好每一个细节的。 这里需要注意几点,1、不要自己施工 。领克清算给师傅一个桩要1000多的工本费,自己找人或自己动手,浪费时间和人力成本先不说,今后出现质量问题扯不清是机器的问题还是布线的毛病;2、不要计较成本,据说有人为了省电线钱,只要免费的30米,超长部分自己弄来电线接,安全隐患极大;3、充电桩的自带接入空气开关的线比较短,一定要嘱托师傅尽量把桩和空气开关安装距离尽量拉开,否则装好了车充的线收纳空间不足;4,安装完了要捆绑充电桩,把充电桩的软件版本升级到2.3(据说后面还有2.6的升级版本,会针对2.3预约充电出现bug的装推送)5、如果要现场亲自盯着,保存好体力,备点吃喝,别问我为啥会知道…师傅们干了一天,爬上爬下的,中午饭都来不及吃,确实很不好意思了。6、能协商ssss早点安排充电桩安装就尽量协商,因为电网效率很高,即使同时申请,也有可能会电表装好等几天,95#破9的今天,充不上电的09PHEV,每一脚油都扎心… 写在最后。这次装充电桩,除了因为限行开四停四耽误了点时间,其余都很顺,很高效了,提前谋划,多想几步,早做安排很重要。 最后,祝各位09PHEV圈友早日充上自家电,顺利预约充电!

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