简介：这个人很懒，什么都没写~
长安十二时辰sy
23年7月底提车，755max➕运动套装（以后没有了）25万 车开了4.3万公里，智驾1.9万+ 小鹏G6这个车新老款卖点一样，家用实用。 这个车的优点：充电速度，续航里程，智能驾驶，同级无敌！智能纯电车的这三项核心能力没话讲。售卖价格在同期也是最低。 我的车缺点：屁股丑，内饰差，外观/音响一般。 昨天去我家对面天河城看了新G6👏👏👏，立马去小鹏微博底下留言，老G6换新G6能不能给一些优惠政策😄😄 发售的价格17-18万之间，叠加优惠政策后到17左右，大卖！没有对手。不信的看结果。 想买的有问题可以留言。
长江小胖
小鹏的跑量SUV看G7了，谍照看，是小鹏G6的身形加P7+的尾部造型，小鹏设计师真心不易，每个车尾都不一样
懂车帝视线
文：懂车帝原创 韦燕玲[懂车帝原创 行业]1月31日，欧盟委员会启动“欧洲汽车行业未来战略对话”，旨在应对欧洲汽车行业面临的挑战，确保其继续作为经济增长的主要引擎。欧盟委员会主席冯德莱恩主持会议，讨论重点包括促进汽车行业向清洁能源转型和精简...查看全文
小丁丁大味道
提问价格年后还会降吗
热闹沙滩YDz
提问等补贴的兄弟呢？现在下定害怕踏空，那可是1.1W啊，为什么不早点上市... ..观望一下
紅2022
我也来个个人向： 本来我觉得是我可以不用，但你不能不给。250kw肯定牛，必须安排。然后这几天我去试驾了一下海豹06gt（160kw），领克z20（250kw），奕派007四驱（400kw） 海豹06gt的试驾给我印象最深刻，开了运动，试驾员有个灵活的变道超车再回到内车道，加速来的非常快，吓了一跳，有推背感，主驾有包裹支撑，后排半躺舒服空间大，车机和内饰都无感，因为我是老比亚迪车主，最丑最慢的都一路见过陪伴过来了； 其次是奕派007四驱，开了运动，轻轻一点差点飞出去，吓个半死，这是还没开战斗模式呢，底盘很稳，也是偏运动一些，没有海豹那么舒服，开经济模式就比较舒服； 最后是z20，作为唯一的suv，底盘高，后排短，晃且颠，肯定不如前两个轿车舒服，开的时候也没有特别的情绪价值，转向灯操作不舒服，动力回收无法关闭，三辆车里我老婆唯一一个说坐在副驾和后排想吐的车（我开电车她坐电车都很多年了，不是新手） 总结： 1，我觉得买车吧，多试驾试坐还是非常有必要的，上面三个车其中两个我们都试驾了4次，就海豹只开了2次。 2，刷纸面数据是在其他方面比不过的时候才有意义的：如果舒适和经济都比不过，那只能先堆硬件再说了，说不定还能特立独行标榜个性 3，然后回到那句“我可以不用，你不能不给”上来，动力真的那么重要吗？比如说奕派007四驱的加速太过凶猛，完全没必要城市上下班用，有感知的机会太少了。比如说z20，这个尺寸也只适合城里开，长途别说后排，就连前排也坐的不舒服。然后城里真的需要250kw的加速吗？海豹06gt是差不多7秒的加速，现在byd大部分家用舒适车都是这个数据，然后他卖的最好，大家可以思考下这个问题。 4，如果追求个性，只要自己喜欢，什么车都是好车。最后我选择了经济实惠和舒服的妥协，大家会怎么选呢？
不吃香瓜吃西瓜：个人很喜欢性能车，试驾了领克Z20和海豹06GT，说下个人的感受： 1.海豹06GT说是GT，单电机功率才160kW左右，根本谈不上性能，比领克Z20差太多了，Z20标配250kW，加速也不如Z20线性 2.海豹06GT说是GT，单电机功率才160kW左右，根本谈不上性能，比领克Z20差太多了 3.自动泊车，前排座椅加热，通风海豹06GT只有高配才有 4.造型海豹06GT更低趴，是我喜欢的类型
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
