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#用车心得首先说明一点，对于国产汽车工业的发展我们是愿意拿真金白银去支持的。选择问界m7说实话，更多的是愿意相信华为、愿意相信余承东。 车子到今天刚好开了两个月，大概8000公里左右。整体的感受都还算过得去，当然也有一些不太满意的地方。 先说一说他最优秀的智能辅助驾驶吧。开过其他品牌的所谓第一梯队的车辆，相对来说，在高速智能辅助驾驶这一块，其实相差不是特别大。但是在城市智能辅助驾驶这一块问界确实算真正的头部了，不过他的表现其实也就类似于一个刚刚学开车不久的女司机的状态 这里肯定是没有歧视的意思，主要是说明他的城市智能辅助驾驶可以用，但是你会用的没有那么舒服。或者可能是我的期望点太高了。 再说一说他的底盘，刚开始的时候确实听到很多人说他底盘调校不好啊，或者怎么样，我刚开始开的时候感觉也没有什么很大的问题。但是开了一段时间之后发现在比较硬的路面确实共振有一些严重（不知道是不是因为我安装了电动踏板的原因，我总怀疑是因为我装了一个别的品牌的电动踏板的原因。）因为这个点也比较少，看到其他车主有说。 然后他的城市电耗其实算真的比较低的。因为我是一个智能辅助驾驶的高度使用者，所以8000公里的路可能有6500公里是智能辅助驾驶开的。在城市使用智能辅助驾驶的时候，基本上电话都是在15个到18个之间。高速的话就基本上都是25~28之间了。 还有一个就是他那个油耗和电耗的显示，其实看得很不舒服。好像其他品牌也是这么显示的。这一点我感觉有点坑。其实你就给我们一个总的电耗就可以了，油耗根本就不用写，你就告诉我这一升油，给我发了多少度电不就行了吗？ 最后有一个比较不开心的事情就是。还刚刚到两个月的新车就变成旧车了。因为换新版的m7要上市了。 希望问界不要忘记我们这些老车主，尽快让我们上ADS3.0吧。……
#提车日记从2023年11月10日大订，等待接近4个月，收了7800关爱补贴+3000新春补贴！2024年3月2日，大玩具终于到手了！ 本来说好年前提车的，可是买这车的都知道，产能跟不上，没办法。年前让换后驱，没换，毕竟自己还有车，也不是赶着用，而且...查看全文
#用车心得车辆款式：2022款问界M5增程后驱标准款 购车时间：2023年5月 本次行程时间：2024年2月1日重庆出发-2月18日返程重庆，共计18天 行程：重庆-邓州-商丘-重庆，途径重庆市区、高速（1330+800公里）、河南乡村、湖北山...查看全文
#问界OTA升级初体验当初买小五最大的初衷就是超长途驾驶缓解疲劳，期间也在圈里提问了很多次，经过综合考虑，最终还是选择的问界M5后驱智驾增程版。 接下来正文: 1月30日从成都出发，第一天到丽江，当天行程863公里，主要从成都盆地到达云南高原，海拔提升较快，...查看全文
#用车心得话不多说，直接上图 1号提车，到发帖的时间跑了2620公里 上周末跑了一趟高速，试了一下高速NCA，也试了一个纯电电耗和馈电纯油油耗。 从荣昌到重庆主城区109公里，纯电优先，平均电耗21每百公里。 从主城回荣昌，中间...查看全文
#问界M5爱车大点评车子是2022款M5四驱性能版，开了23869公里，一直在广东开，平时市区都是用纯电，偶尔跑高速用油。 星期五跑了一下高速，发了一篇高速油耗的文章，公里数不小心多了个“0”，引起了车友的误会，星期天回程，重新记录一下。 一车4人，后备箱满满...查看全文
#用车心得2022年9月提车 至今已行驶2.6万公里 。新车当然要拍美美的照片啦，外观仁者见仁 不突出也不平庸。哈哈哈 新手买车必看！现在买新车根本没有乱七八糟的费用，请勿相信销售人员忽悠。这里表扬一下问界销售哈 除了上牌费以外无任何...查看全文
#AEB之争，你支持谁？首先看外观 一，外观大气，气质优雅。我选的小五是松霜绿◇小五主打色◇高级感拉满。可以说小五不算最漂亮，但是很顺眼，颜值至少可以打八分。有人说长的像 Macan ，其实小五比 Macan 顺眼多了好嘛， Macan 的四眼头灯丑的不要不要的，哪比得上小五那双灵动的"醒狮大灯"，醒目又明亮。另外，小五的轴距比 Macan 长72mm，实际感受空间更是大了不少。开到街上，流动的车身线条，配上精莹剔透前灯，来来往往的人看了无不夸赞。一上路，回头率百分百，见到的好多人都会过来问一句，这是小康和华为汽车吗？ 二，鸿蒙车机，界内天花板。这是我最满意的，打十分。小五搭配的15.6英寸液晶屏，目前已经升级到几乎所有手机上的软件都可以使用，反应很快，无论点击、滑动，还是拖拽，丝毫没有拖泥带水的感觉。在操作逻辑上，这块屏幕与我们日常使用的手机和 Pad 别无二致。它一共三把实体钥匙，包括一把传统的遥控钥匙，两个卡片钥匙。另外，还可以绑定手机使用 NFC 或者蓝牙钥匙解锁。我现在习惯了蓝牙钥匙。每次一靠近，自动解锁 迎宾座椅 氛围灯 全部打开欢迎你上车。A柱上的3D深感摄像头识别车主自动调节座椅，非车主大屏私人信息和使用导航记录自动隐藏6666去洗浴兄弟不怕跪搓衣板啊。🐹 低速行驶 低速行驶车身很稳定，过小沟小坑时不会觉得颠簸，过减速带时，噔噔几下，赶紧利落，没有余震。 低速时静谧性很好，听听抒情的音乐效果很好 高速行驶 高速行驶过减速带，水坑，车身震动较大。过大坡的时候，整车有种飞起来的感觉，左右摇晃，但是属于可以接受的程度。方向盘轻盈有韧性指哪走哪。在鸿蒙3.0系统加入DaTa系统控制后遥晃和省电更上一层楼稳如老司机。 80以下整体静谧可以说是很不错了，80-100胎噪和风噪明显，因为没有发动车声音只有轮胎噪音 车内分贝60大体使人满意。120以上风噪声比较大了，这时候会觉得有点难受，还可以接受如果是开音乐可以掩盖可以接受。 三，全铝合金底盘，操控自如。至少打9分。小五的底盘用的是一般百万豪车才会使用的全铝合金材质设计，包括前后悬架所有部件，就连副车架也是如此，让人充满安全感。在全铝合金材质的加持下，配上前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，可以有效减少侧倾，更能够提供更加平稳舒适安心的驾乘环境。此外，在电池组左右两边车身纵梁，也配备了两根又粗又厚的铝合金防撞杆，能为电池组带来满满的安全感保护，用料绝对是当下业界良心。 四，全身科技＋硬核，钢筋铁骨。可以打9.5分。一方面L2级的级别的辅助驾驶功能，融合了5个视觉感知摄像头、15个长距离超声波雷达，让小五能够时刻感知周围环境，帮助我更安全地操控车辆。搭载的博世第三代辅助驾驶摄像头具备更宽的水平探测范围，毫米波雷达探测距离达到200多米，确保了车辆的前瞻预判性能和视觉广度，在极端天气下也能更好地实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等功能，及时帮助我们识别路上的危险及紧急情况，在有危险的时候会紧急刹停AEB感谢问界有次我打电话 还有次给小孩拿东西右侧电动车突然出来我没看到Aeb帮我刹车减少了一次事故特别感谢🙏🙏🙏。另一方面，小五整车采用笼式安全车身骨架，以及超过60％的军工级高强钢，真可谓是一身钢筋铁骨。这一点，网上有很多的车祸视频图片可以证实，凡是和小五发生碰撞的车大都伤筋动骨，小五确可以却安然无恙。 五，绿牌不限号，经济又环保。此项9分。小五采用的1.5T四缸专用增程器热效率高达41%，搭载了40kWh三元宁德时代大电池，实打实能开180公里不虚标。远程有可以加油💪随时随地出发不用焦虑。 六 售后服务 每次去AITO服务中心 有人接待端茶倒水 服务热情 遇到问题车主群及时回复。我的眼睛盖板进水后不是灵 立马免费给我换了全新有图。和主驾驶门躁音开过去立马给我植绒重新换卡扣。中午免费工作餐和饮料。路过免费洗车充电 免费停车🅿。我总体感觉，小五车综合评价9＋分，做到了50万以内无对手，物超所值。身边有两个朋友在我的推荐下也定了这部车，大家都是赞不绝口，都很满意我推荐同事和朋友他们试驾后也赞不绝口已经下单。 我也来说两句…
