BACK2DFUTURE的喜欢_懂车帝

懂车一姐

买车#贷款买车 #全款买车

懂车一姐视频1

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2024-03-26

kiwi老爹超爱车

格瑞维亚车主·新提车

格瑞维亚驾驶感受分享

1.堵车别开autohold，别人一下就插队了，解除hold一瞬间会有点冲，那时候不太好把握油门 2.喷底盘装甲一定避开一脚踢后尾门感应区，我喷完了等于这个功能没有了 3.发动机噪音可以接受，重点是风噪，都感觉是不是车漏风了 4.尾灯必改！这小蜡烛灯简直了！无法忍受！ 5.大灯在光线充裕环境下还可以接受，如果居住环境比较暗也可以改，我市内跑问题不大 6.悬挂没那么软，不管是急刹车还是急加速，问题都不大，但是低速过坎有余震，高速情况下稳定不少，整体以舒适为主，有驾驶需求可以改，改完会很帅 7.油耗冬天不算低，八个左右徘徊，东北地区建议打火就开运动模式，不然水温升的真慢啊 8.前面大灯下方那个辅助灯强烈建议加上，好看又补光，完美现在计划天气暖和再改尾灯，有其他项目再向各位老板汇报 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

01-11

用户4335673135009

提问为啥右边的摄像头在夜晚开启转向灯的时侯影像会闪烁紫色，左边的不会，是不是摄像头坏了？更换摄像头会好嘛？

2024-05-16

小汪同学又帅了

Model S车主·车龄2年

从cls300换到Model Y

🙋🏻‍♂️情况介绍最满意提车两周，没有算过费用，基本都是超充，所以费用感觉没有那么便宜，但是相比上一辆cls平均两周S00的油费真的要低得多。内饰图片看着挺素，但是实际到手以后真的还不错，没有吐槽的那么不堪，科技感还行，挺喜欢这种简单的线条。爱车吐槽提车当天轮毂盖异响，让当场给我调整就没问题了；第三天就出现方向跑偏，去了两了服务中心，目前感觉好一点但还是有那么一点不正的感觉。整体做工确实毛躁，和家里的几辆bba对比差的很多。提车不到两周，车内驾驶室A柱偶尔低速会有共振异响，其他网上的说的异响暂时都没有碰到。耗电个人觉得比想象中要快，由于还没有安装家充，基本用的超充。最后一个很不满意！！不能CarPlay！！自带的地图太垃圾了 🗒 真实感受储物空间能力 1⃣️后备厢容积后备箱打开很不错，因为掀背设计开口很大所以拿放东西很方便。 2⃣️第二排空间本人177，51，比较瘦，调整好前排，后排翘二郎腿没问题，因为全景天窗，所以视觉上和物理上体验不错。 3⃣️车内储物能力前排的扶手台太大了不好放东西，建议去买手套箱的储物格，其他中规中矩，车门上的储物空间相对比较深，能放挺多东西。 🚗驾驶感受挂了前进档，如果有小坡会后滑，那么重的车，这就有点无语了。 1⃣️起步/加速动力加速略肉，毕竟单电机，没有往外蹿的感觉，但是没反应过来就已经蹦到100了。 2⃣️方向盘轻重缓行模式方向盘太轻了，个人不喜欢，有三档模式可以调节，三档名字忘了，对应的力度就是越来越重。 3⃣️跑高速新车到手第五天就上高速了，超车随意，但是电车就不像油车那样有后劲，所以没有什么驾驶感受可言。弯路/并线稳定性 4⃣️过弯侧倾个人感觉不是很明显，可能是因为速度不高，但是这车挺重的，下兩天地库里过弯，地面湿滑很容易触发abs。 🔋续航标续日常使用够的，南方城市，充满基本上能跑三四天，剩下80左右再去充满。 1⃣️电池衰减磷酸铁锂电池，因为有些强迫症，喜欢充满，但是三元锂不建议满电，强迫症表示看着难受，标续满电续航435公里。 2⃣️充电时间因为家充还没装，基本用的超充，平均40分钟搞定，在朋友家用的特斯拉电桩充过一次，晚上10点开始，第二天早上7:30充满。 ✏外观有一说一，这个造型从毛豆3开始已经有五年了吧？放到现在还是挺能打的。一开始并不喜欢y的造型，看着像个电老鼠，但是后面越看越好看。因为把手、门框都是黑色，所以选择了白漆，三有质感，轮毂20寸是帅，但是试驾的时候20寸给我颠的要吐了，果断选择19寸，一辆定位suv的车子，要那么运动干嘛，舒服就完事。 1⃣️车身做工提车当天做了检查，我的这辆做工没问题，甚至可以说挺好，没有往上说的那些问题，唯一有问题就是轮毂盖异响，在我再三坚持下当场给我调整后没有声音了，这里建议当场一定要验车，有问题强硬点，当场解决！ 2⃣️腰线设计和内饰一样，很简洁的线条，没有多余的东西，特别是c柱开始，虽然侧着看总感觉屁股有点奇怪，但是其他角度还是耐看的。 3⃣️车尾造型因为是suv的定位，所以后尾看起来会更厚实，我个人更喜欢这种感觉，加上有一个小鸭尾的造型，很流畅。 🚘内饰整体做工说实话不错，没看到实车之前我也觉很简陋，但是实车至少比我想象中好，家里bba保时捷都有，和奔驰是比不了，但是其他几个品牌我觉得没有很大落差，至少摸到的都是真材实料，并没有很简陋的感觉，硬要说简陋的，家里的q7和帕梅好多地方都还是搪塑工艺呢。那些说很简陋的要么没看实车，要么就是人均100W以上车子。 1⃣️内饰用料内饰没有真皮，除了方向盘好像是真皮，其他都是仿皮，车门板和中控台应该是搪塑工艺，中控饰条和门板饰条是实木没错。 2⃣️空调效果空调制冷和制热都挺快，声音不是很大。 3⃣️座椅舒适性座椅软硬程度适中，不是很硬，包裹程度还行，驾驶位有腰部调节，副驾驶给减配了。但是没有腿拖调节。 4⃣️第二排舒适性第二排感觉比之前小改款之前要好一些了，没有那么硬了，但是还是颠，19寸轮胎，2.9胎压，还是颠。 5⃣️座椅加热座椅加热和方向盛加热效果很快，在座椅加热这一块，特斯拉还是挺大方，前后所有位置都给你标配了，家里其他几辆车后排都是要选配。 💰性价比正好赶上降价，而且杭州还有补贴，所以价格真的很香；正好周围同学都入手了看的我心痒痒 💰购车优惠没有优惠，硬说有就是杭州的补贴 ☎️故障维修提车三天跑偏了，去了两次维修中心，给免费处理了，这里提一嘴，特斯拉的四轮定位要1多，然后400的意思我新车出现问题，给我免费做。 ☎️售后服务我的售后服务感觉还是不错的，就是提车的时候，现场工作人员一直在推荐膜和脚垫，我说了不用已经买好了，就直接扭头走了把我一个人晾在那里哈哈哈哈哈。

从cls300换到Model Y图1

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从cls300换到Model Y图2

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从cls300换到Model Y图3

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从cls300换到Model Y图4

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从cls300换到Model Y图5

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从cls300换到Model Y图6

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从cls300换到Model Y图7

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从cls300换到Model Y图8

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从cls300换到Model Y图9

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2023-03-29

小汪同学又帅了

Model S车主·车龄2年

从cls300换到Model Y

🙋🏻‍♂️情况介绍最满意提车两周，没有算过费用，基本都是超充，所以费用感觉没有那么便宜，但是相比上一辆cls平均两周S00的油费真的要低得多。内饰图片看着挺素，但是实际到手以后真的还不错，没有吐槽的那么不堪，科技感还行，挺喜欢这种简单的线条。爱车吐槽提车当天轮毂盖异响，让当场给我调整就没问题了；第三天就出现方向跑偏，去了两了服务中心，目前感觉好一点但还是有那么一点不正的感觉。整体做工确实毛躁，和家里的几辆bba对比差的很多。提车不到两周，车内驾驶室A柱偶尔低速会有共振异响，其他网上的说的异响暂时都没有碰到。耗电个人觉得比想象中要快，由于还没有安装家充，基本用的超充。最后一个很不满意！！不能CarPlay！！自带的地图太垃圾了 🗒 真实感受储物空间能力 1⃣️后备厢容积后备箱打开很不错，因为掀背设计开口很大所以拿放东西很方便。 2⃣️第二排空间本人177，51，比较瘦，调整好前排，后排翘二郎腿没问题，因为全景天窗，所以视觉上和物理上体验不错。 3⃣️车内储物能力前排的扶手台太大了不好放东西，建议去买手套箱的储物格，其他中规中矩，车门上的储物空间相对比较深，能放挺多东西。 🚗驾驶感受挂了前进档，如果有小坡会后滑，那么重的车，这就有点无语了。 1⃣️起步/加速动力加速略肉，毕竟单电机，没有往外蹿的感觉，但是没反应过来就已经蹦到100了。 2⃣️方向盘轻重缓行模式方向盘太轻了，个人不喜欢，有三档模式可以调节，三档名字忘了，对应的力度就是越来越重。 3⃣️跑高速新车到手第五天就上高速了，超车随意，但是电车就不像油车那样有后劲，所以没有什么驾驶感受可言。弯路/并线稳定性 4⃣️过弯侧倾个人感觉不是很明显，可能是因为速度不高，但是这车挺重的，下兩天地库里过弯，地面湿滑很容易触发abs。 🔋续航标续日常使用够的，南方城市，充满基本上能跑三四天，剩下80左右再去充满。 1⃣️电池衰减磷酸铁锂电池，因为有些强迫症，喜欢充满，但是三元锂不建议满电，强迫症表示看着难受，标续满电续航435公里。 2⃣️充电时间因为家充还没装，基本用的超充，平均40分钟搞定，在朋友家用的特斯拉电桩充过一次，晚上10点开始，第二天早上7:30充满。 ✏外观有一说一，这个造型从毛豆3开始已经有五年了吧？放到现在还是挺能打的。一开始并不喜欢y的造型，看着像个电老鼠，但是后面越看越好看。因为把手、门框都是黑色，所以选择了白漆，三有质感，轮毂20寸是帅，但是试驾的时候20寸给我颠的要吐了，果断选择19寸，一辆定位suv的车子，要那么运动干嘛，舒服就完事。 1⃣️车身做工提车当天做了检查，我的这辆做工没问题，甚至可以说挺好，没有往上说的那些问题，唯一有问题就是轮毂盖异响，在我再三坚持下当场给我调整后没有声音了，这里建议当场一定要验车，有问题强硬点，当场解决！ 2⃣️腰线设计和内饰一样，很简洁的线条，没有多余的东西，特别是c柱开始，虽然侧着看总感觉屁股有点奇怪，但是其他角度还是耐看的。 3⃣️车尾造型因为是suv的定位，所以后尾看起来会更厚实，我个人更喜欢这种感觉，加上有一个小鸭尾的造型，很流畅。 🚘内饰整体做工说实话不错，没看到实车之前我也觉很简陋，但是实车至少比我想象中好，家里bba保时捷都有，和奔驰是比不了，但是其他几个品牌我觉得没有很大落差，至少摸到的都是真材实料，并没有很简陋的感觉，硬要说简陋的，家里的q7和帕梅好多地方都还是搪塑工艺呢。那些说很简陋的要么没看实车，要么就是人均100W以上车子。 1⃣️内饰用料内饰没有真皮，除了方向盘好像是真皮，其他都是仿皮，车门板和中控台应该是搪塑工艺，中控饰条和门板饰条是实木没错。 2⃣️空调效果空调制冷和制热都挺快，声音不是很大。 3⃣️座椅舒适性座椅软硬程度适中，不是很硬，包裹程度还行，驾驶位有腰部调节，副驾驶给减配了。但是没有腿拖调节。 4⃣️第二排舒适性第二排感觉比之前小改款之前要好一些了，没有那么硬了，但是还是颠，19寸轮胎，2.9胎压，还是颠。 5⃣️座椅加热座椅加热和方向盛加热效果很快，在座椅加热这一块，特斯拉还是挺大方，前后所有位置都给你标配了，家里其他几辆车后排都是要选配。 💰性价比正好赶上降价，而且杭州还有补贴，所以价格真的很香；正好周围同学都入手了看的我心痒痒 💰购车优惠没有优惠，硬说有就是杭州的补贴 ☎️故障维修提车三天跑偏了，去了两次维修中心，给免费处理了，这里提一嘴，特斯拉的四轮定位要1多，然后400的意思我新车出现问题，给我免费做。 ☎️售后服务我的售后服务感觉还是不错的，就是提车的时候，现场工作人员一直在推荐膜和脚垫，我说了不用已经买好了，就直接扭头走了把我一个人晾在那里哈哈哈哈哈。

从cls300换到Model Y图10

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从cls300换到Model Y图11

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从cls300换到Model Y图12

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从cls300换到Model Y图13

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从cls300换到Model Y图14

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从cls300换到Model Y图15

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从cls300换到Model Y图16

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从cls300换到Model Y图17

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从cls300换到Model Y图18

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2023-03-29

不懂lee

Model Y车主·车龄2年

modely22款改款长续航提车分享

#懂车青年提车打卡 ✏️新车初体验整体评价：23年3月提的22款改款长续航版本，到现在总共跑了1609km。满意度100分的话，我觉得可以给90。相比下来除了隔音滤震和内饰质感，其他方面均优于之前开的5系。23年产model y相比老款有几个重要升级...查看全文

modely22款改款长续航提车分享图1

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modely22款改款长续航提车分享图2

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modely22款改款长续航提车分享图4

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modely22款改款长续航提车分享图5

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modely22款改款长续航提车分享图6

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2023-04-09

昙花一现TH

Model Y车主·车龄2年

特斯拉购买心路历程

原来的标志408开了20多万公里，小毛病是真不少，修车都是车友群经验师傅了。换车考虑纯电，插混和增程器都了解过，两台系统毛病肯给还是少不了。坚定的选择纯电。看过极氪001，, 该有的配置都有了，不过车有点太宽了，2米了！公司和家里停车位都有点局部。最主要的点在于颜值没有卡在我个人的审美点上，就放弃了！其他的纯电车型就没怎么关注！直接就特斯拉了，试驾了十来公里，就适应了单踏板模式，感觉还可以，后来调节到缓行还是受不了。外观没那么出众，但是之前还是有点料的，品牌和品控（主要是卖的多）！就预定了一台，一个多月的等车时间，提车注意事项，不要在意车商说的协助上牌500，忽悠人的！拿车辆拍照说事，实际现在车管所在验车的时候已经拍照上传，不用自己准备照片的。还有就是保险必须在app上买，找熟人买平安的，结果买不成就不给下单的推送，说是资料审核有问题，之后说退了重新买，结果发现可以退，但是只能还在App上够买，其他渠道买不了，真是店大了！车开了4000公里，车还是不错的，车上完牌，当天办个ETC，第二天就是出门，郑州-南阳_信阳两天跑了1500公里，补能还是很方便的，驻马店超充补了260公里，到南阳桐柏一个30多万人的县城，充电桩也很方便，补能两次，信阳补能一次，其余在高速国网补能一次，都是快充，20多分钟就可以拔枪走人了！回来后还是申请原装的充电桩，国网答复个人用户不给380的，太危险了，但是每天10点以后谷峰用电还是非常香的。最后再提醒一下，不要机械车轮，轮毂非常容易挂上，一次碰了3个豁口😭，机械车位一般1.9米，y很紧张的停进去，但是进出拐弯，就是非常要小心了

特斯拉购买心路历程图1

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特斯拉购买心路历程图2

特斯拉购买心路历程图2

特斯拉购买心路历程图3

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特斯拉购买心路历程图4

特斯拉购买心路历程图4

2023-04-08

昙花一现TH

Model Y车主·车龄2年

特斯拉购买心路历程

原来的标志408开了20多万公里，小毛病是真不少，修车都是车友群经验师傅了。换车考虑纯电，插混和增程器都了解过，两台系统毛病肯给还是少不了。坚定的选择纯电。看过极氪001，, 该有的配置都有了，不过车有点太宽了，2米了！公司和家里停车位都有点局部。最主要的点在于颜值没有卡在我个人的审美点上，就放弃了！其他的纯电车型就没怎么关注！直接就特斯拉了，试驾了十来公里，就适应了单踏板模式，感觉还可以，后来调节到缓行还是受不了。外观没那么出众，但是之前还是有点料的，品牌和品控（主要是卖的多）！就预定了一台，一个多月的等车时间，提车注意事项，不要在意车商说的协助上牌500，忽悠人的！拿车辆拍照说事，实际现在车管所在验车的时候已经拍照上传，不用自己准备照片的。还有就是保险必须在app上买，找熟人买平安的，结果买不成就不给下单的推送，说是资料审核有问题，之后说退了重新买，结果发现可以退，但是只能还在App上够买，其他渠道买不了，真是店大了！车开了4000公里，车还是不错的，车上完牌，当天办个ETC，第二天就是出门，郑州-南阳_信阳两天跑了1500公里，补能还是很方便的，驻马店超充补了260公里，到南阳桐柏一个30多万人的县城，充电桩也很方便，补能两次，信阳补能一次，其余在高速国网补能一次，都是快充，20多分钟就可以拔枪走人了！回来后还是申请原装的充电桩，国网答复个人用户不给380的，太危险了，但是每天10点以后谷峰用电还是非常香的。最后再提醒一下，不要机械车轮，轮毂非常容易挂上，一次碰了3个豁口😭，机械车位一般1.9米，y很紧张的停进去，但是进出拐弯，就是非常要小心了

特斯拉购买心路历程图5

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特斯拉购买心路历程图6

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特斯拉购买心路历程图7

特斯拉购买心路历程图7

特斯拉购买心路历程图8

特斯拉购买心路历程图8

2023-04-08

开车的开车人

智己LS7车主·车龄1年

model y一个月小评

🙋🏻‍♂️情况介绍换Y心路历程确实复杂，这算是第三辆车了。第一辆长安suv，2.0T的，是个油老虎（主要个人脚法较差）基本11个油，去年最高时一公里去到1块钱。后面老婆想要入个接娃车，看了一圈买了零跑微型车，不谈论空间的话，这辆微型...查看全文

model y一个月小评图1

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model y一个月小评图2

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model y一个月小评图3

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model y一个月小评图4

model y一个月小评图4

2023-03-09

子涵的小特

Model Y车主·车龄3年

给我家小特一个合照

小特一岁了

给我家小特一个合照图1

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给我家小特一个合照图2

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2023-03-21

没有更多了～