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    友爱橘子wF6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    [打卡R]背景:新疆伊犁自驾游一周,虽然很多道路不好开,充电桩少等,但是阻挡不了我的纯电热情。开车9天,行驶了2611公里,充电费没细算,大概两毛多。 ❤️❤️优点 ❤️这车真的很大,超过5米的车长,近3米的轴距,空间跟SUV差不多了,算D级车了吧哈哈。 ❤️车内空间很大,后排完全可以跷二郎腿了,我168CM腿部空间很宽敞。 ❤️减震偏硬,好处是转弯侧倾控制好,在新疆山区驾驶很有信心。走了独库公路、伊昭公路,还是很棒的。 ❤️纯电车动力表现很好,虽然只有136匹马力,但是动力随叫随到,独库公路和伊昭公路上很好用,完全没有高海拔带来的动力衰减问题。下坡还能充电,太棒了。 ⚠️⚠️缺点 ⚠️整体架构为油改电,充电口在车头,没有慢充没有慢充,还保留有加油口😆,地台有点高。一汽还是得认真搞搞纯电车架构。 ⚠️中控屏就很废,触控不灵敏,只有很传统的功能,调调空调和设置(੭ •_•)⚙️连导航都没有,真的是很落后的屏幕,网购个三四百元的车机都好用很多。 ⚠️座椅很大很高,还有点硬,我这种个子头都不能完全够到头枕,而且没有包裹性。就是说做得太大了,没考虑我们南方小土豆🥔总之觉得不舒服。 ⚠️刹车油门比较重,方向盘又很轻,即使是高速上也比较轻,驾驶体验没那么好。 ⚠️主驾驶前后、上下等全部为手动调节,副驾驶就是电动调节,这就很迷,难道买这车的人都有司机? ⚠️储物空间很少,特别是后排车门没有放水杯的,座椅后面也没有袋子,浪费空间。 ⚠️续航很一般,新疆25摄氏度左右,全程90%以上高速,尽量保持在100至105之间跑高速,80%的电量跑了274公里,续航达成率76%。我觉得在这种气温和速度下,有点差了。 ⚠️这是低配的450km版本,配置比较低的,只有很简单的行驶配置,没有什么其他舒适配置。 ✍🏻✍🏻市场分析:红旗品牌很有历史底蕴,产品价格上不起,要看看产品力了。这款车配置低价格也低,整体设计做工都不精细,也缺少新科技。主要群体就是注重性价比的客户了,例如网约车、日常代步等。 📢📢总结:一分钱一分货,注重大空间,不需要其他配置的客户可以考虑入手。 #

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