风萧萧兮易水寒冰

风萧萧兮易水寒冰：在买这辆车之前，经常看到有不少的帖子说，这个系列是虚标王。买了之后到现在已经半年多的时间，现在谈谈我自己的一些感受。 1.冬季续航。 在北方地区确实到了冬季的时候，这个车续航打折比较厉害。我的这个车是510的续航，即便在不行驶的时候，停在那里，到冬天一个晚上基本上也能够下降6~8公里续航。开起来的时候基本上都在打对折。 但同时也观察了其他同品牌的冬季续航情况。有的一些确实，冬天的续航稍微好一些，比如能够到汽热，但是大部分其实在北方寒冷的天气里尤其在0℃以下基本上续航折扣都差不太多。 2.春后续航。 从立春开始10℃以上基本上就是新能源车开着就越来越舒服了。在普通的城市道路上，一般能够在百公里十四五左右的耗电量。而路况好的时候到了夏季，基本上能够在10左右，这个续航基本上能够到9折以上。 所以总体来说并不是安安这个品牌，虚标是由于。电池的特性所决定了的。同时由于这辆车它的电池容量比较小，相比较其他一些品牌的，比如它也标的是500续航，但实际上它的电池容量却比较大，这样的话就会造成这个品牌虚标的感觉，实际上从单度电的所行驶里程来说都是差不太多的。 实际上大部分人看起来也并不在乎那一点一点的耗电量，如果想要在续航上有更大的突破，那就期待着新的技术出现吧。

风萧萧兮易水寒冰：）第一件：提车的那天，因为自己是个新司机，所以呢，请了个朋友帮忙把车开回来。我的车定的是个低配版，作业是仿皮和织物两种材质的，高配。都是仿皮座椅。 开到半路上的时候，我突然发现，怎么座椅都变成皮质的了？我和给我开车的那位朋友说，是不是厂家生产的时候给我生产错了，把高配的座椅给我装上了。我的朋友也说，刚才确实摸了摸都是放皮的，在店里没好意思说这种事儿也有可能。 我听完心里头暗暗窃喜，这不是赚了一大笔。后来回到家里再看，原来低配座椅植物部分就一小条，当时选车的时候没看太仔细。是个正常车😊😊😊 第二件 这是那位陪我提车的朋友跟我说的真事儿。他之前有一次他陪另一个朋友去买车，现场定好了车型定好了价格，就是没有选好颜色。价格是22万。他和他的朋友在商量颜色的时候，跟店里的销售说你们开票吧，反正就是这个价格了，我们再选一下颜色 。 这个时候财务人员在开票，他们两个人继续讨论颜色红色还是白色，一边讨论一边开玩笑，后来说咱们两个人石头剪刀布吧，谁赢了听谁的，于是两个人就在店里边儿，石头剪刀布，店里的销售和工作人员四五个人都围着看哈哈大笑。 结果没想到财务人员在刷卡输价格的时候，光顾着看他们两个人乐了，少一个0，输成了22,000。买车的也没细看，卖车的也没细看，提车后来就走了，开到半路上，店里的人发现了，赶紧给他们打电话，后来他们还是比较善良的。店给了他们一些后期的优惠，还是把它的价格补上了，你说可乐不？😊

风萧萧兮易水寒冰：）第一件：提车的那天，因为自己是个新司机，所以呢，请了个朋友帮忙把车开回来。我的车定的是个低配版，作业是仿皮和织物两种材质的，高配。都是仿皮座椅。 开到半路上的时候，我突然发现，怎么座椅都变成皮质的了？我和给我开车的那位朋友说，是不是厂家生产的时候给我生产错了，把高配的座椅给我装上了。我的朋友也说，刚才确实摸了摸都是放皮的，在店里没好意思说这种事儿也有可能。 我听完心里头暗暗窃喜，这不是赚了一大笔。后来回到家里再看，原来低配座椅植物部分就一小条，当时选车的时候没看太仔细。是个正常车😊😊😊 第二件 这是那位陪我提车的朋友跟我说的真事儿。他之前有一次他陪另一个朋友去买车，现场定好了车型定好了价格，就是没有选好颜色。价格是22万。他和他的朋友在商量颜色的时候，跟店里的销售说你们开票吧，反正就是这个价格了，我们再选一下颜色 。 这个时候财务人员在开票，他们两个人继续讨论颜色红色还是白色，一边讨论一边开玩笑，后来说咱们两个人石头剪刀布吧，谁赢了听谁的，于是两个人就在店里边儿，石头剪刀布，店里的销售和工作人员四五个人都围着看哈哈大笑。 结果没想到财务人员在刷卡输价格的时候，光顾着看他们两个人乐了，少一个0，输成了22,000。买车的也没细看，卖车的也没细看，提车后来就走了，开到半路上，店里的人发现了，赶紧给他们打电话，后来他们还是比较善良的。店给了他们一些后期的优惠，还是把它的价格补上了，你说可乐不？😊

风萧萧兮易水寒冰：一、选车 因为我自己平时对于开车并没有特别的喜好，同时呢，家里边上班也比较近，对用车的需求也不是特别的迫切，所以一直并不着急买车，虽然有了驾照，一直在摇着燃油的号，一直摇了将近8年，也没有中奖。 随着老人和孩子的年龄越来越大，有时候会有一些急切的事情，需要着急用车，这个时候打车可能就不如自己有车方便了，正好赶上2021年北京市进行以家庭为单位进行新能源的积分排序，所以就在第1批里成功的入选了。 由于自己之前对于车并没有太多的了解，只是对新能源觉得比亚迪的一些安全性比较高，可能是跟宣传的力度有关吧，所以刚开始除了比亚迪，其他的车基本上是一概都不考虑的。 刚开始看的是比亚迪的宋plus。由于之前有了明确的目标，所以直接奔着他去，但是到了现场当时大概在2021年的七八月份却没有现车需要等大概几个月。怕以后没有时间逛车市，所以呢，就排除了这一款。 后来又看了比亚迪的秦plus，感觉外观，价格，续航里程都比较符合自己的需求，但是呢，当进入到车内却看到里面的空间，尤其是后排实在是狭小，特别是那个仪表盘，一下子打击了我的购买欲。 在这之后就开始关注其他的一些品牌了，因为听一些朋友说电车其实都也差不太多，所以呢，后来就关注过几何、威马、埃安。 最后的选择呢选择了埃安。对于这个品牌还是从网络上自己先搜索了一些信息，同等价位续航里程啊，在一个车展上一下子就被爱安的车型外观所吸引了，而且进去之后体验到里面的空间非常大，科技感虽然不是特别强，但还是感受比较好的。在乘车体验的时候，天幕确实让车内的空间一下子亮堂了许多也显得空间更大了。一开始看的是安安的V，后来 感觉V没有S的内饰更精致一些，所以选择了S。 对于那个大天目开始自己也非常担心他的安全性，后来考虑到如果是一些全景天窗，其实跟大天幕 也差不多。 二、提车 从订车到提车的时间大概有一个月左右的时间吧，嗯，应该还算是比较快的。 价格上包括销售给的一些赠品，还算是比较实惠。提车全都是由店里边提前都安排好的，免上牌费。免出库费。流程相当的顺利，提车第3天收到了，快递过来的车牌。 三、用车 自己对于驾驶并不是特别的熟悉，所以一开始都是在小区的附近转悠，至于电耗因为速度开不起来，所以肯定自然而然的就比较高。 到现在两个月左右的时间行驶了还不到1000公里。刚开始自己主要是对这个车的熟悉过程，应该说它的一些科技感。在操控上感觉还是可以的，但是语音控制感觉不是特别的好用。有一次语音调整音乐的音量，告诉车机把音量调到20%，结果没有听懂，直接调到了100%，弄到车里边一下子大晚上声音特别的大，最后再说什么他也听不见了，没有办法只好停靠在一边手动去调整音量。 至于电话的问题，当开起来的时候，我平时基本上都在冬天，现在平时的气温大概在白天一度左右，电耗在20上下。平时开车基本上都是开到一档的，空调23度同时偶尔听听音乐，另外从来不使用能量回收，感觉那个顿挫感实在是不太舒服。 很多人都吐槽埃安的虚标。对于这一点可能确实厂家是有一定的虚标，但实际上也并没有那么的夸张，因为相对于他自身来说510公里只有60度左右的电量，比起同等续航里程的其他一些品牌电量都比较少，所以说它的续航自然就不会实际的达到那么高。 在这一段时间的使用过程当中，自己感觉有时候确实有一些小毛病，比如说异响，偶尔开起来的时候，车门的左侧。有类似碰到小石子的声音。在刚起步的时候，还有时候偶尔会听到滋儿滋儿，好像是磨砂车盘的声音。 这些小毛病确实影响了行车过程当中的体验，甚至于有时候会偶尔担心他的安全性，所以所谓的星空战舰这些噱头，作为消费者在购买的时候不能够光看厂家的一些宣传，所谓的星空，其实我们也没有什么机会去在郊野之外欣赏的，大部分时间还是作为生活用车，所以对于厂家来说应该更加重视消费者的体验，厂家收集到这些用户的体验之后，要及时的查找问题，这样才能够逐步的提升。 📒等车日记 💔爱车吐槽

风萧萧兮易水寒冰：一、选车 因为我自己平时对于开车并没有特别的喜好，同时呢，家里边上班也比较近，对用车的需求也不是特别的迫切，所以一直并不着急买车，虽然有了驾照，一直在摇着燃油的号，一直摇了将近8年，也没有中奖。 随着老人和孩子的年龄越来越大，有时候会有一些急切的事情，需要着急用车，这个时候打车可能就不如自己有车方便了，正好赶上2021年北京市进行以家庭为单位进行新能源的积分排序，所以就在第1批里成功的入选了。 由于自己之前对于车并没有太多的了解，只是对新能源觉得比亚迪的一些安全性比较高，可能是跟宣传的力度有关吧，所以刚开始除了比亚迪，其他的车基本上是一概都不考虑的。 刚开始看的是比亚迪的宋plus。由于之前有了明确的目标，所以直接奔着他去，但是到了现场当时大概在2021年的七八月份却没有现车需要等大概几个月。怕以后没有时间逛车市，所以呢，就排除了这一款。 后来又看了比亚迪的秦plus，感觉外观，价格，续航里程都比较符合自己的需求，但是呢，当进入到车内却看到里面的空间，尤其是后排实在是狭小，特别是那个仪表盘，一下子打击了我的购买欲。 在这之后就开始关注其他的一些品牌了，因为听一些朋友说电车其实都也差不太多，所以呢，后来就关注过几何、威马、埃安。 最后的选择呢选择了埃安。对于这个品牌还是从网络上自己先搜索了一些信息，同等价位续航里程啊，在一个车展上一下子就被爱安的车型外观所吸引了，而且进去之后体验到里面的空间非常大，科技感虽然不是特别强，但还是感受比较好的。在乘车体验的时候，天幕确实让车内的空间一下子亮堂了许多也显得空间更大了。一开始看的是安安的V，后来 感觉V没有S的内饰更精致一些，所以选择了S。 对于那个大天目开始自己也非常担心他的安全性，后来考虑到如果是一些全景天窗，其实跟大天幕 也差不多。 二、提车 从订车到提车的时间大概有一个月左右的时间吧，嗯，应该还算是比较快的。 价格上包括销售给的一些赠品，还算是比较实惠。提车全都是由店里边提前都安排好的，免上牌费。免出库费。流程相当的顺利，提车第3天收到了，快递过来的车牌。 三、用车 自己对于驾驶并不是特别的熟悉，所以一开始都是在小区的附近转悠，至于电耗因为速度开不起来，所以肯定自然而然的就比较高。 到现在两个月左右的时间行驶了还不到1000公里。刚开始自己主要是对这个车的熟悉过程，应该说它的一些科技感。在操控上感觉还是可以的，但是语音控制感觉不是特别的好用。有一次语音调整音乐的音量，告诉车机把音量调到20%，结果没有听懂，直接调到了100%，弄到车里边一下子大晚上声音特别的大，最后再说什么他也听不见了，没有办法只好停靠在一边手动去调整音量。 至于电话的问题，当开起来的时候，我平时基本上都在冬天，现在平时的气温大概在白天一度左右，电耗在20上下。平时开车基本上都是开到一档的，空调23度同时偶尔听听音乐，另外从来不使用能量回收，感觉那个顿挫感实在是不太舒服。 很多人都吐槽埃安的虚标。对于这一点可能确实厂家是有一定的虚标，但实际上也并没有那么的夸张，因为相对于他自身来说510公里只有60度左右的电量，比起同等续航里程的其他一些品牌电量都比较少，所以说它的续航自然就不会实际的达到那么高。 在这一段时间的使用过程当中，自己感觉有时候确实有一些小毛病，比如说异响，偶尔开起来的时候，车门的左侧。有类似碰到小石子的声音。在刚起步的时候，还有时候偶尔会听到滋儿滋儿，好像是磨砂车盘的声音。 这些小毛病确实影响了行车过程当中的体验，甚至于有时候会偶尔担心他的安全性，所以所谓的星空战舰这些噱头，作为消费者在购买的时候不能够光看厂家的一些宣传，所谓的星空，其实我们也没有什么机会去在郊野之外欣赏的，大部分时间还是作为生活用车，所以对于厂家来说应该更加重视消费者的体验，厂家收集到这些用户的体验之后，要及时的查找问题，这样才能够逐步的提升。 📒等车日记 💔爱车吐槽

风萧萧兮易水寒冰：一、选车 因为我自己平时对于开车并没有特别的喜好，同时呢，家里边上班也比较近，对用车的需求也不是特别的迫切，所以一直并不着急买车，虽然有了驾照，一直在摇着燃油的号，一直摇了将近8年，也没有中奖。 随着老人和孩子的年龄越来越大，有时候会有一些急切的事情，需要着急用车，这个时候打车可能就不如自己有车方便了，正好赶上2021年北京市进行以家庭为单位进行新能源的积分排序，所以就在第1批里成功的入选了。 由于自己之前对于车并没有太多的了解，只是对新能源觉得比亚迪的一些安全性比较高，可能是跟宣传的力度有关吧，所以刚开始除了比亚迪，其他的车基本上是一概都不考虑的。 刚开始看的是比亚迪的宋plus。由于之前有了明确的目标，所以直接奔着他去，但是到了现场当时大概在2021年的七八月份却没有现车需要等大概几个月。怕以后没有时间逛车市，所以呢，就排除了这一款。 后来又看了比亚迪的秦plus，感觉外观，价格，续航里程都比较符合自己的需求，但是呢，当进入到车内却看到里面的空间，尤其是后排实在是狭小，特别是那个仪表盘，一下子打击了我的购买欲。 在这之后就开始关注其他的一些品牌了，因为听一些朋友说电车其实都也差不太多，所以呢，后来就关注过几何、威马、埃安。 最后的选择呢选择了埃安。对于这个品牌还是从网络上自己先搜索了一些信息，同等价位续航里程啊，在一个车展上一下子就被爱安的车型外观所吸引了，而且进去之后体验到里面的空间非常大，科技感虽然不是特别强，但还是感受比较好的。在乘车体验的时候，天幕确实让车内的空间一下子亮堂了许多也显得空间更大了。一开始看的是安安的V，后来 感觉V没有S的内饰更精致一些，所以选择了S。 对于那个大天目开始自己也非常担心他的安全性，后来考虑到如果是一些全景天窗，其实跟大天幕 也差不多。 二、提车 从订车到提车的时间大概有一个月左右的时间吧，嗯，应该还算是比较快的。 价格上包括销售给的一些赠品，还算是比较实惠。提车全都是由店里边提前都安排好的，免上牌费。免出库费。流程相当的顺利，提车第3天收到了，快递过来的车牌。 三、用车 自己对于驾驶并不是特别的熟悉，所以一开始都是在小区的附近转悠，至于电耗因为速度开不起来，所以肯定自然而然的就比较高。 到现在两个月左右的时间行驶了还不到1000公里。刚开始自己主要是对这个车的熟悉过程，应该说它的一些科技感。在操控上感觉还是可以的，但是语音控制感觉不是特别的好用。有一次语音调整音乐的音量，告诉车机把音量调到20%，结果没有听懂，直接调到了100%，弄到车里边一下子大晚上声音特别的大，最后再说什么他也听不见了，没有办法只好停靠在一边手动去调整音量。 至于电话的问题，当开起来的时候，我平时基本上都在冬天，现在平时的气温大概在白天一度左右，电耗在20上下。平时开车基本上都是开到一档的，空调23度同时偶尔听听音乐，另外从来不使用能量回收，感觉那个顿挫感实在是不太舒服。 很多人都吐槽埃安的虚标。对于这一点可能确实厂家是有一定的虚标，但实际上也并没有那么的夸张，因为相对于他自身来说510公里只有60度左右的电量，比起同等续航里程的其他一些品牌电量都比较少，所以说它的续航自然就不会实际的达到那么高。 在这一段时间的使用过程当中，自己感觉有时候确实有一些小毛病，比如说异响，偶尔开起来的时候，车门的左侧。有类似碰到小石子的声音。在刚起步的时候，还有时候偶尔会听到滋儿滋儿，好像是磨砂车盘的声音。 这些小毛病确实影响了行车过程当中的体验，甚至于有时候会偶尔担心他的安全性，所以所谓的星空战舰这些噱头，作为消费者在购买的时候不能够光看厂家的一些宣传，所谓的星空，其实我们也没有什么机会去在郊野之外欣赏的，大部分时间还是作为生活用车，所以对于厂家来说应该更加重视消费者的体验，厂家收集到这些用户的体验之后，要及时的查找问题，这样才能够逐步的提升。 📒等车日记 💔爱车吐槽

风萧萧兮易水寒冰：一、选车 因为我自己平时对于开车并没有特别的喜好，同时呢，家里边上班也比较近，对用车的需求也不是特别的迫切，所以一直并不着急买车，虽然有了驾照，一直在摇着燃油的号，一直摇了将近8年，也没有中奖。 随着老人和孩子的年龄越来越大，有时候会有一些急切的事情，需要着急用车，这个时候打车可能就不如自己有车方便了，正好赶上2021年北京市进行以家庭为单位进行新能源的积分排序，所以就在第1批里成功的入选了。 由于自己之前对于车并没有太多的了解，只是对新能源觉得比亚迪的一些安全性比较高，可能是跟宣传的力度有关吧，所以刚开始除了比亚迪，其他的车基本上是一概都不考虑的。 刚开始看的是比亚迪的宋plus。由于之前有了明确的目标，所以直接奔着他去，但是到了现场当时大概在2021年的七八月份却没有现车需要等大概几个月。怕以后没有时间逛车市，所以呢，就排除了这一款。 后来又看了比亚迪的秦plus，感觉外观，价格，续航里程都比较符合自己的需求，但是呢，当进入到车内却看到里面的空间，尤其是后排实在是狭小，特别是那个仪表盘，一下子打击了我的购买欲。 在这之后就开始关注其他的一些品牌了，因为听一些朋友说电车其实都也差不太多，所以呢，后来就关注过几何、威马、埃安。 最后的选择呢选择了埃安。对于这个品牌还是从网络上自己先搜索了一些信息，同等价位续航里程啊，在一个车展上一下子就被爱安的车型外观所吸引了，而且进去之后体验到里面的空间非常大，科技感虽然不是特别强，但还是感受比较好的。在乘车体验的时候，天幕确实让车内的空间一下子亮堂了许多也显得空间更大了。一开始看的是安安的V，后来 感觉V没有S的内饰更精致一些，所以选择了S。 对于那个大天目开始自己也非常担心他的安全性，后来考虑到如果是一些全景天窗，其实跟大天幕 也差不多。 二、提车 从订车到提车的时间大概有一个月左右的时间吧，嗯，应该还算是比较快的。 价格上包括销售给的一些赠品，还算是比较实惠。提车全都是由店里边提前都安排好的，免上牌费。免出库费。流程相当的顺利，提车第3天收到了，快递过来的车牌。 三、用车 自己对于驾驶并不是特别的熟悉，所以一开始都是在小区的附近转悠，至于电耗因为速度开不起来，所以肯定自然而然的就比较高。 到现在两个月左右的时间行驶了还不到1000公里。刚开始自己主要是对这个车的熟悉过程，应该说它的一些科技感。在操控上感觉还是可以的，但是语音控制感觉不是特别的好用。有一次语音调整音乐的音量，告诉车机把音量调到20%，结果没有听懂，直接调到了100%，弄到车里边一下子大晚上声音特别的大，最后再说什么他也听不见了，没有办法只好停靠在一边手动去调整音量。 至于电话的问题，当开起来的时候，我平时基本上都在冬天，现在平时的气温大概在白天一度左右，电耗在20上下。平时开车基本上都是开到一档的，空调23度同时偶尔听听音乐，另外从来不使用能量回收，感觉那个顿挫感实在是不太舒服。 很多人都吐槽埃安的虚标。对于这一点可能确实厂家是有一定的虚标，但实际上也并没有那么的夸张，因为相对于他自身来说510公里只有60度左右的电量，比起同等续航里程的其他一些品牌电量都比较少，所以说它的续航自然就不会实际的达到那么高。 在这一段时间的使用过程当中，自己感觉有时候确实有一些小毛病，比如说异响，偶尔开起来的时候，车门的左侧。有类似碰到小石子的声音。在刚起步的时候，还有时候偶尔会听到滋儿滋儿，好像是磨砂车盘的声音。 这些小毛病确实影响了行车过程当中的体验，甚至于有时候会偶尔担心他的安全性，所以所谓的星空战舰这些噱头，作为消费者在购买的时候不能够光看厂家的一些宣传，所谓的星空，其实我们也没有什么机会去在郊野之外欣赏的，大部分时间还是作为生活用车，所以对于厂家来说应该更加重视消费者的体验，厂家收集到这些用户的体验之后，要及时的查找问题，这样才能够逐步的提升。 📒等车日记 💔爱车吐槽