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汽车音响林叫兽：汽车音响怎么改即省钱又有好效果，这台丰田卡罗拉花150元教你改
#新能源等车打卡第一次充电时，系统死机了，导致半夜打电话叫拖车，拖去了4S店停放。搞了一天系统升级后充电正常了。 充电站里大量的埃安S网约车，同样的技术，但系统不同充电都很正常，S plus的新系统对个别充电站有bug导致充电会死机，智能系统会要修补可能遇到的问题。正常充电会需要一个钟，从20%充到90%，刚开始系统显示只需要50分钟，充电过程显示时间会调整，夜晚充电价格比较划算，和油车比使用成本低太多了。网约车平台会把油车全做趴下，几分之一的充电成本，也可以至少跑三四百公里了。
#新能源等车打卡剁手节在X宝上买了360的M301（选了包安装）,这几天有空才去店里安装，不接系统屏的话安装很快，买的是前后的，可以补充一下后摄像头视角，后全景角度可以更大。车开起来还是比较满意的，使用成本的优势太明显了，充电站遇网约车司机很多，也觉得这车还行。
#新能源等车打卡强制环保措施下，深圳的十一月也可以看到了蓝天，新能源车也越来越多，充电站内跑网约的司机也非常多，通过观察网约车的实践与口碑，也可以了解品牌各种问题，进圈子多看一下文章就可以增加对电动车选择的了解。网约车的销量也是性价比的体现，市场保有量大的，有问题也容易解决，东土的固化思维者会问为什么不能选一没有问题的果产品牌呢？ 看一下其他国家的汽车发展历史，别人也是发现问题解决问题后不断成长起来的，当然真正的市场经济环境更重要，在这样的环境下，产品问题才能修复与改进。有些思维写太清晰会被吹走，希望能提供点思路让希望购车的朋友增加点不一样的思考角度。
#新能源等车打卡开了几天，感觉车不错，说一下使用感受，因为要逐渐熟悉，就只选了普通的模式，低回收，这个季节只开26度空调，两百公里平均能耗18~19，去找一下7毛多的充电桩，使用成本的优势就太明显了。 新势力比油车方便之处，蓝牙钥匙靠近，就自动开门解锁，踩刹车挂挡就走。同样挂P挡下车走人（带钥匙离开），车机会自动升玻璃锁车。电子驻车踩一脚刹车停了会自锁，不用踩住刹车，就自动驻车了，一踩油门就解锁行进了。其他的还要在使用中熟悉。
禾斜2021：星期五去了4S的临时仓库，看了我已经出厂的车，app上会同步车的生产及到货状况。初步检查了一下车况，没能试驾与提车，销售说合格证没出来，再等两天，订车到现在两个月只差二、三天了，不急，都等了这么久了。😅
#新能源等车打卡星期五去了4S的临时仓库，看了我已经出厂的车，app上会同步车的生产及到货状况。初步检查了一下车况，没能试驾与提车，销售说合格证没出来，再等两天，订车到现在两个月只差二、三天了，不急，都等了这么久了。😅
#新能源等车打卡📒等车日记 车已到本地4S仓库了，昨天去了4S店，以为可以提车了，去了才知道除了交全款与保险费还要等合格证出来才能提车，去看了一下我的S puls，还是比较满意的，可能还要几天才能拿到车。
#新能源等车打卡9月4号订的埃安S puls,对比了几个品牌后发现，尽量不选油改电的车（模具），诚意不足属于应付消费者可以赚快钱，重做模具与设计需要成本，撇开这个不说，再对比看谁的车内配置小气，空间比较舒服。明天再说电平台对比。