简介:这个人很懒,什么都没写~
38号车评中心
车闻社
新款比亚迪唐DM自带哄媳妇儿神器
小7同学
恒大“恒驰”全球发布了6款概念车:,均为纯电动车型。 1:D级旗舰轿车;2:B级中型轿车;3:C级中大型SUV;4:大7座MPV;5:A级紧凑型SUV;6:A级紧凑型跨界SUV。 恒大开始涉足汽车领域,以恒大的财力,量产车型的发布应该不会太久,同时整车零部件的供应与车型质量的把控对恒大来说也是一大考验。 后续如何,让我们拭目以待!
大头大车迷大大
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是去年底开始研究买车的事,经过近半年的各种了解研究,最终决定ct5铂金蓝,全款落地33.3(直说了,省的有人问)。 疫情期间开始疯狂看车评,疫情解禁经过一系列的试驾,以及全款同级别和贷款高一个级别的纠结。但本人还没孩子,反复思量还是不能硬着头皮贷款买车了,最终决定ct5。 再说品牌,本身对凯迪拉克这个品牌真真是一点好感没有,洗浴中心、渣男车与我偏传统的观念也是格格不入。虽说品牌我不认可,但ct5的高颜值、黑科技、性价比、可玩性、小众这些标签,足以弥补我对品牌成见。 除了外观内饰,说到底ct5让我心动的点就是买车送标,电磁悬挂、lsd限滑差速器、Brembo四活塞卡钳、米其林ps4s轮胎、bose至臻音响、抬头显示、真皮品牌打孔座椅、座椅通风加热按摩、膝部气囊、泊车雨刮头灯三自动、360倒车影像,流媒体后视镜、L2级别的自动驾驶、全套主动安全系统,我够了,好玩的安全的舒适的配置已然拉满,这是真的香。 我是四月初定车,两个多月的等车实在折磨,至今已使用一月有余,近3000公里。最后简单的对我感受最深的优缺点做个总结吧。 缺点:1发动机声音虽然小,但是难听啊,这也许就是模拟声浪不可关闭的原因了。 2变速箱日常驾驶平顺舒适,但激烈驾驶反应慢半拍,突然猛油涡轮迟滞明显。(最近看车评说有性能驾驶模式会改善上述情况,但我目前还没搞懂那个齿轮标志出现的条件,有知道的车友望为我解惑) 3转向灯手感差,生硬。 4智能语音系统着实弱智。 优点:1极其优秀的底盘质感,可主动选择软硬的电磁悬挂是真的香,舒适运动兼顾都靠它了。可以很好过滤颠簸路段震感,而高速过弯又能保持极稳定的车身姿态。容易晕车的亲朋好友纷纷表示这车不容易晕车?就我看来,电磁悬挂是ct5顶配的灵魂不为过了。 2出色隔音配合bose至臻音响,真的可以结束一天忙碌工作之后,让心情迅速平静下来。 3内饰用料十足,异味较小,如今一个月几乎毫无异味了。内饰缺乏设计感拍照不好看,但偏向豪华风格的内饰软包拉满加上缝线工艺,实车豪华感还是不错的,可以营造一个舒适放松的用车氛围。 暂时也就想到那么多了,大家有疑问的可以问我,以后有新的问题或者让我惊艳的地方也会与大家分享。就后排空间对我来说不算缺点也不算优点,后排一是入座率低,二是虽然地台高我在副驾身高180,后排坐满其中两人178左右也不显局促,毕竟没人会像测评一样笔直的坐车。 虽说ct5定位运动,但是我认为更偏向舒适,是一部非常适合日常驾驶的车,平顺的变速箱,一大堆的舒适配置,好玩好开、舒适与运动完美兼顾就是我对它的评价。就我而言,ct5已是我的一时之选了。
小跃哥
没有70岁的男朋友,大G自己买的,有驾照,草原上有路,没有压牧场,不要喷我
大T588
我算是知道油耗为啥高了。。今天有空去了趟4s店。。售后说你这个油耗太高了吧。。售后经理说拿试驾车和我的车同样的路段同样的速度同样的模式跑一次。。好吧~_~。。试驾车上车看长期油耗也是18个多。。然后清零之后跑。。差不多6公里后回4s店。。油耗不到9个。。然后我跟师傅说是不是怠速的问题。。然后怠速了10分钟。。1分钟油耗涨了0.1的样子。。同样拿我自己的车也去试了。。一样的结果。。所以。。城市小的人纯市区开真的伤不起。。下图是我从4s店开回家的油耗。。
车主之家
驾驶感受很轻松、乘坐感受舒服可以负责任地说,奇骏的性格就是典型的传统SUV风格, 这种风格不会勾起驾驶者的驾驶欲望,因为实在是太平淡,太买菜了。...查看全文
青山隐隐
之所以买皮卡是因为我做了点小买卖一是平时需要空间大一点的地方可以装货,二是想要一台颜值高的皮卡那些几万元的相不中几十万的觉得也没有什么必要,最后长城炮进入了我的视野经过几天的考虑之后决定提长城炮,最后在19年10月提了19款乘用版2.0T四...查看全文