上进圆月qha

用户80881594：本人2022年6月购买的汉EV 创世旗舰版715，电池是85.4度的，行程了1.2w公里。 存在问题: 1）在行驶和停车多次出现在40%左右跳到25%左右； 2）在充电中在80%和90%多都出现过直接跳转到100%的情况； 3）电池续航缩减，我自己充电从13%到100%只会用65%电。 已经2次去4s检查 1）第一次满充满放4s电说用了82度电（没考虑充电损耗）没问题，让我自己回去多满充满放就好了，我将车开走了之后电池更严重了，从99%开到13%只行驶了245km，从13%充满是用了65度电。 2）第二次进4s检测，4s说用了88.5度电（不考虑充电损耗），电容现在是135AH，也说是正常。 现在车还在4s店，我的问题不是在ota升级后出现的，因为我是有三次行驶过程中掉电才关注电池的，还有我自己去充电，偶然间发现从90%直接就跳到100%,这真的很异常，之前冲到100%是最耗时的。 说实话对比亚迪的不作为行为还是蛮失望的，最近看了很多相关的帖子，也和很多车友交流，感觉出了问题唯一解决的渠道就是投诉加曝光，厂家为了降低影响才会去解决，如果像是我第一次进4s店一样，说没问题就开回来，那永远都得不到解决。 将近30w的车，一年多的电池衰减这么多，我是没办法接受的，还有在行驶过程中掉电的情况，让行驶都处于危险中，真是拿用户的安全在当儿戏，而且4s店不给报告不给数据，想怎么说都行，比亚迪真是要上天了，没有我们普通的用户的支持，看你能再蹦跶多久，一定要坚持和4s店、厂家维护自身的权益，而且可能也没其他渠道解决 忘了说一点，刚买的时候对比亚迪印象还真不错，因为没多久，我在开车的时候没觉得有啥问题，比亚迪就主动联系让我去换电池，我当时还觉得这企业挺关心用户的，有问题主动承认，原来给我换了快十八手电池😂