简介：这个人很懒，什么都没写~
包松油
限速120，开表显110占快车道测续航，后面的车都只能打右转向超他，智己表显110实际也就105。直播时候说了这个问题，直接就开喷➕拉黑。这哥们真是穷酸黑心钱赚不够。
有多少人是看了响子聊电车买的智己？ 限速120，开110占快车道测续航，智己码表还是欢乐表，实际都到不了110，后面的车都得打右转向超他。直播的时候说了这个问题，结果直接就开喷➕拉黑
看直播同样路段ls6 电耗 13、其他车都在16。怎么可能优化的这么好？
23款we100，车用起来都挺满意， 续航很满意：去年国庆4个人加后备箱满载，80%的电跑了470公里，全程高速➕下雨，均速76，电耗16.6。 驾驶感：从油车换过来的，感觉无敌。 空间和舒适性：满意 被大家诟病的雅马哈：我个人听起来也挺舒服，我喜欢听人声，有一说一老雅马哈听动词打次不行，但是人声真的不错，个人听着比领克08的哈曼、ct6的bose强。 充电：唯一感觉到有点慢的场景是晚上去充便宜电的时候，想早充完早回家。其他场景没觉得充电速度会影响什么。 但是、但是、但是新款增配还降价，心里苦啊！！！！！ 老车主们，你们心态怎么样。
su7比001轻了270公斤，同时牺牲头部空间获得了很小的风阻，结果实测续航只多跑了60公里… 电控实锤的垃圾。省的那点重量出事故的时候还可能会要命。
不如去找一台二手的极氪001，不比这香多了
观察了好几次，不开空调，低压系统用电会在10%左右，车内除了音乐什么功能都没开实在是不理解为什么低压系统用电这么多。
散了吧真的。
雷总发布会亲口说14.9别想了，请尊重科技 之前长篇大论14.9、15.9起的米🐒们尴尬不，哈哈哈哈
买这个车的都别看了，基本实锤新款上市前一个月降5000-8000，必要时月均降价可以超过1w，极氪一定要维持001的销量的， 策略就是通过降价换市场，这两个月极氪的动作也能证明这一点。这车谁买谁韭菜，年前预计22-23就能提，年后继续下探。
不仅没有拉销量，反而让大家都观望了起来，哈哈
每20天降5000，把自己价格体系搞崩，还标榜自己是豪华品牌，纯纯屌丝品牌。大家都别买，让它继续降，让极氪展示下新能源车的成本到底是多少。
提问有没有g6西安车友群，家伙式大的大哥能拉一下不。
所有的车评人都在吹这个车，越是档次低的吹的越狠
极氪001在去年前年月销量也就3000左右。油车里满大街都有的凯迪拉克ct5月销量也就5000左右。所以001这种30w价位的车，今年月销稳定在6-7k，极氪应该是满意的吧。并且听说这台车最早出来，也不是为了走量的。
最低配71度电池21.69万起
g6 755max版本高速续航实测437公里，结合之前g9高环120续航达成率不到50%来看，800v真的就是充电优势而已。
g6的表显能耗都是只计算行车能耗吗？
rt
感受好的地方 1.智能化确实天花板，自动下匝道很丝滑。 2.空间不小。 不好的地方 1.底盘真的忽忽悠悠，很软。 2.内饰做工真的很一般。 3.14个音响谈不上好。 感觉买这个车的应该都会是喜欢智能化的顾客，不太喜欢自己开车，不追求驾控。
这不就等于we100双电机比we86贵了两万八吗
新款哈佛h6
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