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    飙速eddy

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    探险者外观改装图1探险者外观改装图1
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    #辣评新车一位三辆老福特车主来聊聊探险者!实话讲17年的时候我就种下了一辆探险者的种子这台车属于是看着大坐进去不显大,开起来不像船四平八稳的一个车。在21年的时候本来想买探险者的子弹不足选的锐界,如果福特不倒产品力十足等我到40多岁的时候还真想提一辆探险者! 新款探险者对比老款来说其实主要升级了几个点,动力系统升级,车机变聪明了,原厂拖挂拖车勾来了。发动机功率由原来的203kw增加到了213kw,扭矩也增加了20牛米,看数据显示综合油耗也有小幅度的优化。车机芯片用上了8155但是车机系统依然是比较封闭的只能实现它自有的不能实现你想要的,我觉得只能说是反应速度有提升,并且为了弥补封闭系统的不足终于支持苹果的互联了。其实我觉得比较重要的是这个原厂的拖车购拖拽力可达到2.1吨,也就是说快艇小房车这类的完全就够玩了。其实这拖勾自己也可以后装但是拖拽力无法保障以及资质也是大问题,费用也不低大概也要8k~1w块,当所有车企都在卷价格,主打家庭舒适,冰箱,彩电,大沙发!探险者却告诉你生命只有一次你要活的精彩你该出去耍!这辆车我觉得应该是加量不加价毕竟福特的日子不好过,目前扛大旗的还是蒙迪欧月销不过3000台,大探入过在涨价我觉得市场会更窄!所以基本上我猜测价格还是在30-40w之间。 另外想对福特啰嗦两句…买探险者的都是什么人呢?我大概看了一下都是那帮不屑于买奔驰宝马的大叔有钱又有闲,不是跟着福特去探险就是去搞公益,福特也是大把大把的往这里面花钱。我是有点没想明白月销1500台的探险者是有多大的利润值得这么去搞线下,福特花钱带着车主游山玩水…与其这么干,到不如把这部分钱花在刀刃上,实惠给到消费者我相信销量一定能更上一个台阶!

    新款大探!图1新款大探!图1
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    有没有云南车友群图1有没有云南车友群图1
    要是有个大V8,就完美了,2.3差点意思图1要是有个大V8,就完美了,2.3差点意思图1
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    被福特骗了,各位抓紧看看你的车图1被福特骗了,各位抓紧看看你的车图1
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    #探险者用车心得提车已经快一个个月了,刚好又开完了一箱油,现在来分享一下这个月的体验。 【油耗】提车第一天加了一箱92的油,大概520元,目前里程刚好510公里,表显还剩30公里,表显综合油耗是13.4L,一直用的都是标准模式。其中,高速及城市快速路大概跑了300公里左右,其他在城里行驶了190公里不到,还去跑了大概20公里左右的非铺装路(如图1和2),可能是磨合期缘故,油耗确实有点高。 【驾驶体验】 这车不愧是纵置四驱,前后配重50:50的suv,开起来非常灵活,除了起步那会儿踩油门提速较慢会让人觉得这个车确实很大很重,其他时候都感觉不到这是一辆长5米的大车。先说转向性能,这个车的转向很精准,方向盘没有虚位,指哪打哪,变道非常灵敏。缺点就是低速状态下,方向盘有点重,加上方向盘有点大,低速转弯、停车入库需要转的有点费力,还需要再适应一下。转弯半径确实很小,初步对比了一下数据,调头需要两个半车道可以完成,它同级别竞争对手转弯半径一般都比它长,例如途昂啊,昂科旗啊,理想l8啊,转弯半径都高于大探。 其次是公路性能,这个车高速状态下很稳,速度一旦提起来,发动机和变速箱响应速度很快,动力储备很充足,踩多少有多少,不注意很容易超速,只是咆哮的发动机会告诉你开的太快了。底盘感觉不错,细小的颠簸过滤的很干净,支撑性很好,悬架偏硬,高速上进出匝道、转较大弯给人的信心很足,可以以较高速度通过而不用担心翻车。 【隔音】大探对外界声音的隔绝效果很高,对发动机的声音隔绝一般。高速上,风噪确实是最突出的,不过也没有那么夸张,发动机声音也有,都可以接受。至于胎噪,我觉得没有很明显,除非是过一些很粗糙的路面,比如说柏油路啊之类的路面,胎噪会偏大,其他路面的胎噪都还是隔绝的比较好的。 【越野性能】第一次测试大探的越野性能,我选的是市区-野猫山-摩天岭-市区的路线,野猫山那一段走的是路况较差的那条(因为一心越野,忘记拍最艰难的那段路了,途中只看见过一辆北京60往那条路走,未见到其他车辆),有一些交叉轴,以前只徒步上去过。这次的托森和AT胎以及底盘装甲给了我很大的勇气去挑战这条路。在爬坡方面,不得不说后驱就是有优势,遇到比较大的坡,都不需要切换四驱模式,经济模式一样轻轻松松上。遇到交叉轴,油门稍微给大点,也很轻松的就过了,但是因为是新手,没有规划好路线,在上一个交叉轴的时候给才安装的电动踏板磕了一个大坑,以后还是得多观察,多规划一下再前进。全程基本上没有用到过四驱模式。有一辆坦克300前半轴都干断了,就地搭帐篷安营扎寨,吓得我走的更慢了,不过好在大探比较给力,最后也没出什么幺蛾子。 【缺点】1.减震偏硬,过大减速带或者连续减速带时会有弹跳,坐起来有点颠屁股。2.刹车太软了,轻踩没有太多减速反应,那么大个车,刹车需要踩比较深才能感觉到速度急剧下降,这点导致我不敢跟车太近,也不敢急加速减速。3.越野过程中下坡时感觉有股臭味,有点像烧焦的,但又有点不像(下坡距离应该只有4公里左右),不知道是变速箱的味道还是刹车盘的,加上刹车有点热衰减,制动性能有所下降,所以下坡的速度非常慢。4.低速状态下确实存在顿挫感,特别是起步那会儿,不过以前开的就是油车,所以这点顿挫可以接受。 请探险者车主推荐加精。

    第一次开探险者去“探险”图1第一次开探险者去“探险”图1
    第一次开探险者去“探险”图2第一次开探险者去“探险”图2
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