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    用户8125753260370

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    增程丐版前两天提车了 准备改造了~图14增程丐版前两天提车了 准备改造了~图14

    购车经历: 家里面一直需要三台车用,这两年也换了很多车,朗动换成迈腾,奇骏换成发运,E100换了黑猫,去年迈腾换成ID6,黑猫换好猫又换元PLUS,去年12月开了一年多的发运也卖了24.3,没油车了,怎么也得要个混动,出去旅游也好,出差也好,跑长途加油排队我充电,充电排队我加油😊 去年定了的宋PLUS车都到了还是忍住没下手,不是筷子悬挂也不是外观因素,就因为电池容量太小,纯电续航鸡肋不合适。根据我这两年换的电车经验,三电再好不如堆料,更何况三电谁家强有没有定论。所以一直在看大容量电池增程,包括理想ONE,华为等等,奈何预算不够作罢。 今年二月,想着买个稍便宜点油车威朗算了,十万落地也不错,经朋友再三劝说最后罢了 再接下来就是C11增程消息爆出,预售价也完全接受,立即小订,随之大定,奈何遇到一个销售人员水平有限,所谓的中低配只差辅助驾驶,还说双拼色电动门把手麂皮绒等等与高配一致,这几年买车多了麻木了也懒得自己看,定舒享,后来车友圈爆出配置一些问题,我也找到经销商要加两万换智享,多方沟通无法解决,想着实在不行5000不要另定智享,最后决定还是看看实车再说。四月初车到了,和老婆一起看了下车,手动门把手也完全能接受,悬浮车顶可以自己贴,同时节约两万也是很香,随之四月十四号提车,第二天贴好悬浮车顶500块,行李架300。 驾驶感受:提车当天市区回县里面高速120公里(速度120至160,大部分时间130)国道40公里,刚刚用完纯电优先的那80%电,晚上回市区故意没充电试增程器,时速100至115之间增程器有较为明显各的各的拖拉机声音,总体可以接受,时速超过115后就不明显了,比一般油车好且安静,反正也不是风噪盖过增程器声音,据说是因为转速上去了就没共振还是啥的。经过实测,以上同路段油耗在8.5左右,开的速度也较快,对比我之前的高功率迈腾,比迈腾高速更费油但是市区节油综合差不多,很香。悬挂调校偏德系,总体来说也算是超值,就是小的滤振一般,今天领导坐我车还说减震不错哟 车子在高速上不管纯电也好,低电量也好,160之前提速绝对够用,可以说的上较快,没定车的无需担心动力问题。 最后,个人认为C11增程值得购买!祝大家早日提上心爱的车。

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