认证:长安UNI-K车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
慕雨775
提问一汽奥迪和上汽奥迪怎么都有A5L要销售了?
世界杯没我不行
内部价格,几乎保真,有出入的话我给朋友俩大嘴巴。
胡正阳HZY
这屏实在是长
车闻社
你们看阿维塔11的后排,能做卧室吗?
疯子大院
中控异响,主要在驾驶位,感觉像左前方,各位有碰到过吗?和散架了一样
用户1217576080683
来吧宝贝,长安质量大家看看,新车,让人失望,还有中控电瓶爆红灯,车技黄灯,告诉我车辆正常哈哈哈哈哈哈
聪慧阿杰哥
提问请问K车主们?本人想入手一台K问问大家K的油耗正常都在多少个油?谢谢
小杆子406
买了一个星期 车子开的很不爽加油门没有劲 1 2档换档冲 油耗还高 在看车友圈都是吹牛逼的人多 还有好多人说这个车子没有颗粒捕捉器误导大家 拆过颗粒捕捉器 油门轻了 换档也不冲了 油门随意踩油耗才8点2
诱惑130
#长安UNI-K入圈打卡自己花点小钱,亲手安装氛围灯,
10198105
拒绝热巴上车66次
兄弟们 这辅助驾驶会不会自己加速啊 踩刹车啊 昨天刚提的 今天上路尝试这些功能 不敢把脚离开刹车
TOYOTAlAE86
#省油老司机hello大家好,好久不见!出了个门,往返700km,一箱油跑完了全程,回来还剩100km,也就是说跑高速是可以综合续航800km+的,秘密就藏在这篇文章里,油价这么贵,你确定不学起来? 先决条件:318km基本全程高速,期间休息1次,热车...查看全文
大頭不大
#长安UNI-K入圈打卡今天出停车场,出口设计的特别窄,之前没开过这么窄的出口,结果一溜号…就…一血没了
用户632743664537
今天定了长安UNI- K卓越款,销售列的表是分期落地17.8万,3年无息贷款7万。后面在店里将尽谈了3个小时从销售到经理再到老板,最终成交价16.9800万。外送原厂的前后脚垫(特地说就不是是平常的脚垫)后说到保养这一块,说保养套餐是另外的...查看全文
清凉一夏哦耶
我是小鹏G3智享520I的车主,8月中旬提的车,体验了不到一个月的时间,底盘、减震、超控以及自动泊车等智能设计完全超出我的预期,觉得这个价位买到这样的车非常值,特别超充站给我的体验也非常好,但LCC的设计逻辑让我郁闷至极,甚至让人抓狂,具体问题如下:1、不支持人工轨迹修正,自动驾驶状态不能实现人机协同,我的车辆是保持在居中行使,但相邻车道的车经常会压线,当我的车速快于临近车道车辆超车时,我无法修正轨迹,每次超车都心惊肉跳,同时也有极大的安全隐患;另外就是过弯,正常辅助驾驶根据大弯小弯,还是经常需要人机协同适当轨迹修正的,目前的状况是,只要修正就退出,因修正反反复复的退出、反反复复的重新激活,真的很累很繁琐啊;2、手扶方向盘的力度实在是难以掌握,手伏在方向盘上,一点力都不敢用,稍稍用力,哪怕左右偏移5度角,车辆都理解成我想接管车辆而退出主动驾驶,最后的结果,要么是反反复复的退出,反反复复的激活,让人十分的郁闷,要么就是双手举起来,轻轻的搭在方向盘上,不到5分钟胳膊就举得发酸,体验感实在是不好;3、打灯变道问题(不是打灯自动变道),打灯变道也自动退出LCC,变完道还要重新激活,这点希望能学习一下沃尔沃,打灯后车道保持暂时取消,同时车辆自动加速便于并线,并线回灯后车道保持自动激活。建议小鹏厂家向蔚来或者传统车企沃尔沃厂家学习一下,修改一下逻辑吧,目前手打方向盘就识别成想要接管简直是画蛇添足,这个设计经常退出还真不如直接用ACC省心,可我们花了那么多钱上了LCC竟成了摆设,这钱不是白花了吗?针对LCC设计逻辑问题我相信小鹏技术团队能够解决的,希望早日解决困扰问题,也希望小鹏汽车越做越好。
这就是简熙
#小鹏交付进度打卡打卡第二十天 📒等车日记