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    范昕扬

    认证:沃尔沃S60车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    黄山自古以来被誉为“天下第一奇山”,是中国自然与文化双重遗产的珍贵代表。我一直对这座神奇的山峰心生向往,终于在春节这一个阳光明媚的日子,我踏上了攀登黄山的旅程。 清晨太阳还未完全升起,黄山脚下已经热闹非凡。行囊背在肩上,我满怀期待地开始了这次的挑战。随着脚步的移动,山路逐渐变得崎岖起来。四周的风景如画,悬崖峭壁间云雾缭绕,仿佛步入仙境。 攀登的过程远比我想象中的艰难。黄山的地形独特,山路时而陡峭如垂直的石梯,时而蜿蜒如蛇。每一步都需要全神贯注,小心翼翼地寻找落脚点。途中,我看到不少游客累得气喘吁吁,走走停停,还有的在路边的小摊上休息,补充能量。 大约走了两个小时后,我的双腿开始发酸,每抬一步都显得异常沉重。尽管如此,我告诉自己不能放弃。毕竟,攀登黄山不仅仅是对身体的挑战,更是对意志的考验。在攀登过程中,我遇到了来自四面八方的游客。有的是家庭出游,父母亲带着孩子一起努力攀登;有的是结伴而来的朋友,互相鼓励、打气;还有的是像我一样独自前行的勇敢者。 在攀登过程中,我们还时不时会遇到一些挑山工。他们背着重重的货物,行走在山路之间,那份坚韧和毅力让我深感敬佩。每当遇到他们时,我都会为他们让路并道一声“辛苦”。正是这些挑山工和无数攀登者的坚持与努力,才让黄山的美丽得以呈现在世人面前。 终于,在经过近三个小时的艰难攀登后,我站在了山顶。眼前的景色让我彻底忘记了身体的疲惫。云海翻腾,群山连绵起伏,仿佛整个世界都在我的脚下。这一刻,所有的努力和汗水都变得值得。 回顾整个攀登过程,我深切地体会到了挑战的意义。攀登黄山不仅仅是一次对自然奇观的探访之旅,更是一次对自我的挑战和超越。它让我学会了坚持与毅力的重要性,也让我更加珍惜生活中的每一次努力与付出。 如今当我站在山顶回望那条曲折的山路时,心中充满了感慨。攀登黄山不仅是一次对大自然的征服之旅,更是一次心灵的洗礼和升华。这次经历将成为我人生中宝贵的财富,激励着我在未来的日子里勇往直前,不断挑战自我,也让我看到了这么美丽的风景。

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    #洗车:闪银灰S60提车满一个月啦,提车的时候4s送了镀晶,blingbling的确实有用啊,这一个月跟我跑了1700km,风雨交加的,都还很亮,其实闪银灰还挺耐脏的,灰啊什么的远处看不出来的,但是考虑到要过年啦,还是给爱车洗个车吧!用平安好车主信用卡,每个月有8.8元的途虎免费洗车,洗出来的感觉仿佛刚提车的时候一样。这里推荐一下平安好车主哦,每月加油88折,每月8.8元的免费洗车。 #驾驶感受:用了一个月啦,说一下体验,这是我的第一辆车,但是开过公司的很多电动车,其实最开始想买电车的,因为摇到号了所以就选了这辆油车,操控感上肯定是不如电动车的,加速会稍微肉一点的,但是动力上超车什么的完全是够的,在红绿灯还是能第一个冲出去的,最重要的是他的转弯半径小,在一些路段很多车掉头要两次的,这个车一次就够,可能是因为标轴的原因? #油耗:高速油耗最低能到5.1L,市区油耗有高架+普通路的大概在8L左右,纯市区普通路段的话大概在10L上下,元旦前一个晚上放假回去堵车堵到懵的情况下油耗跑到了14L,就是这么个情况。能接受。 #驾驶辅助:选择沃尔沃的一个关键因素就是他的辅助驾驶,因为自己是从看电车转向的油车,对驾驶辅助方面比较看重,听说沃尔沃的pa之后,毫不犹豫滴上了致远,高速上躺着开车,用pa很舒服,在高架上不着急的时候也会开着,但是有几个问题: 1、在前车突然变道的情况下,如果前面没有车,它会突然加速,有一次前车突然变道,前面就是红绿灯,它猛的一加速差点在红绿灯前刹不住; 2、在高速隧道的时候,pa会经常退出,可能是标线不清晰; 3、在过比较急的弯的时候,如果你跟着前车比较远,前车过了弯,系统感应到前车消失,速度没达到上限值,他也会突然加速,过弯的时候加速很危险。这些问题都需要自己去摸索着,以后碰到这种情况的时候,就会注意了。 总的来说还是很好用的。 #薅羊毛:听说沃世界和天猫京东很多羊毛,正在努力学习中,圣诞节薅了个嘟嘟,真可爱。 #车机系统:买来之后从朋友那淘了个iphone用作carplay,确实好用,但是每次背两个手机总感觉不方便,试了下车机的导航和听歌应用,感觉如果去熟悉的路,用车内导航也可以,也能显示道路拥堵情况,还有车内的几个听歌应用,也还不错,接下来多用用他们。 求圈主加精哦~

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    2021-04-12
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