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#09 PHEV用车感受爱之越深责之越切，我把最想与领克开发团队分享的东西写在最前面。 1. 车机功能亟待归纳和整理，可用性和易用性方面有很大提升空间。 a. 屏幕触摸反馈音效有三个可选，可听起来都像是8位机的音效，和领克的品牌定位有差距。 b. 驾驶员...查看全文
#领克09初体验📉能耗分享 #09用车体验# 前天去程，亏电状态跑了一趟高速，帖子链接:https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?group_id=1726293762776072&share;_token=537c718b-dbd4-4b2a-a4ad-e270e269d273 采纳广发车友的建议，我费了九牛二虎之力用随车充补了80%的电，在县城内转了几圈，最终以50%电量续航，并采取“电量保持”的方式开始返程，油耗数据如图。分享描述如下: 1.先说说当初选择09最关键的一点，就是环保，提车10来天，已经完全没有新车的味道，只是在提车的前面两三天，有一股皮座椅的味道，塑料味和其他味道一点都没有 2.返程依旧满载，后备箱放满老家亲戚热情给的家乡的味道 3.之前是谁说的，电量保持状态，160公里后能把电充满？我刚开始信了，最后我发现我输了，没有充上电，我还是把动能回收开到“高” 4.全程自适应巡航120km/h，静谧度满意，还是很安静的 5.后段加速依旧随踩随到，满意 6.有一个奇怪的现象，大家都在吐槽，在仪表盘上查看油耗里程情况，几秒钟后自动返回显示为当前媒体播放状态。但是我这两天遇到过两次了，居然就固定在油耗里程的显示状态，没有自动返回显示，我没有进行其他操作，奇怪了…… 7.高速乘坐舒适、稳稳的，家人也很满意 8.这么大这么重的车，满载高速这个油耗，我个人觉得是相当ok了 【更行一下】 不懂就问，不懂就学，确实需要学习很多东西，如果买某些车，说明书都不会打开一下的…… 刚才去车上补了一下课，有需要的车友可以了解一下，请看第三图
#09 PHEV用车感受坐标成都，2月20日交钱提车，21号四S店把牌照上好，开回家了！开了4天，还没充过电，充电桩申请安装中！第一箱油加了48升多一点，目前行驶了310公里。对比之前开的X3（高功率版30i），说几点感受。第一，最不适应是刹车踏板，确实有虚位，但不是刹不住的感觉，只是不像X3那么线性。第二，转向手感，也不像X3那么细腻，舒适模式下，09转向很轻易，另一种风格。第三，车机，我觉得没啥难度，功能划分还是清晰的，反应也挺快的。X3的机车系统就两个字可以概括，直接，基本不需要进入二级菜单就能实现大部分功能设置，09就需要进入第二或者第三级菜单，当然09的有更多选择项，比如靠近解锁，离开自动落锁，寻车功能，灯光闪烁，提示音等等，很友好。第四，车内静谧性，09完胜，X3防爆胎，胎噪要大一点。09发动机介入，我也基本感觉不到。第五，动力，09舒适模式下动力就很够用了，超车完全没难度，动力模式下，一下就感觉动力充沛，有点暴躁，很爽，和X3运动模式比也没差。第六，音响，bose对哈曼卡顿，不是发烧友，感觉差不多，完全满足个人需求。第七，座椅，09完胜，09的座椅舒适度比X3好很多，X3开长途，超过两小时就感觉很累，腰疼。况且09还有座椅按摩，舒服！09的头枕也很舒服。 油耗：没充电，第一箱油也还没用完，暂时没去算，目前表显9.9 异响：没遇到 动力系统故障：没遇到
