认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车老王
主要优化点在生产端，重点项目为夹具，其定位、夹紧点比亚迪目前在厂区进行大规模优化，壳体在夹具方面，我们说没下过生产线的工程师，一律是假工程师，老王作为产线Production这个概念下走出来的媒体人，千万别跟我掰扯细节，一聊细节很多人都被我...查看全文
宁大可nic
逆天，为了不让DM-i启动发动机，比亚迪车主给混动做结扎手术 ，这可以说是21世纪最伟大的发明了。
外向星球5o2
到底是人性的扭曲，还是道德的沦丧？ 自从某事件发生之后，比亚迪那是脸皮都不要了，自己犯的错，让广大车主来承担后果，频繁启动发动机进行所谓的“发动机保养”，且“保养”过程中以极低的效率运行发动机。8月9日，本人车辆被迫“保养发动...查看全文
沉默的大多数啊啊
听说现在新出厂的车都换成了高压油箱，我就纳闷了，好好的专利技术不用，还要多花成本换高压油箱，这是为啥呢？？人家一举报你就偷摸的换油箱，咋这么怂呢？
AaronLIN
巧了，本人力学博士，机械行业，也支持长城。这件事给予比亚迪一定罚款，比亚迪承认错误，召回更换高压油箱，是最体面的结果。于法规、于厂商、于消费者，都是如此。在欧美，规避环保法规的小聪明，要被罚得很重。有规必依，保持对规则的敬畏心理，才是对消费者负责任的行为，才对得起大家所期望的中国车。蒙着消费者打感情牌，实际上是在玩道德绑架。
我开破坦克：前段时间“常压油箱”的事情，还以为不了了之了，这不，后续终于来了... 平时碰到那些不讲逻辑，只谈立场；不顾规则，只讲感情，动不动就上纲上线的人，只能默默远离。如果一个企业也这样，那确实是悲哀... 本人医学博士，这件事身边的同事朋友都一边倒的支持长城，我只想说：长城钢铁直男，干得漂亮！！！ 我第一辆车哈弗H9（继承父亲的), 第二辆车VV7，第三辆车500混动，老婆开奔驰E轿跑。 本人表示：下辆车努力上700混动，就和长城干下去了！
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