简介：这个人很懒，什么都没写~
lephyzhang
宝马，蔚来，特斯拉，兜了一圈最后选了奥迪q4etron。空间在这个级别里真的没话说，和宝马x1又得一拼。说老实话，我一直以为x1肯定很小，坐了才晓得，后排腿部空间真大。 说下价格吧26.5万落地，贷款15万，包含保险，镀晶，贴膜，交车大礼包（我也不知道有啥），脚垫，还送雨伞。强制要了个车模。免上牌费。 不知道这个价格是不是算可以了
AIthought
坐标福建，今天终于提新车了。也许是新车好运气，同时提了一个涨停，清仓获利1万＋。刚开始适应，许多功能没有用到，说说市区基本行驶感受。 先说不适应。1，车门关起来费劲，缺乏高级感，用力几次才能关上。2，驾驶位电动调节不习惯，调了几次，位置总是高，座位前沿顶着膝盖后面弯处不舒服。3，新车味道重，要了2个炭包，再看看效果。 再说优势。我的评价是🐮牛，好车。底盘真稳，转向灵敏半径小，地下车位，进出自如。各种科技设计非常好，氛围灯、Pure＋标志、ID.4从车把手照出来的灯光（迎宾灯？），智能语音，手机上操，都挺好的。 续航＋百公里电耗，之前总听网上骂续航虚标。ID.4的电管理很好，根据驾驶习惯计算续航里程。车从4S店出来时，百公里用电22度，我在市区、火车站跑了78公里，现在百公里用电15.8度，下降非常快。估计再开一段时间，能下降到13度。所以我严重怀疑，电耗一直25以上，除了天气之外，与自己驾驶习惯有很大关系。我之前的上汽大众，5年5.5万公里，没有出过险，没有事故，驾驶证没有扣过分，主要靠预判开车，谨慎驾驶，不会猛加油、不会急刹车。 现在剩余80%电量，续航410公里，满电跑500＋是可以的。对了，我开车用天窗换气，不是极端天气几乎不用空调。 今天继续熟练功能，期待长久一直开下去。
开门英子
提问有没有提Q4的呀 说一下感受
双山阿飞
两个屏幕都黑屏，倒车影像，雷达统统失灵！停车三小时后仍未自行恢复。
ConvolutionalNN
提问这车是不是奥迪唯一鼓刹。。
Nikokokokoko
我买的是600续航 充满电之后显示只有545续航，这情况正常吗？电池没有毛病吗？
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