易哥43986729的喜欢_懂车帝

二Hao学生

钛3上市，多米诺骨牌倒下

方程豹算是中高端新势力品牌吗？如果算，那钛3的上市无疑是过于疯癫了，售价仅13.38万-16.38万（无人机版不考虑在内）。双电机四驱版仅售15.38万，云辇-C再加10000，不仅比亚迪内部是独一份，也是同价位市场上少有的纯电四驱SUV。...查看全文

钛3上市，多米诺骨牌倒下图1

钛3上市，多米诺骨牌倒下图1

钛3上市，多米诺骨牌倒下图2

钛3上市，多米诺骨牌倒下图2

钛3上市，多米诺骨牌倒下图3

钛3上市，多米诺骨牌倒下图3

04-19

用户5343374708261

极氪001是我目前遇到动态最恐怖的，没有之一！

！...查看全文

极氪001是我目前遇到动态最恐怖的，没有之一！视频1

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03-13

用户5865467103995

大半年跑了两万公里的电池衰减

用户5865467103995图1

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用户5865467103995图2

用户5865467103995图2

02-28

不凡饺子Pk

星纪元ET车主·车龄半年

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结

22.98万的星纪元ET纯电PRO版真香or鸡肋？18000公里车主掏心总结！各位车友好！七个月前顶着全家的反对，把家里油车换了这台 2024款星纪元ET 纯电PRO版（指导价22.98万）。现在顶着“电动小白鼠”的称号跑了18000公里，优缺点直接上硬货，拒绝云评车！一、先说打脸真香现场 1. 续航反向虚标实锤官方CLTC 625km，本来以为要打7折，结果实测：市区通勤（开空调26℃+听歌）：能跑500-550km，堵车时电耗反而低到14kWh/100km 高速110km/h巡航（满载5人）：掉电明显但也能hold住400km，服务区吃个饭充30分钟就回血80% 最狠的是表显续航按驾驶习惯动态调整，过年回家，导航显示总里程1500km，途中充电四次。 2. 单电机也够狠的“太极宗师” 虽然零百加速6.4秒不如双电机版狂暴，但后段80-120km/h提速依然有劲，关键是没有某些电车的“踹背眩晕感”。重点夸底盘！过砂石路时像抹了黄油一样滑过去，但快速变道时悬架又立刻变硬撑住车身，这种刚柔并济的调校对晕车党极度友好。 3. 入门版配置居然没阉割 22.98万给到：全系CDC电磁悬架（30万级蔚来都要选装！） 15.6英寸2.5K屏双层夹胶玻璃（关窗后车里安静得能听见空调风声） 4. 空间魔术师附体 3米轴距让后排可以跷二郎腿，重点是可调角度的后排座椅！上次帮兄弟搬家，把后排放倒后塞进1个滚筒洗衣机，空间巨大真是救命了！二、不吹不黑痛点吐槽 1. 车机生态急需抢救应用商店只有固定的那些应用。想腾讯视频、扣扣音乐，没门！最难受的是不支持安卓互联，只支持部分手机的互联，华为手机用户倒是能用HiCar，但其他的只能流泪手动连蓝牙... 2. 座椅按摩像小猫咪踩奶副驾按摩好像只有腰托在动，力度调到最大也像被人轻轻戳背。强烈建议OTA开放自定义按摩区域，或者学学理想搞个“大师模式”！ 3. 自动泊车宛如科目二新手窄车位识别率低就算了，有次侧方停车居然来回揉了5把才进去，后面出租车司机笑得按喇叭，尴尬到脚趾抠出三室一厅... 三、老司机血泪优化建议 1️⃣ 车机开放第三方应用安装哪怕官方应用商店不上新，允许用U盘装APK也行啊！ 2️⃣ 增加露营模式的配套操作便捷性既然有6.6kW外放电，搞个一键降低悬架+开启对外供电的快捷按钮，配上官方充气床垫直接变身移动客房。 3️⃣ 推出老车主免费更换8295芯片。四、实测：高速领航到底靠不靠谱？先说结论：长途司机的福音，但别完全当甩手掌柜！年前从深圳→贵阳→重庆，全程1500公里，年后从云阳→永州→广州→深圳，全程1580公里，全程95%路段开着高速领航。这功能自动超车变道稳如老司机：遇到慢车时会先打转向灯，确认安全后丝滑切入快车道，全程没有“画龙”或急刹吓人。自动上下匝道（实际体验不好，主要是限速40太慢了，我受不了，所以变换高速都是我自己开），离出口2公里就开始逐步靠右，过弯时车速自动降到60km/h左右，曲率大的匝道也能稳稳居中。但有两个槽点： 1️⃣ 施工路段识别延迟：路过高速修路时，地面标线混乱，车机突然退出领航并疯狂报警，得立刻接管方向盘； 2️⃣ 超大货车偏保守：超车时离大货车至少留1.5米间距，导致有时候被隔壁车道的车加塞。个人建议：高速车少时完全可以信任，但遇到雨雪天气或复杂路况，还是自己把控更安心。五、800V超充实测：充电焦虑终结者？关键数据：常温下，14分钟补能380KM，15%→89%，实测用华为液冷超充的600kW超充桩，从15%充到89%耗时14分钟，表显续航直接从70km跳到460km。对比普通400V车型：旁边一辆某来ES6同样充到80%花了28分钟，续航只增加300km，车主看我拔枪时眼神充满怨念低温表现惊喜：春节回重庆老家，0℃环境下用国网快充，30分钟从20%充到80%，续航增加约400km（比常温损耗15%左右）。不过要吐槽一点：超充站覆盖率太低！二三线城市基本只有特斯拉/小鹏超充站兼容，建议厂家多搞充电权益。六、值不值22.98万？说人话适合人群： ✅ 想要大空间+长续航的家庭用户 ✅ 追求舒适底盘拒绝“硬颠吵”的佛系车主 ✅ 精打细算的性价比党（同价位唯一给到CDC+空悬）劝退预警： ❌ 追求极致智能化的科技控 ❌ 想要4秒级加速的性能玩家 ❌ 苹果全家桶用户（车机互联太憋屈）最后喊话奇瑞：赶紧把车机生态搞上去，再把座椅按摩力度增强，这车绝对能抢Model Y的饭碗！

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图1

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图1

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图2

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图2

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图3

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图3

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图4

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图4

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图5

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图5

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图6

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图6

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图7

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图7

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图8

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图8

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图9

星纪元ET：18000公里的车主掏心总结图9

02-19

胡子哥漫游记

车顶平台有哪些功能，旅行露营确是很实用

给方程豹5装一个车顶平台，开发一下多功能用途，特别是旅行露营使用...查看全文

车顶平台有哪些功能，旅行露营确是很实用视频1

车顶平台有哪些功能，旅行露营确是很实用视频1

2024-09-05

老外说车

41马力还有运动模式？五菱宏光MINI EV四门版怎么样？

如果五菱宏光MINIEV两门版给你的感觉就是个小玩具，他的新出的四门版可不是这样。这一期我们上车聊这一两新款五菱宏光MINIEV四门版。...查看全文

41马力还有运动模式？五菱宏光MINI EV四门版怎么样？视频1

41马力还有运动模式？五菱宏光MINI EV四门版怎么样？视频1

03-22

说车不嚣张等于没嚣张

长安又要“卖爆了”！30天甩出12616台，惠后10.19万起

长安又要“卖爆了”！30天甩出12616台，惠后10.19万起视频1

长安又要“卖爆了”！30天甩出12616台，惠后10.19万起视频1

03-21

Auto王

宝马德国工程师狂赞二代哈弗枭龙MAX！

Auto王视频1

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03-21

百态人生纪

自驾西藏路上遇到四川单身美女，可以谈一辈子恋爱不想结婚

自驾西藏路上遇到四川单身美女，可以谈一辈子恋爱不想结婚视频1

自驾西藏路上遇到四川单身美女，可以谈一辈子恋爱不想结婚视频1

01-13

用户5304555518278

零跑C10车主·车龄半年

，奇瑞新能源，电池终身质保，就网上找找奇瑞小蚂蚁的电池维权的事情好了，因为厂家跟电池厂家不合作了，所以小蚂蚁的电池起先坏了还给换，换的容量比原来小，后来貌似没电池换了，车主叫苦连天，所以才去网上曝光

丑女君说娱乐：奇瑞iCAR 03电池终身质保就是一个坑

2024-12-10

途乐曹高手

坦克VS豹5，你会支持谁？ #越野 #比赛现场 #不服来战

途乐曹高手视频1

途乐曹高手视频1

2024-11-14

开心的马特

iCAR 03车主·车龄半年

客官请上床

在一家人两个小时的努力下，一米八单人床完美收工，材料都是家里用不到的东西，一切都是那么刚刚好，车内自带的储物槽、挂钩、网兜也是非常实用。

客官请上床图1

客官请上床图1

客官请上床图2

客官请上床图2

客官请上床图3

客官请上床图3

客官请上床图4

客官请上床图4

2024-10-01

王成佛半山木屋

牧马人车主·车龄2年

老王挑战巨石坡,副驾太美不让拍,大家说这该如何是好

老王挑战巨石坡,副驾太美不让拍,大家说这该如何是好...查看全文

老王挑战巨石坡,副驾太美不让拍,大家说这该如何是好视频1

老王挑战巨石坡,副驾太美不让拍,大家说这该如何是好视频1

2024-09-22

车视界科技

电车事故起火：附近司机与群众合力救人灭火，全员无伤！

车视界科技视频1

车视界科技视频1

2024-09-14

多才扑克KCC

太震惊了，豹5升级后，从经济模式从21.5度电直接掉到15.7度电，满电124公里现在已经跑了100多公里还剩下40%的电?我都懵了哈哈，难道这次经济模式升级，直接升级纯电续航（应该还是能耗逻辑优化了不少）!我的行驶工况时速80-90快速路，大概有十公里适度城市路60，空调26度二挡风!! 话说1.3版本的豹5经济模式能耗也太省了吧!话说百公里9.3度电怎么做到这样开不是可以开300公里?哈哈！

多才扑克KCC图1

多才扑克KCC图1

多才扑克KCC图2

多才扑克KCC图2

多才扑克KCC图3

多才扑克KCC图3

2024-07-01

刚哥Lyg

改色膜案例分享

刚哥Lyg视频1

刚哥Lyg视频1

2024-08-30

小左哥的特斯拉

新能源电车，边充电边开空调会不会伤电池#特斯拉 #新能源领航计划 #智能遮阳隔热天幕 #遮阳隔热 #电车充电

小左哥的特斯拉视频1

小左哥的特斯拉视频1

2024-07-21

拼却的一醉

iCAR 03车主·车龄1年

icar03西藏充电第九站、拉萨

走318进来吧、计划走317出、在拉萨去纳木错的路上、居然有0.99元的电、良心啊

icar03西藏充电第九站、拉萨图1

icar03西藏充电第九站、拉萨图1

icar03西藏充电第九站、拉萨图2

icar03西藏充电第九站、拉萨图2

2024-07-02

拼却的一醉

iCAR 03车主·车龄1年

icar03进藏充电第六站、鲁朗

icar03进藏充电第六站、鲁朗图1

icar03进藏充电第六站、鲁朗图1

icar03进藏充电第六站、鲁朗图2

icar03进藏充电第六站、鲁朗图2

icar03进藏充电第六站、鲁朗图3

icar03进藏充电第六站、鲁朗图3

2024-06-28

拼却的一醉

iCAR 03车主·车龄1年

icar03进藏充电第四站、波密

从然乌湖到波密县、129公里的路，只用了20%的电量。其实完全可以不用充电。但是考虑到要进墨脱、还是把电充满更放心。

icar03进藏充电第四站、波密图1

icar03进藏充电第四站、波密图1

icar03进藏充电第四站、波密图2

icar03进藏充电第四站、波密图2

icar03进藏充电第四站、波密图3

icar03进藏充电第四站、波密图3

icar03进藏充电第四站、波密图4

icar03进藏充电第四站、波密图4

2024-06-25

无名小卒的名字

奇瑞舒享家车主·车龄1年

iCAR3算不算完美的车。怎么连续发几个视频积分都没有增加

无名小卒的名字视频1

无名小卒的名字视频1

2024-06-25

拼却的一醉

iCAR 03车主·车龄1年

icar03进藏充电第三站、然乌湖

icar03进藏充电第三站、然乌湖图1

icar03进藏充电第三站、然乌湖图1

icar03进藏充电第三站、然乌湖图2

icar03进藏充电第三站、然乌湖图2

icar03进藏充电第三站、然乌湖图3

icar03进藏充电第三站、然乌湖图3

icar03进藏充电第三站、然乌湖图4

icar03进藏充电第三站、然乌湖图4

icar03进藏充电第三站、然乌湖图5

icar03进藏充电第三站、然乌湖图5

2024-06-23

友子1

iCAR 03车主·车龄1年

iCAR03用车体验

🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟后排空间 👍 🌟内饰材质 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👍 🌟音响系统 👍 🌟车机操作 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身颜色 👍 🌟座椅功能 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车头部分 👍 🌟车门功能 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前排空间 👍 🌟远程控制 👍 🌟手机互联 👍 🌟车机导航 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟灯组设计 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟屏幕性能 👍 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 iCAR03通过一个多月驾驶体验，总体来说都挺满意的，硬件没得说，真材实料，全铝车身，不用担心开几年底盘会烂掉，以前的长安小奔奔就出现的问题，刚3年就开始有锈迹，没有办法只能处理了，虽然买车只有4万多点，没有气囊什么的，没有后雨刷，后备箱玻璃加热，音响只有一个喇叭，这都能接受，可以通过改装都能实现自己满意的效果，但是底盘上锈我接受不了。 iCAR03这点放心，全铝车身，一车开三代人走车还在。一个多月我跑了4580公里，续航方面综合方面还可以，市内代步够用，我的是续航472公里，实际市内续航在400左右，要是市内开空调在有点高速在350公里左右。最近基本高速加市内比较多，停车时长时间开空调续航差了些在300公里左右最低时7.2折，我每次充电都用小熊油耗统计电耗可以参考我最后的图片，我记的电耗里面有电损，每次我都是按照充电桩显示的电量计算电耗。充电桩最多充过72度电，车电池容量在65.69度，不知道是电损大，还是奇瑞反向虚标，电表到充电桩线长有20米左右，每次电表显示电量和充电桩显示电量最多差距在1度多点。谈谈iCAR03操控和底盘，是我开过车机底盘调教最好的车，开着很扎实转弯有很好的支撑，方向没有虚位，小的颠簸路基本没有什么感觉，不松散让人感觉非常舒适。试驾时无人场地测试过刹车，很线性刹车距离很短，40迈急转向支撑力非常好，让你心里很有底，没有要失控的感觉。iCAR03应该是20万左右的车底盘调教最好的，大家可以去试驾主要体验他的底盘。我之前开过，大众途昂、汉兰达、宝来、元、埃安Y、腾势D9、高尔夫、铃木锋驭、雨燕、吉利嘉际、零跑C11、现代i35、别克昂科旗、凯越、奥迪A4、等…这些车底盘扎实和操控，比iCAR03都差了点，这是我个人观点。在说说iCAR03的缺点，要是跑长途续航差了点，毕竟方盒子造型，风阻大，续航达成率会差了点，高速在110在6折左右，100在7折左右，80在8折多。这是我个人实测，大家可以参考。还有就是iCAR03软件有些弱了，没有长时间小计里程，小计里程只要断电就从新计算。没有显示电耗，只能自己计算，app软件有点单一，软件问题有点小多，跟奇瑞客服沟通过，说正在优化，以后通过软件升级能解决。最后个人总体来说都挺满意，不管是空间，外形、内饰、车身高度、车身长度、后备箱空间、操控什么的都很满意。14万买个4驱，市内代步钓个鱼，简短的轻度越野这就足够用了。现在新能源这么卷，14万带4驱的车真的没有，至少20万以上才有四驱，要是都是四驱比电耗，iCAR03还可以，不算高。要是跟两驱的比绝对没有优势。这就是我购买iCAR03的理由，市内代步，钓鱼，轻度越野，上个马路牙子，车身别太长，好停车就可以了。至于其他软件问题，只要能听歌，能导航就可以，其他什么都不太重要。

iCAR03用车体验图1

iCAR03用车体验图1

iCAR03用车体验图2

iCAR03用车体验图2

iCAR03用车体验图3

iCAR03用车体验图3

iCAR03用车体验图4

iCAR03用车体验图4

iCAR03用车体验图5

iCAR03用车体验图5

2024-05-19

元气清泉lx

提车分享，圈友们多点几个赞

🙋🏻 情况介绍去年底有了换车想法，第一选择就是买台电车代步，因为有两辆油车，替换给我服役11年的小红。本来准备今年年底买车，无奈这个冬天烟台雪大，上下班途中我连续三天出点小事故，估计是小红跟我缘分已尽，故而决定尽早买车。#IC...查看全文

提车分享，圈友们多点几个赞图1

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提车分享，圈友们多点几个赞图4

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提车分享，圈友们多点几个赞图5

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2024-03-16

風灬吹麦浪

icar03 #硬派越野 #科技感爆棚 #360全景影像 #ota升级 iCAR03的行车记录仪终于来了

風灬吹麦浪视频1

風灬吹麦浪视频1

2024-04-08

九江运通许明

icar03起动前谁备

九江运通许明视频1

九江运通许明视频1

2024-01-26

没有更多了～