提车分享，圈友们多点几个赞

首先恭喜老婆喜提爱车

🙋🏻 情况介绍

去年底有了换车想法，第一选择就是买台电车代步，因为有两辆油车，替换给我服役11年的小红。本来准备今年年底买车，无奈这个冬天烟台雪大，上下班途中我连续三天出点小事故，估计是小红跟我缘分已尽，故而决定尽早买车。#ICAR 03玩点不一样#

💰 费用明细

大顶优惠2000抵4000，置换补贴4000，临牌20元，8万两年无息贷款，保险4506。本地4S无其他附加费用。

🧮 选车对比

老婆上下班通勤车，因为路程25公里，有一段城际道路，大车比较多，担心老婆大大安全问题，所以预算13万左右suv车型。如果城里通勤，我还是偏向于10万内的小型电车，经济实惠。本来心目中理想车型为元plus,备选车型为领跑c10（看上市价格），icar03有关注但觉得性价比不高（主要是喜欢这款车有四驱车型）。因为烟台这两年冬天雪特别大，四驱是我本次除了价格外的最重要需求。至于为什么选icar 03,没办法上市价格四驱价格太香，13.98万算上优惠，实在让我无法拒绝。试驾后体验非常好，因为家里有辆l2级车，所以对智驾不感冒，通勤素质非常好的车，鱼与熊掌不可兼得。

✏️ 新车初体验

提车两天续航有点打折，但是可以接受，最近烟台温度15℃以上，具体数据如果大家需要我会及时分享。

既然选择了它，那一定是有很多理由，我就不说啦，毕竟各有所好。我说几点缺陷供大家参考：

1.因为是四驱低配没有智驾，所以车机功能不多，但是正常行驶够用。不好的地方是，物理按键基本取消，但是功能整合到车机后，部分常用功能和实用功能便利性和整合度不够。像开关车门锁;上车关门后未启动车时，阅读灯就关闭等。

2.手机app车控界面实在无法直视，不像这个时代的产物，功能匮乏。

3.最最不能忍的一点就是，配了nfc卡片钥匙，却无法用手机NFC,甚至都不如我家楼下的楼宇门智能。这个智能时代，我出门早就不带钱包和钥匙，一个手机就出来了，拿着一张卡是有多low。研发是不是觉得每个人都会有个小包包背着，卡放包里很方便，既然有了nfc咱就不能优化下。

交车当天有厂家工程师，在一起聊了一会儿，说是车辆上市比较赶，后续的智能化配套和系统正在完善优化，看厂家的行动还是给我信心的，毕竟也不是硬伤，在车主的反馈和数据的不断积累后，一定会越来越好。

家里的小银和小白

手机车控界面