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#领克09会员报道时间过得真快，转眼09与我已相伴近两年，作为一名年轻上班族，当时购买09我也是下了很大的决心，这两年，09给了我很大的信心，去任何地方我们都没有互相丢下彼此。 操控方面。当时试驾的时候，只有M版的试驾车，上车之后，给我的第一印象是隔音效，开...查看全文
提问#领克09试驾感受性能版嘛时候再次OTA升级啊？尤其是智能驾驶辅助的优化匹配，现在智能驾驶在堵车的时候太难受了，刹车愣，加速猛，一会坐车的人就要吐了；另外关于音响音效，应该丰富模式选择；还有现在适配的APP太少车联网的程序猿们，看好你们喲
#晒心得赢福气礼包驾驶09已经有一年半有余，可能是生活节奏过快的关系，不知不觉，我的09已行驶34000公里有余。我的这台09还是第一批发布的PHEV halo版本加了升舱包，7座版本，除了没有大电池大油箱外，其他配置都很满意。 📉 能耗记录 好事多磨吧，在最近我才装上了充电桩。我以前的帖子讲过这车亏电高速通勤工况下的能耗，终于可以讲讲有了充电桩以后的能耗了。 油耗方面，自然是能用电尽量用电，由于小电池不足以支撑我的全部通勤里程（80公里），我的策略是高速（120）滑行时用电量保持，其余就用电，由于通勤路程相对固定，所以每天80公里的耗油量在1.5L左右，其余都用电，这样下来APP计算的油耗是2L/100km（欢乐表将就参考一下）。 电耗方面，我的整体通勤路程电耗在15～25kwh/100km 这些App统计的权当参考，但是可以肯定的是装了充电桩，花费是实实在在下来了。这半个月行驶了1180km，充电237.7度，用油20L，300块钱左右。 ★辅助驾驶 因为没有购买智驾选装包，所以halo版本的辅助驾驶就是够用而已，现在的L2级的辅助驾驶都别太当真。因为我比较惜命，所以只在堵车的时候偶尔用用，其他时间都是纯人工驾驶。这里还要提一点，领克给远航版减配前摄加热丝真的太不厚道了，这会给辅助驾驶大打折扣。 ★智能座舱 09车机大家都清楚嘛，不至于车，止于车机。2个月升级一次还都是为了升级而升级，这一次明显1.2.2明显是为了过年前应付作业的，太太太没有专业水准了。 新款09的车机貌似版本直接是1.2.5，不知道有没有大的优化。 自己在20000多公里的时候，总觉得后视镜视野太小，尤其第三排竖起的时候，座椅头枕会完全挡住后视镜视野，遂自己加装了流媒体后视镜，清晰度和视野都有了极大提升，后面有图片可以说明问题。 ★用车总结 有一说一，领克在同级别中，硬实力还是有的，尤其驾驶感受和能耗这方面，绝对妥妥的第一梯队。空间我选的7座，满载也载过很多次，1米5的两个小孩坐第三排没有任何问题。所以，把空间不足作为这车的短板来讲基本有点片面了。难道6座空间不如7座？外观方面，我一直说这车不上相得看实车，看图片看视频都不如实车霸气。 要说短板就是车机和小电池小油箱，电池和油箱可能优化无望，但是车机就看领克想不想下功夫了。至于大家说的一些小毛病，目前我还没因为哪个毛病去过4S店，可能我运气好一丢丢吧。 总之，30000公里开下来，领克09我是越开越喜欢。 希望群主推优，加精！
