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#提车日记从迈腾到E奔到帕美媳妇极光，又换大G，一直还没有一辆新能源，一段时间一直想买个新能源，纠结了很久，跨度也很大，mega上市交定金了，上市后也去试驾了，挺好的，不过被网上黑的自己膈应了没买，M9挺好的，个人认为增程是过渡产品，可能是我认知问题；小米交定金了，媳妇没相中，又退了；EM90车机跟提速劝退了；传祺M8车机劝退；S9交了定金，很期待，7月22在成都出差，正好在抖音看到新009上市，一搜正好成都有展车，去看车，一看各方面都符合我的需求，安全、纯电、7座、提速超快、续航、舒服，正好又有个老车主提车优惠3万的政策，我合伙人定了个光辉，正好可以享受这个政策，果断下定，来到了漫长的等待过程，一直以来都是直接买现成，这个过程异常煎熬，每天跟交车员聊天，比跟媳妇发信息都频道😄，8月27提车了，直接开着媳妇的极光过去的，把极光寄售，然后去提车，儿子高兴坏了，大G没啥玩的，他跟eva互动开心的很，媳妇也很喜欢，坐着很舒服，司机也喜欢，说开着很舒服，我也很喜欢，二排一键调座，空调出风方式很赞，一家人快快乐乐回家，在高速上试了下辅助驾驶，不是很聪明，没敢大试，平时有司机我也开的不多，对这个要求不高，老二幼儿园没跟着提车，晚上吃完饭我带老二兜风，试了下提速，真是人在前面飞魂在后面追，3脚把自己差点踩吐，晚上氛围灯一亮超级好看，在地库试了下灯光秀，可玩度很高，整体挺满意的，对了续航简单说一下，提车是满电，返程200公里，全程空调打开，120-130速度，冰箱-6全程开启，通风按摩开启，电视全程开，手机充电，到家还有57%，续航还有待测试
#北京车展新车点评极氪的又一款新车型亮相北京车展，当然少不了非常多的人来“凑热闹”，这个“宝宝巴士”展台周围真的是被围的水泄不通。 先说说这个车的外观吧，大家都说宝宝巴士是有道理的？长了一副圆了咕咚的样子，看着是又大又宽又高，而且是像公交车一样，搞了一个长轴距，这样就可以把内部座舱空间搞好大。而且与现在纯电新能源相比，没有为了减少风阻而牺牲了空间的做法，在门把手上采用了隐藏式门把手降低了风阻，但是车头为了保留大空间又做的很立体。然后前灯的设计是跟随了极氪007的设计语言，应该也是可以打出灯语的，一开始觉得丑，但是看习惯了包括007在内，感觉也是可以接受的了。 极氪MIX采用了全新的浩瀚-M架构，官方介绍是颠覆了传统汽车的空间利用率和进出体验，空间利用率上我觉得就是把轴距拉大，但是车长度又没有很大，然后进出上又使用了隐藏式的B柱，说白了就是把B柱做到了门内。极氪这波骚操作确实很吸睛。但是说实话，这样的设计又能有多少受众呢？ 因为北京车展极氪MIX也仅仅是亮相，车门开启了一下，也只能在两米外距离观看，内饰上还是一罐极氪的极简风格，最大的亮点是前排两个座椅可以旋转过来，我很好奇的是怎么转过来的呢，座椅又要支持前后范围的移动还要支持至少180度的旋转，还是蛮厉害的。当前排两个座椅翻转过来后，中央扶手箱上还可以附加一块可拆卸的小桌板，就成了一个餐桌，但是站在车外看还是略显突兀的，桌子也不算大，放点吃吃喝喝的东西或者打个牌是够的，但是打麻将的话这个桌子是肯定不够大了。 内饰上座椅质感看着很舒适，而且前排的座椅即便翻转过来了，也可以看到椅背是有一块屏幕的增加了智能化拓展性和娱乐属性。然后看后排的座椅还是有一个大的推托的，我大胆预测如果推托全部打开和前排相连可以组装成一张大床。 最后我还想说一个词“用车场景”，极氪目前出的几款车型可以看得出来，从极氪001的猎装轿跑，到极氪007的轿车，再到极氪X的精致化SUV和极氪009的大型MPV，极氪后面再上一个大型SUV，整体的车型范围和全家全场景的用车场景的覆盖到了。如果说一个新的比较富裕的家庭，家里有老人，有多孩，就需要更多的车型来应对不同生活场景，极氪可谓是把家这个字玩明白了，只要不差钱，极氪的车型可以挨个购置一遍了哈哈哈。 总结一下，极氪MIX这辆车总体还是一辆小众车型，和极氪X一样，是需要有品味有调性的人群才会考虑入手，而且极氪MIX这款车的出行场景可能会比极氪X还要少。单从大空间及营造大空间要带来的用料来讲，价位上我觉得也不会低的，我预估会是28-30万起的价格。对应的入手覆盖人群基本也就是有多个宝宝的家庭，而且是家庭增购用车，家庭首量用车的话我个人觉得还是很难能接受MIX这辆车做为家用唯一的用车的。
#小鹏X9提车日记【购车经历】 从去年下半年开始关注MPV车型，我觉得目前主流的几款MPV魏派高山，腾势D9，广汽传祺E9，广汽传祺E8，岚图梦想家，都被我试驾个遍。 高山是所有车型中最先纳入考虑范围的，在预售时就下了盲订订金。在还没出正式价格之前，我还...查看全文
