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    小小超会武功

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-01
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    2024-06-20
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    2024-04-22

    今天去杭州市最大的二手车市场逛车市,去的目的不是买车,而是看看二手车贩子的精修水平在我们专业造车人眼中到底属于什么段位,看了一天。得出结论,所谓精修车是不存在的。有事故肯定能看出来。 下面我将叫大家如何识别二手车是否原版原漆,是否有更换钣金,或者重大事故。 1.看车的缝隙是否均匀,正常车辆出厂保险杠,钣金之间的间隙均匀度一般是1mm以内,目视没有不均感。但凡一个车换过钣金,换过保险杠。,间隙不可能返修到1mm以内,哪怕在汽车制造厂也比较难。至于为什么篇幅有限就不多说了。 2.看油漆绿皮与手感,很多人费劲巴拉拿漆膜仪去测,其实没有必要,原版原漆的车,油漆是不可能存在严重橘皮的,如果存在补漆,过做面,即便色差做得再小,橘皮纹理会不同,橘皮严重度也会不一样。再说手感,做过的油漆面与原车漆存在手感差异。后做的油漆由于不是在绝对无尘环境下施工,也不是整车烘烤。油漆再固化过程中会有灰尘颗粒落在油漆上。即便做漆后会抛光,但也会有轻微手感差异,同时反光漫射也不同。 3.检查紧固螺丝的油漆,判断是否有事故,后做的油漆会有明显颗粒感,因为螺丝帽油漆无法抛光,而原车油漆是无尘均匀喷涂,光滑而有光泽。 4.看车门,机盖,后盖的关闭以及打开情况,开闭件如果有更换,一般二手车商调不出原厂的手感。可以尝试开关每个门,看看是否有较大差异,另外,检查是否有车门抖动,磕锁。机盖正常抬高30公分稍微用力下关,看是否能正常关闭扣合。关闭声音是否有异常。 5.看方向盘,座椅的磨损判断是否调表。 6.检查水箱的散热片是不是有变形,如果是跟新的一样,说明前嘴一套。再检查发动机油管线束卡箍,如果是新的,说明发动机也撞了。 上面说了这么多,很多人会说我看不懂,无法分辨。如果是这样的话,我建议不要买二手车!如果你能看明白这篇文章,通过学习指点,再去考虑二手车,特别是二手豪车。最后,说几点人性的东西,1.如果是很好的车况,一般会卖给熟人,这样会卖个好价钱。2.一个人买了一台车后如果不是暴富或者爆穷,5年内一般不会换车。所以5年内的30左右级别的车,重点注意。3.20万以内的车,二手车商根本不会花心思给你做旧,精修。因为成本不允许。如果你是买一台20以内的车,大概率他收来啥样就啥样。

    2023-11-05
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    老别克车主新购别克车日记 【选买准备】 坐标郑州,自己也平常开个老凯越,快20年的车了依旧还是那么的稳当。因为有了孩子需要一个空间大一点,舒服一点的车型。 然后和媳妇商量一下准备换台车了,预算20W左右,购车就提上了日程。可能与大多数人一样,每天就在各种APP上看车,可谓眼花缭乱,目不暇接,想想还是有空闲直接去店铺或许更有真切感受。 【选买过程】 其实最早看的是小轿车CT5,还有帕萨特。 试驾之后发现不是自己喜欢的那种。然后才开始关注SUV,最早关注的途观L,锐界L,探岳……好多车型。 下来就开始到店看车,首先看的是途观L,并不是我吐槽他,坐进驾驶位的一瞬间,我就放弃购买他的想法,自我感觉坐着特难受。而且内饰都是塑料直接放弃选择,万年不怎么变的内饰风格,也让我难以接受。 然后就是锐界L,各方面都还能接受,美系车安全性不错,内饰风格也不夸张,但是居然没有明确的价格,最后也就放弃了。 转来转去才是去看的昂科威PLUS,说实在的这车我以前没怎么关注,直到我开了一次朋友的老款昂科威1.5T的,坐着挺舒服,然后我就直接约4S店看车试驾,试驾就感觉刹车偏高而且重。我感觉还可以就又拉这媳妇来看车了。媳妇也看中了,准备入手谈价。 【价格分享】 车子当时谈的是23款的第一家店报价落地23了,自己也找了市区好几家店最低一个报价是22.6。最终没办法带着现金各个4S店说谈好价钱就订车。最终昂科威plus652t五座两驱豪华(2022年10月的车)裸车191900,购置税17000保险7500落地是21.64W。送了2次保养和脚垫气泵。 【空间布局与做工】 空间方面:我把主驾调好位置之后,觉得后面还是比较宽敞的,前后排乘坐呜空间压力。座椅包裹感中规中矩。后备箱容积也大 出去玩的时候孩子的推车不折叠都能放进去。这样的巨大装载能力,对于家庭出行东西多是一种福音。 做工:内饰用料大多都是皮质,感觉还不错,至少手感舒适。肉眼能看到的地方,美系做工风格明显,谈不上奢华,但对于家用车来说,足够大气精致了。新车几乎没有什么特别的异味。而且行驶过程中,把车窗关闭后整体静音效果很不错,值得称赞。好多人不喜欢的偏向中控,我反而感觉中控对驾驶员很友好,因为操作的时候一目了然,也更方便快捷。 【动力水平与操控稳定性】 我是美系车的老用户了,相信车辆动力不会虚标,事实也如此,2.0T的动力家用是足够用,超车一脚油门就上去了,让我很自信!方向指向精准没有虚位,加速或刹车都很线性,变速箱是9AT的,比我的原车进步很多,与发动机匹配的不错,至于低速顿挫我目前为止还没有感受到。车辆本身自重就不小,底盘能感受的扎实,让行驶在颠簸路面时,车身左右晃动角度不大,滤震也很清晰,偏硬在能接受的范围,后排乘客长时间乘坐也没有晕车的感受。目前为止才开了800多公里,油耗10个。 【总结】 总体下来这个价位我自认为我选择昂科威PLUS是没错的, 空间大,动力也大,静音也好,最重要感觉安全。但是缺点就是后排座椅不能调节。 不保值把这点也不算是啥缺点,毕竟买车的时候优惠也大。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

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    老别克车主新购别克车日记 【选买准备】 坐标郑州,自己也平常开个老凯越,快20年的车了依旧还是那么的稳当。因为有了孩子需要一个空间大一点,舒服一点的车型。 然后和媳妇商量一下准备换台车了,预算20W左右,购车就提上了日程。可能与大多数人一样,每天就在各种APP上看车,可谓眼花缭乱,目不暇接,想想还是有空闲直接去店铺或许更有真切感受。 【选买过程】 其实最早看的是小轿车CT5,还有帕萨特。 试驾之后发现不是自己喜欢的那种。然后才开始关注SUV,最早关注的途观L,锐界L,探岳……好多车型。 下来就开始到店看车,首先看的是途观L,并不是我吐槽他,坐进驾驶位的一瞬间,我就放弃购买他的想法,自我感觉坐着特难受。而且内饰都是塑料直接放弃选择,万年不怎么变的内饰风格,也让我难以接受。 然后就是锐界L,各方面都还能接受,美系车安全性不错,内饰风格也不夸张,但是居然没有明确的价格,最后也就放弃了。 转来转去才是去看的昂科威PLUS,说实在的这车我以前没怎么关注,直到我开了一次朋友的老款昂科威1.5T的,坐着挺舒服,然后我就直接约4S店看车试驾,试驾就感觉刹车偏高而且重。我感觉还可以就又拉这媳妇来看车了。媳妇也看中了,准备入手谈价。 【价格分享】 车子当时谈的是23款的第一家店报价落地23了,自己也找了市区好几家店最低一个报价是22.6。最终没办法带着现金各个4S店说谈好价钱就订车。最终昂科威plus652t五座两驱豪华(2022年10月的车)裸车191900,购置税17000保险7500落地是21.64W。送了2次保养和脚垫气泵。 【空间布局与做工】 空间方面:我把主驾调好位置之后,觉得后面还是比较宽敞的,前后排乘坐呜空间压力。座椅包裹感中规中矩。后备箱容积也大 出去玩的时候孩子的推车不折叠都能放进去。这样的巨大装载能力,对于家庭出行东西多是一种福音。 做工:内饰用料大多都是皮质,感觉还不错,至少手感舒适。肉眼能看到的地方,美系做工风格明显,谈不上奢华,但对于家用车来说,足够大气精致了。新车几乎没有什么特别的异味。而且行驶过程中,把车窗关闭后整体静音效果很不错,值得称赞。好多人不喜欢的偏向中控,我反而感觉中控对驾驶员很友好,因为操作的时候一目了然,也更方便快捷。 【动力水平与操控稳定性】 我是美系车的老用户了,相信车辆动力不会虚标,事实也如此,2.0T的动力家用是足够用,超车一脚油门就上去了,让我很自信!方向指向精准没有虚位,加速或刹车都很线性,变速箱是9AT的,比我的原车进步很多,与发动机匹配的不错,至于低速顿挫我目前为止还没有感受到。车辆本身自重就不小,底盘能感受的扎实,让行驶在颠簸路面时,车身左右晃动角度不大,滤震也很清晰,偏硬在能接受的范围,后排乘客长时间乘坐也没有晕车的感受。目前为止才开了800多公里,油耗10个。 【总结】 总体下来这个价位我自认为我选择昂科威PLUS是没错的, 空间大,动力也大,静音也好,最重要感觉安全。但是缺点就是后排座椅不能调节。 不保值把这点也不算是啥缺点,毕竟买车的时候优惠也大。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!

    老别克车主新购别克车日记图5老别克车主新购别克车日记图5
    老别克车主新购别克车日记图6老别克车主新购别克车日记图6
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    老别克车主新购别克车日记图8老别克车主新购别克车日记图8
    昂科威plus艾维亚订车了图1昂科威plus艾维亚订车了图1
    昂科威plus艾维亚订车了图2昂科威plus艾维亚订车了图2

    这款c5x反正我是挺失望的,其实一直很期待雪铁龙发布新c5,因为我非常喜欢老款c5(10年上市的初期款,后面的改款越来越丑越来越平庸),从设计上来说我认为那是一辆很完美的中型轿车,车身长度合理不刻意加长,造型优美而有力量,用料扎实,无论前后排都乘坐舒适,安全性高,发变稳定好用,在当年同价位的车型里我认为它是最好的。在那一款c5身上我真的看到了大厂风范,而且我真的认同法国人的坚持,因为那确实是好的,合理的(比如被很多人喷的方向盘,明明很好啊)。 于是我很期待新c5,我希望雪铁龙能延续上一代的设计理念,再造出一辆美好的标准中型轿车,而不是现在推出的四不像 ,这款c5x真的不美!没错它致敬了很多前辈,延续很多经典元素,但堆砌不等于美。 雪铁龙既然要做一款全新的车型,那么他们该做的是坚持他们的造车理念,延续他们的审美标准,是的我认为在这辆车上没有审美,只有堆砌。这辆车就像一个吃炸鸡长大的胖大小子,刚入青春期就长的比父母还要高大,他爸妈高兴的认为他已经是个成年人了,于是给他穿上爷爷的帽子,姥爷的围巾,爸爸的上衣,舅舅的裤子,嗯还有妈妈的鞋子,并且认为这一身穿搭得体且经典,却没看到儿子稚嫩的脸上满是局促和尴尬,他没有自己的灵魂。

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