![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-04-06
2022-04-24
2022-03-15
2022-03-18
2022-02-06
2022-01-13
2022-01-16
2021-05-15
2021-11-26
2020-09-17
#等到疫情结束后近期马自达表示，如果要让内燃机汽车实现碳中和，基于藻类的生物燃料是“关键”。 当藻类生物燃料燃烧时，只释放出藻类生长时从大气中吸收的二氧化碳。 而且藻类燃料可以种植在不适合农业的土地上，可在不太影响淡水资源的情况下种植，可以使用盐和废水种植。 基于藻类的生物燃料是可生物降解的，对环境危害小。 不过，马自达表示这些燃料仍需改进，目前正努力提高生产率和降低成本，这两方面都是制约生物燃料商业化的关键。 因此，马自达为广岛大学的基因组编辑研究和东京理工学院的植物生理学研究提供技术支持，希望能在这些领域取得突破。 马自达在一份声明中表示，引入生物燃料将非常重要，因为预计到2030年，马自达95%的汽车将继续使用内燃机和电动机。马自达还预计，至少在2040年之前，液体燃料将在汽车行业保持“主导地位”。
2020-04-07
没有更多了～