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    用户9113257314062

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-24

    东风奕派007自2024年9月交付以来,已伴随我度过了大半个年头,行驶里程累计达到2.2万公里。现在分享一些个人的使用感受。 首先,关于车辆的尺寸,我认为它恰到好处。奕派007的车内空间相当宽敞,提供了舒适的乘坐体验。然而,若车身再大一些,便可能在狭窄的停车位中陷入困境。如今的停车场车位都不大,车辆开门空间受限,大尺寸车辆更容易发生刮蹭。 其次,能耗表现令我满意。在高速行驶时,百公里能耗大约在15到16度电之间;而在国道上,这一数字则降至12度电左右。家中充电条件便利,夜间电价仅为0.36元每度,从电量耗尽到充满仅需花费约25元。在快充模式下,30%至80%的充电时间仅需半小时,而从20%至100%也只需大约一小时,我最高充电功率可达114千瓦。 车机系统的表现也值得称道。应用程序之间的切换流畅无比,语音助手的识别率极高,能够准确执行多重指令。遗憾的是,可用的应用程序仍较为有限。不过,在今年4月的系统升级后,增加了诸如自定义壁纸、导航分屏、支付宝车生活等功能,大大提升了实用性,界面设计也更为美观。 至于驾驶感受,与我的上一辆车相比,奕派007在噪音控制方面略显不足,风噪和胎噪较为明显,这或许与其隔音效果及无框车门的设计有关。不过,这种噪音水平尚在可接受范围内。底盘调校稳固,无论是在高速行驶还是过弯时,都表现出色。高速驾驶时,辅助驾驶系统稳定可靠,使驾驶者能够轻松掌控车辆,只需集中注意力观察路况即可。 综合来看,东风奕派007以其合适的尺寸、优秀的能耗表现、流畅的车机系统以及稳健的驾驶体验,成为我日常出行的可靠伴侣。

    东风奕派007,2万公里分享感受图1东风奕派007,2万公里分享感受图1
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    今天是一期汽车好物分享: 1.博世静音雨刷器 2.便携式充电枪 3.车顶改色膜分析 1.博世静音雨刷器 优点: 卓越静音与清洁效果:采用天然橡胶材质和空气动力学设计,刮水干净且噪音极低,尤其高速行驶时风噪控制优秀,大幅提升驾驶舒适性。 耐用性强:双弹性钢板结构和抗紫外线处理,使用寿命长达1-2年,远超普通雨刷。 奕派007原配的雨刷器嘎嘎响,下大了真的受不了,而且刷不干净!幸好app有这款,小奕派还是很给力的! 缺点: -价格偏高:单对售价50-160元,相比澳麟、佐佐木等品牌性价比略低,积分1499我觉得还可以,性价比挺高。 假冒风险】市场存在伪劣产品,推荐在奕派商城购买或者去官网购买。 偶发异响问题:个别用户反馈使用1个月后出现异响,可能与安装或胶条磨损有关。 2. 便携式充电枪 优点: 灵活性与应急性:无需专用充电桩,220V插座即可补电,适合长途或偏远地区使用。 低成本充电:按居民电价计费(约晚上0.3-白天0.5元/度),比公共快充节省50%以上成本。 多重安全防护:奕派商城上咱的原配很好用,如果家里没有空调插头那需要接一下才可以用。主流品牌(如公牛、小鹏)配备过载、漏电和温控保护,模式2充电枪还集成控制盒,安全性更高。 缺点: 充电速度慢:功率普遍为3.3kW,充满50kWh电池需15小时,仅适合非紧急场景。 安全隐患突出:部分低价产品存在“免接地”设计、电气不达标等问题,易导致漏电或短路,甚至引发火灾。 操作风险:快充线缆笨重易回弹,曾有用户因线缆扭转被砸伤案例。 选购建议:优先选择模式2充电枪,优先考虑商城原配,觉得贵可以认准公牛、小鹏等品牌,避免使用非标转接头。 3. 车顶改色膜 优点: 个性化外观:提供哑光、渐变等多种颜色,提升车辆辨识度。 保护车漆:抵御紫外线、轻微刮擦,延长原厂车漆寿命。 缺点: 施工要求高:需专业技师操作,否则易起泡、翘边,影响美观。 耐用性参差:低价膜易褪色、龟裂,高端品牌(如3M)价格昂贵(2000-5000元)。 法规限制:改色后需备案,部分地区禁止特定颜色变

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    转眼天气转暖,渐渐热了起来,本人在湖南本周的气温即将突破30度了,白天开车车内开始有点热的不太舒服了。虽然eπ的天幕格挡紫外线的能力很强,但是坐在后排还是会感觉到头顶有个大大的太阳。寻思着各位买车时赠送的天幕遮阳帘可以用上了,那么立马开始施工。 赠送的原厂天幕遮阳帘,官方商城价值199元。 打开后内容物有这些,两块分体遮阳帘,长的一块装后面,断的装前面。3种不同的卡扣,共16个。分别是外围卡扣12个,2个中间连接卡扣,2个边缘连接卡扣。 先将12个外围卡扣提前装入遮阳帘,平的一端朝着玻璃,斜着扣入边缘,转半圈就到了固定位置。 由后往两边一个个把卡扣插进车顶棚的内饰缝隙中,有预留的空间,插入很轻松。 就这样把两片遮阳帘都固定好后,在装边缘连接卡扣,这个卡扣建议先装到一边,两块对齐后再平移到中间,会轻松很多。 最后是中间的连接卡扣,这里我试了一下,装上之后有点影响美观和平整度,就拿了下来,车友们也可以根据自己需要安装,实际并不影响,天幕还是平整一些更好看。 到这里就施工完成了,一个人坐在后座位上大概耗时20分钟,没有特别难得地方,官方开模还是很精准的,颜色也和原车顶棚同色,不会有落差感非常棒,车友们天气热起来了都可以考虑装上了

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    东风eπ007,尾翼问题图1东风eπ007,尾翼问题图1
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    真·智驾标杆!奕派007 620如奕版智驾版深度解析 最近在研究买车,对智驾功能超在意,对比一圈,奕派007 620如奕版智驾版脱颖而出,下面就给大家详细唠唠它的智驾功能。 🌟 智能驾驶辅助系统(eπ PILOT): 这是奕派007智驾的核心,相当于一个经验丰富的“副驾”,帮你应对各种路况。它整合了毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等31个传感器,这些“眼睛”和“耳朵”让车能全方位感知周围环境,实现L2级别的辅助驾驶 ,像车道居中、自适应巡航、自动紧急制动等功能都很实用。上下班高峰用自适应巡航,车能自动跟车、调整车速,堵车也轻松;车道居中让车稳稳在车道中间行驶,不用担心跑偏。 🚀 高速NOA领航辅助驾驶: 高速神器!开启后,车能根据导航和路况自动行驶,自动变道超车超顺滑。有次跑高速,我设定好导航,开启NOA,它就像老司机一样,保持安全车距,还能判断时机变道超车,下匝道也很稳,完全不用担心错过出口。但要注意,这不是自动驾驶,双手还是得放方向盘上随时准备接管。 🅿️ LAPA超视距记忆泊车: 停车困难户福音!这个功能就像有个代驾帮你停车,能记忆最后400米的行驶路线,自动找车位、停车入库。我家小区车位紧张,车位窄还难停,现在只要在熟悉的车位附近下车,用手机一键操作,车就能自己停进去,再也不用为停车发愁。 💡 智能交互与安全配置: 1. AR - HUD抬头显示:信息直接投射在前挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,车速、导航、智驾状态等关键信息一目了然,开车更专注、更安全。 2. 智能语音交互:喊“你好eπ”就能唤醒语音助手,查询天气、设置导航、调节空调等都能一句话搞定,开车时不用手动操作,方便又安全。 3. 丰富的主动安全预警:前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等,提前发现潜在危险,及时提醒,避免事故发生 。有次倒车没注意后方来车,倒车车侧预警及时提醒,避免了碰撞。 🚗 硬件支撑: 强大的智驾功能离不开硬件支持。奕派007搭载黑芝麻A1000芯片,算力高达58TOPS,快速处理各种传感器数据,保证智驾系统反应灵敏;线控制动系统,刹车响应迅速,制动力线性,配合智驾系统,安全更有保障。 经过深入了解,奕派007 620如奕版智驾版的智驾功能真的很强大,能大幅提升驾驶便利性和安全性。如果你也和我一样看重智驾,不妨去4S店试驾体验下。

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    聊一聊东风奕派007 530Pro在不同充电桩上充电的效率如何。 先背书下:官方给出的基于400V平台打造,搭载56.83kWh磷酸铁锂电池组(品牌为东昱欣晟,欣旺达技术背景),快充峰值功率可达96kW。实测显示,在20%-80%电量区间内,快充仅需28分钟,30%-80%区间则缩短至26-28分钟,充电效率在同级车型中表现优秀。若使用高功率桩(如120kW),从10%充至80%约需30分钟,满电时间约1小时。此外,快充15分钟可补充约200km续航,大幅缓解长途出行焦虑。 来看看本人近期对东风奕派007—530Pro在云快充、特来电、国家电网的充电桩上充电的数据情况吧。 云快充:云快充使用的比较多离上班地方近,基本每次30%—80%区间充电电流基本保持在160A左右,最高峰值到200A。充电至80%后保持在90A左右。90%后60A—90A这样。 特来电:买车以来只在高速用过一次,30%—80%区间可以保持在180A区间,最高峰值到211A。80%后开始降低速度。90%后跳枪了。 国家电网:每次回老家厦门—泰宁路上还是需要补电一次,高速上的充电桩福建这边好像也基本上是国家电网的桩。30%—80%基本保持在160A左右,偶尔蹦到180—190这样。80%后降低速度。 总结: 长途出行依赖快充网络,建议电量降至30%时补能至80%结束充电比较能节省时间,后面百分之二十充电太慢了。 有条件的还是使用家充经济实惠,一公里才几分钱。我在外面充电桩基本核算下来要1.2毛一公里了,但是相比较油车来说还是划算的多。

    东风奕派007—530Pro充电效率咋样图1东风奕派007—530Pro充电效率咋样图1
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    东风奕派007—530Pro充电效率咋样图6东风奕派007—530Pro充电效率咋样图6
    来说说奕派007全新2.0系统的焕新之处图1来说说奕派007全新2.0系统的焕新之处图1
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    再来说说奕派007新2.0系统不足之处图1再来说说奕派007新2.0系统不足之处图1
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    #爱车秀照清明节带着家人去湘湖露营,我的奕派007彻底成了营地「焦点车」。从塞满装备的后备箱到深夜火锅局,这台车用实力诠释了什么叫「露营神器」! 一、452L后备箱:搬家式露营也能轻松装 出发前我特意测试了后备箱容量:2顶帐篷、3把折叠椅、1个20L保温箱、野餐垫、烧烤架……当最后一件装备——充气床垫被塞进后备箱时,盖板还能轻松闭合。更惊喜的是后备厢下层的隐藏暗格,正好收纳防潮垫、工兵铲等零碎物品。后排座椅放倒后,1.8米的纯平空间直接变成「移动大床房」,孩子在里面翻滚都没问题。 二、3.3kW外放电:火锅烧烤全搞定 到达湘湖眉山路露营地后,我迫不及待展示「终极技能」——外放电。从后备箱取出放电枪,插入车身左侧的放电口,220V电源瞬间激活。电磁炉煮火锅、电烤盘烤肉、投影仪放电影,三台设备同时运行毫无压力。最绝的是车载冰箱,从家到营地全程制冷,冰可乐和刺身到了晚上还是冻得硬邦邦。隔壁帐篷的大哥凑过来问:「你这是带了个移动电站吧?」 三、座椅按摩:全家都能躺平 玩累了回车上休息,副驾成了老婆的专属宝座。160°电动调节,配合加热功能,她直接瘫在上面刷手机。我则打开主驾的8点按摩功能,选择「泰式拉伸」模式,腰靠和背靠的气囊交替挤压,跑了一天的酸痛感瞬间缓解。孩子在后排看动画片,车载香氛系统飘来「暗夜玫瑰」的清甜气息,这场景比家里沙发还惬意。 四、露营彩蛋:星空影院+音乐派对 夜幕降临后,奕派007的「隐藏技能」才真正爆发。打开全景天幕,星星透过玻璃洒在车内

    清明节开着奕派007去露营图1清明节开着奕派007去露营图1
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    提车半年,这台东风奕派007纯电530Pro彻底改变了我的生活半径。作为家庭唯一用车,它用15万的价格,实现了通勤工具+移动客厅+露营神器的三重进化。下面分享几个真实用车场景: 一、城市通勤:节能先锋 - 日均60km通勤,实测电耗11.9kWh/100km,充满电跑5天无压力 - 快充26分钟补能30%-80%,顺路在公司楼下搞定充电 - 隐藏式电动门把手+无框车门,停车后自动折叠后视镜,仪式感拉满 二、家庭出行:空间魔术师 - 轴距2915mm后排轻松安装儿童座椅,后备箱452L扩展至1026L - 春节返乡塞满3个行李箱+婴儿车+年货,后排还能翘起二郎腿 - 雨天开启Rear Cam流媒体后视镜,告别传统后视镜盲区 三、生活场景:科技彩蛋 - 露营时3.3kW外放电煮火锅,电动尾翼升起当遮阳棚 - 朋友上车自动开启"社交模式":香氛+流光面板+迎宾光毯 - 地库停车开启"月光宝盒"功能,投影灯照亮脚下5米范围 四、细节控狂喜 - 手机APP远程启动空调,夏天提前降温10℃ - OTA升级新增"宠物模式",锁车后保持通风+监控 半年用车成本 - 电费:0.1元/km(谷电时段) - 保养:首保免费,二保200元 - 保险:比同价位燃油车省20% 【总结】这台车就像生活中的"瑞士军刀",既有轿跑的操控乐趣,又具备家用车的实用属性。最惊喜的是每次OTA都能解锁新功能,真正实现了"常用常新"。如果你正在寻找一台能兼顾家庭与个性的纯电车,建议重点体验它的掀背空间和智能香氛系统,绝对会颠覆你的认知!

    15万级纯电轿跑天花板!图115万级纯电轿跑天花板!图1
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    04-02

    建议特殊色车主:小刮擦尽量保留原厂漆,必要时务必选择授权4S店。看似多花费的几百元,实则是守护爱车容颜的最佳投资。 最后提一点建议是上次我的车刮了也去了这种块块修补的车间,因为我只有短短的两条小划痕是被别人故意刮的,老板跟我说这种小挂小寸尽量不要去补漆原漆是最好的就算是4s店里的漆他也不是原漆所以这种小刮小蹭就尽量不要去管它。也有车友会建议说去贴个车膜,毕竟它比车衣便宜,但是能在一定程度上保护我们的车。不受一些小刮小侧的磨损,也就1000多块钱,我觉得这个建议还是蛮好的。 而朋友那台白色车型在外维修时,修理厂仅凭肉眼调色,普通烤漆房也难以复刻原厂漆面结构,最终在阴天显露出明显的"补丁感"。 (就是三台车这个白色的车它有非常明显的色差感,然后我很庆幸因为怕有色差,我两次都是选择了去4s店,虽然可能比外面贵一点,但它的确是会有保障一些,而且能保证我没有色差,如果有色差我觉得也会尽量要求4s店做到尽量还原。也是他们店里要尽的责任) 作为东风奕派007向阳金车主,在4S店补漆两次,但每次看着技工们打开专用调色系统比对色卡时,仍会被这份严谨打动。 向阳金的特殊之处在于其漆面中融入了纳米级金属微粒,阳光下会呈现由金向橙渐变的立体光泽。4S店使用的原厂智能调漆系统,能精确扫描车身获取16位色码,配合恒温喷房与三涂层烘焙工艺,确保修补面与原车漆的金属粒子排列角度完全一致。 两次维修经历让我深刻理解:特殊车漆的修补绝非简单涂装。4S店特有的无尘车间能隔绝99%的悬浮颗粒,每层漆面都要经过红外线固化检测,最后还需在模拟日照环境中进行72小时色差观测。这种不计成本的品控流程,正是普通修理厂难以企及的专业壁垒。

    汽车补漆有色差怎么办?图1汽车补漆有色差怎么办?图1
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    ⏹东风奕派007溪石灰,8月长沙提车。 ⏺选车过程:7月挑选了一个月,看了很多新能源产品,跟奕派007价格区间差不多的启源a07,极狐s5,银河e5都做了深入了解,最终下定奕派007纯电版。 ⏺选装方面我主要是选了智雅包,马牌轮胎。 ⏺购买理由: 主要是看中了该车颜值和整体性价比,还有氛围灯、香氛系统,hud,座椅通风加热按摩等舒适性功能配置以及满意的空间表现,结合平常是开车较多,所以考虑到选择轿车会比suv更有驾驶体验等等。 ⏺个人使用心得,优点部分: 1.有一点跑车的设计,外形非常帅气,搭配随速自动升降尾翼,非常运动和拉风,在街头上有一定的回头率。 2.车的乘坐空间和储物空间给了我大大的惊喜,我175cm的身高,坐在后排有三拳左右腿部空间,最主要的是腿部承拖较好,坐垫比一般电轿高一些,同价位区间的启源a07后排小板凳感觉非常明显,而奕派没有。内部储物空间也很多,中央扶手里面还有空调出风口,大夏天放点矿泉水饮料什么的,拿出来有喝冰水的感觉。 3.加速性能不错,运动模式下6s的加速在这个价位算很给力了,平时开舒适模式在路上随随便便超各种油车,可以说一点压力都没有。官方标最高时速160多,我实际开到过180,然后还有加速空间,个人不敢踩了,170码的时候车身很稳,一点都不带飘的。 4.底盘调教舒适,据说奕派007是由法国雪铁龙冠军团队调教的底盘,整体韧性和舒服度综合得非常好,不像同价位的启源a07或者银河e5那样软趴趴。 5.续航不错,我买的530pro版本,夏天市区开430-450左右,高速370-380左右,满足了我的日常所需,希望冬天也能给力点,而且这个价位还送充电桩,厂家确实有良心。 6.对于这个价位段,该有的舒适性配置都有,座椅电动调节,座椅通风(背部没有),氛围灯,香氛啥的很齐全,然后自己的音响效果也不错,20个喇叭经过了专业的调教,蓝牙播放酷狗里面的全景声歌曲,体验很好,整体效果感觉超过很多非名牌音响了。 7.车机反应不错,够用,能支持连续的操作指令这点好评。 8.电耗水平不错,纯电平台打造的确实在电气化集成和能耗上比油改电有优势,市区动能回收开到强,可以做到10-11的电耗。 9.家用很合适,后排放倒几乎纯平,后备箱下面有个不错的储物空间,加上前备箱空间,平时城市周边露营不错,可以直接在车里睡上一觉。 ⏺缺点方面: 1.车子的隔音确实不如有双层夹胶玻璃的车好,建议后续版本给安排上,胎噪和风噪整体上不如同价位单层玻璃的启源和极狐s5,可能是无边框加大天幕和掀背尾箱导致的。 2.车机还有些功能无法保存上一次调整后的设置,比如氛围灯上次选择了呼吸模式,下次又默认到了长亮,希望后续厂家能ota解决。 3.我选的马牌轮胎在地下车库(较为光滑那种路面),有水时有点打滑,感觉存在一定安全风险,雨天大家需要注意。 ⏺最后小心得:据说第一批次3-4月的车关门声比较廉价,但我这个是7月的车感觉还好,提车就已经安装了胎压显示功能,非常满意。 希望大家也发表下用车体验,另外准备买该车的,关于车辆使用问题也可以留言,我都会回复。

    奕派007纯电版选购和使用心得图1奕派007纯电版选购和使用心得图1
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    2024-09-03
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    #沉浸式体验奕派007首先!!!我是去年7月购买到现在开了20000公里了,经历了夏秋冬春!也是经历过一年四季了,高速、城区代步这块我都跑,今天我会详细写一下真实的电耗!有优点也有缺点,请理性看待! 电耗到底怎么样? 我刚买车的时候是7月中旬,因为合肥很热,基本空调18度5档风,100公里电耗12.7我觉得真的很不错,很优秀。但是如果停车不关空调一直在车里待着会很耗电,百公里电耗可以到30!!综合来说,欣旺达的电池也没有想象中那么差,综合续航达成还是不错的,等我在测试一周后出个详细的续航测试。 1.我来先说下春秋的电耗 不说扯淡的话 直奔主题,春秋两个季节温度在5-25之间的。这两个季节很舒服是穿个外套就可以出门的季节,如果阴天的情况气温在10度左右市区开的话12.5左右,如果有太阳气温在10度左右市区开的话12左右,如果气温在10度左右开高速的话 全程120的速度电耗16.5左右(这个天气不需要开空调哈)。 2.我再说一下夏天的电耗 说起夏天的电耗让人奇怪,奇怪的点在于有时候低有时候高,主要是看空调开的大小以及气温。如果空调4档风24度的话市区通勤大概13.5(公里/每小时) 如果气温没那么高25-30度左右的话也就13度左右 傍晚的话我基本都是10.5-11.5这个是真的很低!!夏天跑高速真的很省,120的速度基本15-16这样子 3.我在说下冬天的电耗 冬天的话确实比较高,这个没办法,我在合肥,老家在亳州算是比较冷的天气了。市区通勤基本在14-15太冷需要开空调,起雾还要开除霜!! 如果面临下雨那就更惨了,下雨风阻大而且轮胎与地面接触到水,水会给车带来阻力!下雨的话我在高速基本18-20这样,我的车是620续航的只能跑350这样子 算很不错了! 4.总结一下 下雨会影响电耗,尤其用雨刷器!!其次太热开空调也会增加耗电,但是风速2档风温度24度左右不要反复开关的话其实100公里也就多1度电也还好! 最后就是不要老是急加速急减速对车不好而且影响电耗

    奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样?图1奕派007春秋、夏、冬电耗到底怎么样?图1
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    “红色卡钳”变“红色卡钳罩”,东风奕派篡图1“红色卡钳”变“红色卡钳罩”,东风奕派篡图1
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