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    呜呜徐

    认证:领克03车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为一个35岁的老男孩,一直想有辆性能车。之前喜欢的很杂,真正长期喜欢的车是奥迪S4,从19年到23年都喜欢它,我那时候也很键盘觉得这个车哪里都好,6缸!奥迪四驱!为什么这么久没买?家里号牌没那么富裕,真硬要买也行。但是2019年国5最后清理库存媳妇说你还不如买国六新款,然后国六来了病毒也来了,病毒来了之后时间不长孩子也出生了。这一等就是3年,时间来到2023年,孩子大点了病毒也散了而且又摇到了家里第三个号于是决定买车! 首先去看的必然是奥迪S4,价格谈的非常好,配置非常满意,然后试驾后懵了。这就是梦想中的S4吗?梦破灭了,底盘太行政舒适了,转向手感太轻了,没有路感,加速成绩实际可能挺快,但是体感上没任何快感,就是没推背感,没有被踢一脚出去的感觉不上头。我甚至还跟销售说我没开过这种6缸性能车需要注意什么?他笑笑说,就是马力大的买菜车,别紧张正常开。哪里不对吧?换一家店试驾还是一样然后彻底放弃,原来买车不能网上看视频不能键盘聊,实践出真知啊!然后试驾了A35L哪里都还凑合但是哪里都不太能说服自己。试驾了M240i虽然家里不同意两门或者两个座的但是体验了一下,不太适合我,而且后来自媒体测试原厂赛道很拉夸。 2023年领克03++逐步放出消息,伊兰特N也放出消息,都说年内上市我也决定二选一。因为03++无法试驾到(后来能报名试驾要去宁波我也没去)我就试驾了一下03+,出奇的是竟然感觉大方向还行,只是动力差点意思,但是质感给我留下很深的印象,满满的翻毛皮内饰那手感跟战斗感,还有看一台来做保养的03+cyan那战斗的大尾翼很是喜欢,但是伊兰特N全网好评我也觉得应该不错,后来北京作为大城市终于有试驾车了,据说那全国只有两个城市有,我就去体验了。看见真车后我又懵了,虽然有心里准备但是这内饰也太烂了,外观也很廉价总之做工用料感觉不怎么样,而且北京出租车伊兰特那种感觉……排气也和谐了,回火放炮声音噗噗噗像吃坏肚子拉稀,不是国外那种噼啪噼啪清脆的,刹车脚感一般,避震虽然还行(事后证明没有03++好),加速体感也还行(也没有03++好),但是转向手感不错(这个比03++强),至于ELSD没感觉出来。但是N的服务确实比领克好,不得不说现代的诚意跟营销还是可以的。 经过考虑下定领克03++了,虽然下单时没开过,但是对比03+对比伊兰特N感觉03++更好,到手后选择果然没错50万以内落地的新车里这个是最好的选择。加速体感很猛,机械增压加持低纽你不需要担心,机械增压声音明显而且迷人她会挑逗我只有实际体验过机械增压声音你才会懂,让我逗油门,那个转速区间机械增压会有声音。为了听声音逗油门也挺费油……涡轮介入后青春版G25涡轮你不用怀疑它。这台发动机赛用零件化据说达到百分之五十了,活塞,连杆,曲轴什么一系列都是TCR赛车同款。内饰战斗感不用说了,翻毛皮跟不要钱一样哪里都是,黄色缝线恰到好处,外观这个宽体版前脸很战斗,大前铲,大尾翼小宽体。 底盘平整度非常好,宽体版通风管道等等散热这些领克都测试过无须担心,B16青春版避震够用了,调整到高段位很硬,支撑感路感非常强。阿基波罗4活塞日常用也很好,赛道极致可以换一下。这台车整体质感还是非常稳重的基调,虽然减配减重但是领克这个路子就很难减下来,你看看底盘就明白了,还是想给你的更好的质感。03++很多地方都是从新设计的跟03+不一样的,比如油箱都是强化过的,这些领克都没宣传,我也是后续跟厂家研发团队聊才知道的,所以绝对不是简单套用03+东西。排气非常响,法规说限制85分贝,领克说我们这个85分贝顶到头了。那个声音轰隆轰确实响,如果不关排气阀门家人受不了,但是你大脚踩油门排气阀门自己打开……而且一些情况下会放炮,比如启动时候她的放炮声音类似“碰碰碰”这个声音。至于油耗,长途高速不堵车也开到过9个油,但是日常短途代步激情点19.9表显到头了。最后说一下变速箱,这台8AT经过强化跟开放协议领克团队以及cyan厂队联合马清骅调校日常公路驾驶我是觉得跟n没区别。车友群里赛道大佬说赛道表现也很不错但是at先天肯定比双离合慢一点的但是属于没大差距。发动机的话03++的北极星B4204T43要比n强,n的油品学习跟浓油问题已经暴露的很明显了要看不懂硬吹n实力也没意思。 这台车没赛道怎么样我不知道,我没亲身体会,但是马清骅圈速可以给告诉你,马清骅直播也说过,还是比对面的对手都强的。最后一定要吐槽,领克03++这车厂家之前画大饼说的选装目前非常恶心,很垃圾,领克正确面对问题!好了就说到这里吧。

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    2024-01-12

    外观:看车的时候一眼就相中了它的外观,运动气息十足,非常适合年轻人开,贯穿式深色尾灯在后边看更是给这辆车增加了颜值。虽然看起来像男生的车,但是女生开起来很有反差感,很帅👍 不足:前脸部分很多小伙伴吐槽像鲶鱼,实不相瞒,我也感觉是,不过对象很喜欢这个设计 动力:03吸引我的另一个地方就是它的动力啦,我的是2.0T,开启运动模式后,油门响应非常迅速,轻轻一踩,车就往前窜。中后段的提速也很猛,相信我,动力非常澎湃。 不足:动力强,但也有些窜,不够线性,不过对于我个人来说,无伤大雅。 下面是对象的自述:我懂每一个开手动档的女司机的痛,换了这个以后,感觉真的解放大脑啊!不仅油门很轻,每一个傻瓜式的操作都让我有种下了车明天就可以开赛道的盲目自信, 内饰:内饰简约但不简单,座椅全都是真皮座椅,包裹性极强,中控大屏幕看起来非常爽,黄色缝线增加了一点点设计感,看起来让车内不单调(可能有的小伙伴不喜欢缝线)。整个内饰用料给我感觉也很用心,不是那种一眼看去很廉价的感觉。 不足:主驾驶开时间长腰部会有些劳累,调节腰托总调不到舒适的位置,准备入个腰靠。 空间:本人身高1.79,体重75公斤,坐在后排大概有一拳半的距离,个人感觉空间尚可。如果考虑家用,后排经常拉人,可能后排舒适度不会很好。毕竟是紧凑型轿车。 油耗:刚提车的一周,我一直在小心翼翼的加减速,市区油耗大概在8.5个左右。 高速巡航120,油耗在6.5个左右,个人感觉还可以。当然油耗也看自己的脚法啦,在市区开的话,还是经济模式把,慢踩油门,轻踩刹车。 总结:小03是我和媳妇的第一辆车,我俩都非常喜欢,在15w左右的价位里,我感觉十分能打,有兴趣的小伙伴可以多去了解一下,后续我也会继续分享我给03置办的小物件,有什么不懂的也都可以问我啦

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    可恶怎么这么…图1可恶怎么这么…图1

    我的小蛤蟆 我的03+已经行驶了3500公里了,各个方面我只能用真香来形容,车机系统也不卡了,最近新上了QQ音乐更是补上了一块大短板了!今天也和大家分享一下我的03+。 开着03+在路上的时候回头率非常的高,甚至学生都知道这是WTCR冠军车队领克的03+,可见它的外形在得到更多人的认可,分体式大灯,四出的排气,个性化的尾灯,给人的辨识度很高,一眼就认出它是领克。 驾驶过程中254p的发动机配上爱信8AT的变速箱这样的动力让你开在路上游刃有余,超车变道油门一点就有了,让你信心十足,作为一个买菜家用车,偶尔它还能够让你激情一下。 03+的路感因为配的是19寸马牌的35的轮胎,胎壁比较薄路感很清晰,胎噪也会大一点,虽然因为03+底盘的调教偏向运动在过一些沟坎的时候会比较颠簸,但是给人的感觉是很紧致的不松散,不得不说03+的底盘调教真的很不错,同时方向盘的指向也是比较精准的,虚位不大,而且方向盘的转向手感比较轻,对女孩子也是很友好的。 目前已经开了3500公里了其中大部门是城市道路油耗在11-13,高速路况8-10,实际下来还是在可接受的范围的。 但是不得不吐槽一下的就是这个B柱一直会有异响的情况,后来买了一个安全带保护套装上之后异响就没有了,可能是因为安全带触碰到饰板发出的声音,最后感谢圈主刘茜茜推荐加精!

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