认证:标致508L PHEV车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
凯迪车主之家
这你受得了吗!连CT4都这么硬!
大白说车a
极氪001又跌了!值不值得买?配置怎么选?最新优惠落地价降价分享...查看全文
大头评车
高贵星辰Cr
比亚迪秦L能出个旅行版么,旅行版爱好者还是不少的,能照顾一下我们这类人吗
用户3878869581611
为什么越来越多女生选择帕拉梅拉?...查看全文
汽车系超老师
才思敏捷星球Fw5
驾驶建议: 1、新车先把车辆保持居中给关了,变道会跟驾驶员抢夺方向盘,影响驾驶安全。 2、新车油耗单位设置容易搞混,设置中修改为L/KM,而不是KM/L。 3、新车将驾驶提醒静音一下,否则会影响驾驶导航和音乐播放,经过一个路口或者限度都会打断进行提醒,频次特别高。 4、18或者19寸轮毂,胎薄,轮毂大,所以靠边停车的时候注意马路牙子,特别容易刮轮毂。 5、2.0起步60以下换挡有点慢,可以适当的手动介入换挡,拨片加档也方便,具体转速换挡还没有试出来。60到140之间的提速很快,顺畅完全没问题。 6、刹车到最后停车会有轻微点头行为。 7、灯光只有2.0的顶配才是透镜,其余都是反光瓦,所以亮度不太好,晚间驾驶注意安全 8、自动大灯灵敏度比较高,天比较亮的时候,肉眼完全没问题,自动大灯会打开 9、灯光秀需要自动大灯打开,并且设置中大灯延迟关闭,才会有启动的时候灯光秀 10、2.0的车玻璃才是双层,隔音不错,1.5单层。 11、油箱盖不是电动的,需要手动下压才会弹开,油耗的话看个人驾驶习惯,不太高。 选车建议: 1、家用1.5pro,完全够用;动力追求,2.0 2、1.5的只买1.5pro,别的版本没必要买 3、2.0的资金紧张的上air低配没问题,该有的都有,不差钱的直接顶配,顶配的轮毂、大灯、360都很好。 4、2.0有n标识,并且为四出排气,偏运动,1.5偏商务,看大家个人喜欢。 PS:车很帅,可以轰油门,不过一切以安全为主,遵守交通规则,安全你我他。
天选福星赏金
实车外观比图片好看,茶色也挺好看的,标配轮毂还不错,看个人喜好要不要升级。 座椅确实舒服,音响也还可以,空间还是蛮大的,整体满意。 两个缺点如车友们所言:后排空调风口太low且不能后排调节(强烈建议改!这单不能忍)以及无线充的问题。 另外求拉车友群,谢谢
用何九华
#你最近在关注什么车LS6曝光了很多性能参数,让我这个智己老车主都觉得眼馋。首当其冲的肯定是800V平台的性能,LS6的额定电压是787V,峰值功率396kw,对比友商小鹏G9的额定电压617V以及G6的551V,已经高出了一个档次而智己的已经是纯种的800V...查看全文
SwivelX
这次每天可以在公司楼下充电,虽然商用比较贵,但也比油划算,主要是驾驶感受比之前馈电提升了不少,充电花了1500,加油花了1800 平均一公里0.33元
新手上路1997
提问我在纠结买混动还是纯油的,目前是公务员在乡镇政府上班,离家大概30km,当地不限牌照。phev和油车的油耗差距大吗?
看看内饰呗
提问有北方的车友吗
沙奔汽车笔录
空调不制冷,问题出在哪?
ZJ4245
🤦🏻新车一血 购车过程 随着油价逐步上升,面对着每天50公里的上下班路程,一个月的油费要在1000元开外,买电车的想法越来越急切,恰逢本市有最具吸引力的地方政策--新能源电车地方补贴10%,于是去年12月的某一天下定决心马上入手电车,看了比亚迪、小鹏后,比亚迪考虑到电池性能暂时还有点购买意向,正巧在万达逛商场时看到了零跑C11,进店看了一下外观不错、价格比小鹏便宜、配置号称二三十万以下最强,还是中型SUV。到店里试驾了一圈,就下了订单。 自此开始漫长的等车过程。。。 终于提车啦! 转眼等待了五个月,今年国内疫情多点爆发,交通运输严重受到影响,什么时候能提车没底。 5月16日,店里通知车子到了!!! 好吧,买了三次车了,第一次迎接等待了近六个月的车,而且是颠覆传统油车驾驶体验的新势力新科技,所以还是有点兴奋的! 用车感受 第一感受就是这车买的值了,性价比确实超级高,车子很大气,空间很大,内饰也挺科技感,配置该有的都有,没什么不满意的了。。 驾驶感受就是轻快,安静,超车随便秒杀油车,开了电车就不想开油车,因为油车要加油!哈哈😊 不用带钥匙,手机APP控制,人脸识别,踩刹车就启动,怀挡很方便! 缺点和不足 无框车门的后排车门玻璃竟然降不到底! APP使用体验还要优化,有的时候不灵; 但是回头想想都这个价格了!还能有什么不满意的呢?这个价格能买到这么大的车?抛开价格聊性能都是耍流氓,都有这么大气的外观,驾驶体验也不差,还计较那些小问题干嘛呢!
呔咕噻哪
很多人私信我说我车黑,我上个图你们能接受就买,不能发视频也挺蛋疼。 1.右侧电量0。 2.车重1.8吨(燃油版1.6吨) 1.6t动力。 3.亏电状态起步即开始充电,车速15发动机就开始即充电又拉着1.8吨跑路。 4.这时候动力可以脑补和纯油版有啥区别,冬天早上动力更恶心(冬季夜间掉电约2公里续航导致充电时间更长)。 5.只要不把电充起来,每天早上都要来这么一段时间,个人估算在5公里左右。 6.在反充完成之前,低速行驶会发动机频繁启停,两个红绿灯之间的距离能介入4-5次,走着走着发动机就会轰隆一下很吵。 7.即使充完电混动模式也会直至电量清空才会发动机介入,然后循环以上6条,所以要开着舒服要天天充电,想当油车开的考虑好。 8.油耗不说了没亮点。
王怂怂怂怂怂怂
等车属实太煎熬了
黑色花洒lo
提问有没有最近提车的,深圳落地21.6,还有补贴1万,这个价大家觉得怎么样
一万公里油耗 馈电,充电不到十次