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    ElliotLeung

    简介:享受生活。

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    珠海H6PHEV快充版提车图1珠海H6PHEV快充版提车图1
    珠海H6PHEV快充版提车图2珠海H6PHEV快充版提车图2
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    哈弗神6儿图1哈弗神6儿图1

    选车:为了积极响应国家碳中和环保的宏伟目标,做出个人实际行动:油车下岗,新能源汽车上岗!和大多数人一样,我也有点从众心理,一说到新能源,首先想起的就是占得先机的BYD,经过对BYD的试乘试驾,外观设计不符合我的审美,动力也不够突出,等车时间之长,更加让我绝望。 在这个关键的时候,我通过懂车帝平台了解到了哈弗H6新能源汽车,其实,早在2010年底,我的第一辆汽车,就是长城炫丽,一直到现在安全行驶了12万公里,没有大毛病,本人一直对长城汽车很信赖。迫不及待的去试乘试驾了哈弗H6DHT PHEV,动力强劲,无动措感的表现,震撼到了我,整体外观,内饰,空间,都符合我的审美,尤其是它的专属配色:青矾绿,看够了黑,白,灰,这个专属配色第一眼就确定了眼神,2022-11-2当天交了定金,开始了我的每天关注懂车帝平台,等车之旅 提车过程:2022-11-28日,正式提车,我选的是110续航慢充,车价:169800元,老长城炫丽增购补贴:6000元,4S店购车礼:全车贴膜,脚垫,背箱垫,行车记录仪。4S店给我来了个提车仪式,工作人员至始至终,很专业,服务意识强👍 用车感受:新车还是有点味道的,多开开窗,不太懂车的我,自己摸索学习了车机的各种设置,操作,我对车机没有太高的要求,可以健康安全的为车所用就可以了,操作过程中,感觉车机还是挺流畅的。用车已满一天,在各位懂车帝面前班门弄斧了,希望在日后的用车过程中,多多沟通交流,相互学习。恰逢今冬最冷寒潮来袭,零下21度的气温,也给了哈弗H6新能源不小的考验,希望哈弗H6新能源真金不怕火炼,对爱车的这一天驾乘体验,内心热血澎湃的我,还是帮我抵御了寒潮,在这里,我想请教一下哈弗H6新能源专员:正常续航110公里的,在气温零下21度这种环境下,可以达到多少续航为正常范围? 最后,祝福佳人们用车愉快!行车安全! 感谢我们哈弗H6车友圈圈主推荐

    哈弗H6新能源提车作业图1哈弗H6新能源提车作业图1
    哈弗H6新能源提车作业图2哈弗H6新能源提车作业图2
    哈弗H6新能源提车作业图3哈弗H6新能源提车作业图3
    哈弗H6新能源提车作业图4哈弗H6新能源提车作业图4
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    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图1哈弗H6 PHEV插混实测油耗图1
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图2哈弗H6 PHEV插混实测油耗图2
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图3哈弗H6 PHEV插混实测油耗图3
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图4哈弗H6 PHEV插混实测油耗图4
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    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图6哈弗H6 PHEV插混实测油耗图6
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图7哈弗H6 PHEV插混实测油耗图7
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图8哈弗H6 PHEV插混实测油耗图8
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图9哈弗H6 PHEV插混实测油耗图9
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图10哈弗H6 PHEV插混实测油耗图10
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图11哈弗H6 PHEV插混实测油耗图11
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图12哈弗H6 PHEV插混实测油耗图12
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图13哈弗H6 PHEV插混实测油耗图13
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图14哈弗H6 PHEV插混实测油耗图14
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图15哈弗H6 PHEV插混实测油耗图15
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图16哈弗H6 PHEV插混实测油耗图16
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图17哈弗H6 PHEV插混实测油耗图17
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图18哈弗H6 PHEV插混实测油耗图18
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图19哈弗H6 PHEV插混实测油耗图19
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图20哈弗H6 PHEV插混实测油耗图20
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图21哈弗H6 PHEV插混实测油耗图21
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图22哈弗H6 PHEV插混实测油耗图22
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图23哈弗H6 PHEV插混实测油耗图23
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图24哈弗H6 PHEV插混实测油耗图24
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图25哈弗H6 PHEV插混实测油耗图25
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图26哈弗H6 PHEV插混实测油耗图26
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图27哈弗H6 PHEV插混实测油耗图27
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图28哈弗H6 PHEV插混实测油耗图28
    哈弗H6 PHEV插混实测油耗图29哈弗H6 PHEV插混实测油耗图29
    试驾了插混h6,没必要去试比亚迪了图1试驾了插混h6,没必要去试比亚迪了图1
    试驾了插混h6,没必要去试比亚迪了图2试驾了插混h6,没必要去试比亚迪了图2
    我的H6新能源-PHEV之新车装饰篇图1我的H6新能源-PHEV之新车装饰篇图1
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    哈弗H6PHEV 这个老六初体验图1哈弗H6PHEV 这个老六初体验图1
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    哈弗H6PHEV 这个老六初体验图5哈弗H6PHEV 这个老六初体验图5
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    哈弗H6PHEV 这个老六初体验图12哈弗H6PHEV 这个老六初体验图12

    #新人车主晒订单本地试驾车终于上了临牌,今天去店里试驾。开始销售开车跑了小圈,介绍下基本功能配置,后面亲自跑了两个大圈,哈哈哈,跑完一圈又要求多来一圈。 我10月2号预定了畅行版,173800+hud抬头显示2500,合计176300元。目前官方没有给出提车日期,订车合同标注大概2个月左右。 这次试驾的一些感受: 1、低速电机声音,车机升级后没有关闭功能了,30码以上声音会自动消失。 2、动力非常强,混动模式提速很快,一脚下去90多,完全感受不到发动机介入,基本没有噪音。车看起来很大,实际开起来还是很好操控,很舒服。 3、速度80以上应该是有噪音但感觉可以忽略,时间较短判断不出是风噪还是胎噪。不影响正常开车,没有听到很大接受不了的噪声,整车的nvh我觉得做的还是比较好的,必须给个好评。 4、展厅看车的时候,空离地高度很高,感觉半个车轮高度都有。其他智能功能因为试驾路线短,没有测试。希望其他已经提车的小伙伴可以探索分享。 5、车机:CarPlay连接后,车机分辨率没有原车机高,但是操作比较流畅,接打电话声音清晰。原车车机语音交互比较灵敏,而且支持连续语音,识别准确并且很流畅,唤醒哈弗助手后,说打开天窗遮阳帘,1秒左右立即执行,接着说关闭天窗遮阳帘,又会马上关闭,不需要再次唤醒。屏幕滑动手感良好,音乐,导航等软件完备。 6、乘坐空间:本人身高180cm,前排座椅调整后,后排腿部空间较大,整体车顶高度较高,不会有压头的现象。后排中间地台2-3cm不影响乘坐,整体座椅支撑度比较好。 7、用料做工:前排用了很多软包,大部分手能摸到都地方都是软的,后排软硬结合,整体用料非常扎实。后备箱空间非常大,座椅可以按比例放倒,基本达到纯平的状态。后备箱遮阳帘和电尾门也非常实用。新车应该都会有崭新的味道,并不会觉得刺鼻或者难受。估计通通风就好了,后面买几个炭包和香薰就可以。 优点和缺点: 整体试驾下来,因为是驾照6年,实际小白的本本族,感受不到太多老司机的感觉。优点是车动力绝对是平顺强劲,开上去的时候可以给你充足的信心。缺点是化妆镜没有灯光,万一副驾驶要补个妆可能还看不清。至于没有电动调节我觉得不算缺点,一次调好后基本不用再调整。座椅通风在杭州还是实用的吧,这个算遗憾吧。 至于后排反馈还是有点颠簸,应该是个人技术还不到位,刹车油门控制不够细腻,技术还需要磨练。底盘软硬因为在市区道路,感觉不是那么明显,但是之前看底盘照片,用料还是非常扎实的。H6P给我的感觉就是很顺手,第一次开但是给我的感觉像是老朋友说明哈弗在suv上功力还是很深的,车非常值得期待,因为下定的是畅行版+hud选装,估计提车要很晚了,只能天天在车友群里羡慕其他小伙伴提车回家,发发祝福。希望早日提车! @圈主小葱求推荐加精

    H6 DHT PHEV试驾感受图1H6 DHT PHEV试驾感受图1
    H6 DHT PHEV试驾感受图2H6 DHT PHEV试驾感受图2
    H6 DHT PHEV试驾感受图3H6 DHT PHEV试驾感受图3
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    H6phev第一个百公里油耗图1H6phev第一个百公里油耗图1
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    各位好,首先感谢大家对这款车的关注和支持!同时也看到大家有很多问题想要进一步了解,今天来和大家一起聊一聊~ 1、关于快充 我们这次上市的3款车型,分别是DHT-PHEV 55KM 悦行版、DHT-PHEV 110KM 悦行版和DHT-PHEV 110KM 畅行版,其中110KM 畅行版搭配了快充功能,如果有快充需求的朋友们,可以重点关注下这个版本。至于是不是选择快充,这还要各位结合自己的用车场景,如果您家里有安装充电桩的条件,并且多数用途是城市代步,其实悦行版是一个更实惠的选择。 2、关于试驾 很多朋友看了我们昨天的新车发布会,现在都纷纷跃跃欲试,我们将加速车辆在门店的展示。按照目前的节奏来看,预计在10月初大家就可以到门店看到实车,十月中旬左右可以进行试驾体验。 3、关于电源外放 我们在三个版本的车型上,均配备了3.3kw的对外放电功能,可以为各类小电器供电。 4、关于价格 这次发布的DHT-PHEV是带着我们的诚意之作,我们这款车搭载的三大件(发动机、底盘、变速箱)对比同级对手质量更成熟且技术更先进,尤其是全系配置的1.5T混动专用发动机+柠檬混动变速器技术,实现了高性能混合动力的能诺, WLTC馈电油耗低至5.6L/km、续航将近1000km,不管是市内路,还是高速路,都可以很好的适用。同时PHEV车型搭载的Mobileye eyeq4智能驾驶芯片可以满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求,以更先进的计算机视觉处理算法,实现以每更快速度同时处理多个个摄像头的影像信息,确保智能行车安全。 今天先回答这么多,买车最重要的是安心、实惠,哈弗H6 DHT-PHEV的价格有优势、三大件有保证,耳听为虚、眼见为实,欢迎大家看车、试车。 大家还有哪些想知道的欢迎在评论区留言,我会尽力为大家进行解答!

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