![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的骑行生活拥有鸿 125 摩托车之后，为了让骑行更加安全、舒适且充满个性，我开启了一系列的改装之路。 首先是加装行车记录仪。在如今的交通环境下，行车记录仪成为了不可或缺的装备。它不仅可以记录下骑行中的美好瞬间，更重要的是，在遇到意外情况时能够提供有力的证据。我精心挑选了一款适合鸿 125 的行车记录仪，小巧玲珑的设计不会影响摩托车的整体美观，安装过程虽然有些繁琐，但在仔细阅读说明书和耐心操作下，最终成功将其固定在合适的位置。现在，每次骑行都让我多了一份安心。 接着是加装风挡。风挡的作用不言而喻，它可以有效地减少风阻，让骑行更加轻松。同时，在高速行驶时，也能为骑手提供一定的保护。我选择的风挡材质优良，透明度高，安装后与鸿 125 的车身完美融合。当我骑着改装后的摩托车在道路上飞驰时，明显感受到风的阻力减小了许多，骑行的舒适度大大提升。 最后是贴止震板。摩托车在行驶过程中，不可避免地会产生震动，长时间的震动不仅会影响骑行的体验，还可能对车辆的部件造成损害。止震板的贴装可以有效地减少震动，降低噪音。我认真地将止震板贴在摩托车的关键部位，每一处都力求做到完美。贴完止震板后，骑行时的震动明显减弱，车内的噪音也降低了不少，让我能够更加专注地享受骑行的乐趣。 通过对鸿 125 的这些改装，我不仅让它变得更加实用和安全，还赋予了它独特的个性。每一次的改装都是对摩托车的一次升级，也是对自己骑行生活的一种热爱。在未来的日子里，我相信我的鸿 125 会陪伴我走过更多的精彩旅程。
#冬季用车守护神前言： 进入12月了，温度突然陡降，寒风凛凛，初冬的空气中已是充满寒意，人们也陆续加厚衣服来抵抗寒冬了。那车辆呢？同样我们也需要一些经验技巧来应对低温行车，安全行车，在此我从几个纬度来分享我的冬季用车小技巧。 【冬季保养】🎉🎉 1.冬天...查看全文
#最美改装我这款途观L是21款的旗舰版，由于我的是275E主机，充电要在中控屏幕的右下角USB 接口或者是后排出风口下方的USB接口充电很是不方便。当时就因为充电口不够才加装了一个小米的USB 快充头，但后期又加了要插USB 的拾音灯，小的USB氛围...查看全文
#最美改装🚗车辆情况： 2020款途观l两驱风尚，目前三年4.4万公里，在近三年的时间里改装、加装了部分配件，同时发掘了部分比较隐蔽的小功能，今天一并整理出来分享给大家，希望可以给大家用车提供一些参考与帮助。✌️ 📒改装、加装： 📟1️⃣原厂液...查看全文
#保养攻略【个人情况】22年12月份买的330越享，用车将近有九个月了，平常都是上下班开一下。跑高速也多，主要是去媳妇家和回家太远，都是一千多公里，基本都是大里程，所以保养可能比较勤一些。 【用车环境】因为工作在工地🏗，所以经常上工地，用车环境也艰...查看全文
#提车日记#2023款 途观L 300 TSI 两驱智享版 1.5T 黑色 ##先上价格 定金：10000 首付余款：94230 人寿途顺家安保险：598 人寿商业保险：3332.66 人寿买交强险：1100 店内返厂无忧代步险：688 临...查看全文
#聊聊爱车优缺点自去年12月底购入途观L以来，不知不觉已经过去了半年多的时间，平时忙于店里的大小事务，我很少静下心来体会途观L的优缺点，这次受同行老乡相约喝茶，趁着这个闲暇时间，老乡体验了一回我的途观后，作为宝来车主，我们两个老司机开启了夜谈模式! 优点一 选择途观L最主要的原因就是颜值和动力，虽然我是95后，但审美比较传统，不喜欢那些一味追求潮流的设计，像时下流行的分体前脸、双联屏、隐藏式门把手这些设计，在我看来就是花哨。途观L的设计谈不上有多出彩，但就像方头大脸，浓眉大眼的人一样，给人一种稳重可靠的信任感，这点我老乡也认可，所以在十二三万的家轿里，他选择了外形也是走平稳大气路线的宝来。 动力确实满意，330途观的动力在城市和高速都绝对够用，因为油门和刹车调教都偏软的原因，市区低速起步，小途不需要涡轮介入车头就能蹿出去！老乡试开了一圈，从1.4t换到2.0t，给我的回馈就是起步油门都不敢踩半脚，绕城路超了两台开一百码的车，嗖一下就冲前面了! 哈哈，确实平时我送货去工地，小途后备箱拉满铁钉铁丝的情况下，爬个坡什么的可比我原来的自吸小货车轻松多了！ 优点二 乘坐空间和储物空间。途观L之所以名字有个L，代表的就是各部位的空间加长加宽。我自己身高170的空间体验已经在上一篇帖子写过，这回换比我高大的老乡来当模特！ 老乡身高175，前排调好坐姿后，头部有两拳三指高度，膝部空间比之宝来，途观L根本不会给他膝盖顶方向盘盖的机会。 来到后排，腿部实打实的三拳，190的乘客来了都能给你留一拳空间！加上小途的座椅靠背支持四项调节，什么的身材都能在后排找到舒服的坐姿！ 优点三 舒适的驾乘体验！对驾驶员来说，330智享版的途观L拥有主动刹车和碰撞预警，加上全速自适应巡航和液表盘导航路况信息显示，堪称跑高速缓解疲劳利器。副驾手套箱还有个隐藏小冰箱功能，把风量按钮调大一点，在开空调的情况下，冬天可以喝上暖水，夏天可以饮上凉水，这个功能确实贴心！对乘客而言，车窗一键升降，后排头顶又大又通透的天窗，带led灯和挂钩的拉手，后排出风口风量可调，座椅填充物柔软等等细节配置，都让小途的乘坐体验感都往舒适人性化靠拢! 但车无完车，小途虽然整体的表现不错，但有几点缺点，还是开诚布公和车友们分享分享，正视缺点才能更理性用车! 缺点一 变速箱平顺性欠佳，大众这套双离合折腾了这么多年，哪怕是湿式的，低速顿挫还是不能避免，这种情况在高温天频繁跟车的时候会更明显，除了感觉到变速箱跳动的时候补一脚油，目前我没发现更好的解决办法。 缺点二 悬挂支撑力度还是不够，平时过弯没什么问题，但速度快经过大一点颠簸路面时，车身有种被抛出去的感觉，悬挂调教偏舒适的结果，就是不是支撑车身大幅度的跳动和倾斜。 缺点三 油耗问题，这是我近期才发现的，市区最近施工修路，每次出门走走停停，还要在原地被堵上十几分钟，跑8km，匀速17km的情况下，小途的油耗竟然高达12.7L！这真的是我提车以来跑出最高的油耗了，这也证明这种大排量的车，在极限堵车的情况下，油耗是一点也不友好的！不要相信网上说的suv跟轿车油耗差不多了，特别是中型suv！市区11-13个油都没有夸大！ 缺点四 整体性价比不高，细节做工待提升。别说23万的配置，上到25万的途观都没有胎压显示，座椅材质是仿皮的不是真皮，没有座椅加热，没有360全景影像，这些配置在15万的国产车都是很普遍的，但在23万的途观上却没有，建议想买途观L的朋友，加1w上悦享，360和自动泊车都有！ 有关做工，整个中控台硬塑料太多，方向盘下面的小储物盒的开拉不顺畅，副驾手扶箱该有的阻尼感也没有，算是小细节没有这个价位该有的体验吧！ 优缺点总结 自己选择的车就像自己的孩子一样，没有十全十美的，途观L在空间动力上满足了我的日常用车需求，也在品牌影响力上给了我后期用车的信心，虽然也有缺点，但都不是影响正常驾驶的程度，并且有些缺点也是SUV车型决定的，过分纠结只会影响用车心情！ 最后希望我总结的这些优缺点，能给买车的朋友们带来一点帮助，不偏不倚看待，才是最真实的建议！ 最后感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐
