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    JDMMZD

    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图1拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图1
    拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图2拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图2
    拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图3拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图3
    拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图4拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图4
    拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图5拉风帅气的昂克赛拉,我驾驶乐趣的来源。图5
    换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图1换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图1
    换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图2换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图2
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    换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图4换个牌照,顺便第二次更换变速箱油图4
    乘风破浪的云朵X78图1乘风破浪的云朵X78图1
    马自达车主用车感受图1马自达车主用车感受图1
    马自达车主用车感受图2马自达车主用车感受图2
    马自达车主用车感受图3马自达车主用车感受图3
    马自达车主用车感受图4马自达车主用车感受图4
    3年6万公里,变速箱换了换了图13年6万公里,变速箱换了换了图1
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    三哥车问视频1三哥车问视频1
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    最美撒加图1最美撒加图1
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    最美撒加图4最美撒加图4
    最美撒加图5最美撒加图5
    最美撒加图6最美撒加图6
    王杰739图1王杰739图1
    王杰739图2王杰739图2
    王杰739图3王杰739图3
    王杰739图4王杰739图4
    昂克赛拉陪我的一年半图1昂克赛拉陪我的一年半图1
    昂克赛拉陪我的一年半图2昂克赛拉陪我的一年半图2
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    昂克赛拉陪我的一年半图4昂克赛拉陪我的一年半图4
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    三年21万公里图1三年21万公里图1
    王杰739图5王杰739图5

    从小白,到新手,再到老司机,时间匆匆而过。 现在还记得刚提车的喜悦,终于有了自己第一辆车——马自达3昂克赛拉! 都说车是男人的小老婆,对于我的“小三”我也是非常满意,你要说哪里最满意? 那肯定是这辆车的驾驶操控了! 你要问我驾驶感受如何? 我只能告诉你驾驶感受相当的完美,跑高速动力很足,加速非常稳定,没有顿挫感,开着空调拉上三个人,动力基本上没有任何的影响,方向盘指哪打哪,人马一体般的驾驶感受,我心中所想和手上做出的动作和车做出的反应基本一致,非常非常奈斯。 内饰方面,我认为马自达做得还是非常可以的大部分都是软质包裹,而且空调也是非常棒,毕竟现在夏天老了,制冷快还是很重要的。方向盘也是属于皮子包裹,握感非常棒,非要说,有亮点的话肯定是他的操控按键,阻尼非常棒非常清晰,回馈的感觉也是很解压,也算是弥补了显示屏不能触控的问题吧。 还有空间上,对于我来讲是仅仅够用,后排我开的情况下再做一个稍微瘦点的人是没有问题的,不过后排座人的次数比较少一些,我也没怎么去关注过,反正我开只关注前排就可以了,整个使用空间上我还是很满意的。 最后说说外观造型,它的外观造型上还是非常顺眼的,只要是顺眼那么他就好看,再加上这个车的外观还是比较耐看的,也有句话叫做经典永流传。

    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图1马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图1
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图2马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图2
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图3马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图3
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图4马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图4
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图5马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图5
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图6马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图6
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图7马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图7
    马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图8马自达3昂克赛拉——唤醒我的驾驶欲图8
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