
给我起来!

油底壳拆掉 放油

滤芯也是蛮脏了

变速箱状态还可以,比较透亮 磁铁上铁屑比其他车友少的多

油底壳除胶后 汉高乐泰5910密封胶安排上,装上油底壳固化24小时,防止漏油 我的米其林ps4真漂亮 哈哈哈

第二天,原厂变速箱油5升搞里头 浅蓝色还挺好看

加注变速箱油,油温50度查看变速箱油标尺,跑一周再来重力更换第二次。
3年了,6万公里,基本70%高速和国道外环,发动机变速箱工况也算极品了。
刹车油火花塞也早都换掉了,实在不知道折腾点啥,变速箱油安排上吧~拒绝循环机,拆油底壳更换一次,跑一周在放掉重新更换一次。
没怎么拍照片,全程都在看着修理工干活,本来觉得路况好换变速箱油也没啥感觉,没想到换完如此顺滑,从新车就开始的2升3档顿挫和急加速急减速顿挫居然消失了,不管怎么开都没任何顿挫,着实惊喜。
下一步折腾悬挂,长马烂黑棒子又漏油质感又差侧倾还巨大,两代cx-5我折腾几十万公里了,我咋就没发现原厂状态下有操控?那要是对比桑塔纳还是不错的。