简介:这个人很懒,什么都没写~
大虾试车真香
启力浩楠
23款汉EV506城市通勤续航测试(一):满电目前跑了303公里剩余电量50%,剩余里程264公里,正常驾驶,按照限行路段限行速度跑。耗电百分比及对应公里数如下: 消耗10%电量 行驶了74公里(第一个10%) 消耗20% 电量行驶了130公里(第二个10%跑了56公里) 消耗31% 电量行驶了190公里(第三个10%跑了55公里) 消耗40% 电量行驶了240公里(第四个10%跑了50公里) 消耗50%电量 行驶了303公里(第五个10%跑了63公里,不知道是脚法越来越娴熟还是这10%特别耐跑😄)我会继续记录后50%电量,看看在城市通勤一箱电最多能跑多少公里?有经验的车友也可以发来过往跑的记录学习一下 谢谢😊
shyshy
提问求助,我是22款汉ev610km的,之前遥控驾驶一直都是好的,23年中旬发现不能用了,一直显示蓝牙连接不上,app上其它功能都能使用,我上车启动手动连接蓝牙都连接上了再用遥控还是显示蓝牙连接不上,郁闷。各位有这种情况吗
与车有关91
小鹏P7压到石头起火,听我一句劝,再说最后一次开电车注意这件事
速绘车梦
今天给大家带来的是宝马i3,该车基于宝马的CLAR平台打造,定位纯电中车型,目前在售车型共有三款,指导价为35.39-41.39万,但是据小编所在地区福建厦门,终端显示经销商报价为24.77-28.97万,最高降幅12.7万元,那么该车的产...查看全文
酷酷鱼
提个建议啊,能整加一点科技感就好,这个还有点传统车型的影子。造车新势力,各种屏幕,特别速度表,还是传统的,能变变更好。
21款比亚迪汉EV:各位车友你们的比亚迪汉OTA升级了吗?今天上车惊喜的发现OTA可以升级了。用时12分钟,貌似升级了好多。后期关注一下使用功能
怪兽修车日记
大片来袭,今天咱们要来搞一辆非常经典的车型:R-LINE版本的2012款进口大众CC,估计很多车友都不了解这个版本的CC,这款CC可是个狠角儿,绝对属于是一款扮猪吃老虎的CC,真要路上较上劲了,它可不是那么好欺负的。...查看全文
勇往直前初九
这个本田app真垃圾已经两次了,上次是尾门和门锁半夜都下车库看,这次是大灯。好无语车友们有没!
大片来袭,今天咱们要搞一辆非常经典稀有的2009年宝马X5(十周年纪念版),底盘代号E70,该纪念版X5当年全球限量仅有2000台,其中有500台在中国市场销售,当年售价110万,绝对的大佬座驾,咱们这辆车来自厦门一位老板,个人一手车,21...查看全文
豈几木易1
今天试驾了E5,前驱电机,行驶和加速电机噪音再驾驶舱内明显很大,屏幕设计太靠前,不能直观的看到仪表显示区域,工作台设计太花捎,四角有点多,卫生不好打理,仪表一部分还被方向盘挡住,行驶质感:没有6的后驱操控好,个人建议:对智能配置不要求的推荐6,毕竟车是用来开的,再智能也不能完全代替驾驶员。
光光5011:今天去试了e5和id6最明显感觉就是底盘调教还是id6的要上一个台阶,e5感觉太硬了。长续航版续航里程的话应该两个都差不多,其他没太多要求不考虑乘坐人数两个车怎么选?
一往情深COCO
提问有没有兄弟买了3w脚垫和原厂全天候脚垫的 感觉哪个好一些 原厂有没有异味 估计4s送的大包围异味肯定不好去除 媳妇儿马上要生宝宝了 想安全一些
拾柒YY
I3提车两个月,改了个中网 水晶一键启动,和GT银的改色膜。由于我本身有一辆捷豹的油车,所以这车开上去感觉非常舒适,日常通勤和长途都开电车,长途只要规划好充电和错峰出行 也不会有里程焦虑,短途的跑山兜风我开油车。 小问题还是有一点的,1、3系的刹车声音通病。2、有时候蓝牙手机连接连不上。 总的来说挺好,有点小后悔当时没上40。
聊车小西西
在如今的内地市场中,本田作为最畅销的日系车品牌之一,旗下知名车型在国内消费者的心中,也是给予了不错的信任与支持的,今天笔者要与大家聊得是本田旗下的新款CR-V,该车作为本田旗下最受大众喜爱与支持的日系紧凑型SUV之一,除了油耗低和保值率较高...查看全文
燃擎频道
十二年前,在相亲节目《非诚勿扰》中,22岁的马诺在全国观众面前坦诚了说出了这么一句话:“我宁愿坐在宝马车里哭,也不愿意坐在自行车上笑。”然而谁也没想到,自己脱口而出的一句话语惊四座,传遍大江南北。...查看全文