简介：这个人很懒，什么都没写~
鑫仔撩车
日前，一汽-红旗官方公布了2025上海车展阵容。官方表示，将有三款重磅全新车型亮相，分别为首款豪华硬派越野车、HS9纯电版和混动版、H9纯电版和混动版。此外，天工06也将正式上市。根据预告图我们可以看到，首款豪华硬派越野车拥有着硬朗的造型设...查看全文
章显文博
谁还记得上海海燕汽车？那个充满历史感的小车，曾经在上海的街头巷尾默默行驶。它外形独特，设计简洁，却又带有浓烈的时代烙印，这款车的出现本身就注定了它的传奇地位。单轮驱动、后置发动机、0.3L的排量，这些设计如今听起来像是一个不可能完成的任务，...查看全文
金色日光的断面
注：本帖为一个大专生的发癫之作，如有语法错误请及时指正，我会马上改 就是论坛里部分网友的事情，在这先不点名了，免得太伤他了，毕竟花大价钱买个没大梁的“越野车”并不好受。首先吧，虽然我这个人也喜欢和各位讨论这个车子好还是那个车子好，但是我更多的是会以一种实用主义的态度看待这些问题，对我来说，适合自己的就是最好的，再说回汽车论坛，无论是那个网站，基本所有的汽车论坛上都是对该车型感兴趣的网友聚在一起组成的，大家的想法各有不同，这是非常正常的事情。 但是，那位网友的行为很显然没有那么合适，既然这儿是对40增程感兴趣的网友的聚集地，作为一个别的车的车主，上来就喷“三元锂放大梁处不安全，应该学坦克放后备箱”，这就有点不合适。咱们先不说三元锂和磷酸铁锂的技术路线差异，单说电池布局——福特平托当年为了省成本把油箱后置，导致追尾碰撞后起火概率飙升，这种设计缺陷早就被汽车工业淘汰了。现在某些人喊着要把电池包塞后备箱，这和当年福特平托的骚操作有什么区别？ 是个车子都怕尾部碰撞，真要学某些车型把电池包挂在后桥大梁上方，过个炮弹坑或者被追尾时，电池包直接暴露在撞击路径上，这安全性真能比大梁中间带装甲保护的布局强？ 至于馈电动力衰减，无论是混动还是增程车，馈电了肯定会慢，只是慢多少而已，但是要是依靠俺寻思之力得出“馈电跑不动”的结论的怕不是忘了是个带油的新能源越野车都会有这种情况？ 尺寸就更搞笑了。BJ40增程版4790mm的车长比坦克300 Hi4-T还多出50mm，1964mm的车高更是同级别最高，非要说“尺寸太小”的，建议先去4S店拿卷尺量量实车。再说回到电池安全，现代新能源车哪个不是带着装甲护板？要是拿十年前的电池技术脑补“路中间凸起就能引燃”，建议多看看国家对汽车电池安全性定的标准。 最后奉劝那位网友，与其在这拿“我认为”当论据，不如先搞清楚越野车重心分布的基本原理。电池后置确实能提升前后轴配重，但正经有大梁的越野车更多考虑的是走没大梁的车走不了的路，重心后移会导致上坡时前轮抓地力不足，下坡时又容易甩尾——而至于真要追求电池的极致安全，建议买个铅酸电池老头乐，绝对不用担心三元锂热失控。
满电出击
近两年国内新能源车行业肉眼可见地快速发展，至于新能源车涉及的细分市场，也从最初的轿车、SUV，慢慢发展到其他领域。例如新能源硬派SUV，是最近比较多网友关注的一个细分市场，其中北京汽车和哈弗汽车是两家比较代表性的品牌。...查看全文
注意：以下纯大专生发癫捣鼓的文章，各位会看见以下现象：大量括号，难绷的文笔和没有任何汽车制造经验的发言 周二的时候和北汽的王总提了关于搞智驾40的事情，从今天的视角看我个人感觉以后真有可能会有智驾版本的北京40增程了，既然本人一直在北汽官方下面提搞智驾40的事情，不妨也可以畅享一下智驾版40的一些设计。 首先我需要解释一下我为什么执着于让北汽给40增程装上智能驾驶系统。 我们在4月7日的发布会上了解到40的部分用户是有开着它去救人的需求的，比如蓝天救援队，我们不可能让他们在开着车子翻山越岭后疲劳驾驶吧？万一因为疲劳驾驶，他们开着40出了车祸，是一件很严肃的事情，这不仅仅是北汽这个品牌的声誉问题，我们更不能让这些在一线前赴后继的新时代雷锋在回家路上这一本应该充满温暖的时间段出现任何交通事故，但劳累过后疲劳驾驶又似乎是难以避免的现象，在这种情况下，我们只有一种选择：用机器辅助人工驾驶，至少能够安稳一些。 而智驾的另一个用途就没有这么的“宏大”，它更多的是在我们每一个北汽的用户和潜在用户的生活中体现的，由于40增程这台车降低了我们购买这种高性能越野车的门槛，但大多数人，包括我本人是没有接触过这些越野车的，大多数人买越野车也只是看中它的高大和通过性，显得很帅，但大多数人是难以驾驭机动车的，不仅是越野车，甚至轿车都很难。这个时候，智驾的作用就来了：帮助新手更好的上手机动车，毕竟现在的车子和驾校的教练车完全不一样了。总而言之就是希望用户能够更好的上手，这对于广大初学者来说是非常友好的。 至于我，我肯定会选择购买未来增加了驾驶辅助的北京40的，不过我感觉现在的40在外观上可能不大符合我的审美（虽然现在的也一样非常优雅，非常好看）在北汽系的外观中，我更喜欢的是212和陆迪的设计（如图2，3，4所示）。所以，我很有可能会选择在原先的三孔处附加塑料菱形中网或金属横条来达到图2，3，4的效果
老苗汽车模型
中国警车主要以大众和丰田等品牌为主，现如今也引入了极氪001、小鹏P7等新能源车型。但是，跑车警车在中国极为罕见，以往发现超跑警车的案例中，不少被证实为虚假信息。今天，就让我们一同来看看中国真正存在的两款跑车警车。 1、三菱3000GT（G...查看全文
文凤汽车
4月7日，北京越野BJ40增程上市发布会上，BJ40增程定位为超级增程智驾硬派SUV，标准版和进阶版两大车型官方指导价为17.98万-19.98万元，焕新价最低15.48万元起（叠加国补和置换补贴后）。...查看全文
提问#北京越野BJ40增程焕新价15.48万起咱就一个想法，以后有机会给40增程装极狐的智驾吗？如果可以的话就直接让40增程变成最便宜的高阶智驾的越野车了
懂车帝视线
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 4月7日，北京汽车宣布，北京越野BJ40增程上市，新车可选标准版和进阶版两个款型，官方指导价为17.98万元起，焕新价15.48万元起。作为对比，北京BJ40系列燃油版车型（不包括同堂销售的前代B...查看全文
爱马仕黄金客服
隔壁哈佛猛龙、山海t2和深蓝318根本没得打。
河边的橙子
待发布的无人机平台，这意味着车辆的拓展性也在增强，不只是以前的带帐篷了，这很离谱，又或者，没准过阵子车上能带一些仪器😂或者给个插座/接口 但是无人机平台也要看啥时候上，要是等到后年那黄花菜也凉了，但是现在又还很少见，市场上没热度，感觉下半年到明年出会是个比较好的时间 去年就说了，40e定价24万5卖谁去啊 现在这价格好香
登徒子吗
40的很多配置，感觉好多人都视而不见，但是确实能增加体验感和舒适型。下面给大家一一罗列。 1.方向盘电动调节。这是标配啊，你们去看看30万以内的方盒子，哪个给配了，豹5，坦克400都是手动调节。这个配置有啥用呢，有了电动调节，才可能有方向...查看全文
皮卡车市
在皮卡乘用化的大背景下，各家皮卡车商都开始发力角逐越野皮卡市场，更多用户也都开始将皮卡作为自己的出游伴侣和越野利器，相比SUV车型，皮卡在越野方面具备天生的结构优势，并且普遍性价比更高，另外货箱的存在也为其带来了多用途属性和更好的户外延展性...查看全文
高豆豆说车
共有三款配置，包括两款5坐版本车型和一款七座版本车型，售价区间25.98万-28.58万。...查看全文
孔明说车
销量存在感一般，但北京BJ60雷霆价格有诚意，增程越野，有七座...查看全文
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