简介：这个人很懒，什么都没写~
金色日光的断面
注意：以下纯大专生发癫捣鼓的文章，各位会看见以下现象：大量括号，难绷的文笔和没有任何汽车制造经验的发言 周二的时候和北汽的王总提了关于搞智驾40的事情，从今天的视角看我个人感觉以后真有可能会有智驾版本的北京40增程了，既然本人一直在北汽官方下面提搞智驾40的事情，不妨也可以畅享一下智驾版40的一些设计。 首先我需要解释一下我为什么执着于让北汽给40增程装上智能驾驶系统。 我们在4月7日的发布会上了解到40的部分用户是有开着它去救人的需求的，比如蓝天救援队，我们不可能让他们在开着车子翻山越岭后疲劳驾驶吧？万一因为疲劳驾驶，他们开着40出了车祸，是一件很严肃的事情，这不仅仅是北汽这个品牌的声誉问题，我们更不能让这些在一线前赴后继的新时代雷锋在回家路上这一本应该充满温暖的时间段出现任何交通事故，但劳累过后疲劳驾驶又似乎是难以避免的现象，在这种情况下，我们只有一种选择：用机器辅助人工驾驶，至少能够安稳一些。 而智驾的另一个用途就没有这么的“宏大”，它更多的是在我们每一个北汽的用户和潜在用户的生活中体现的，由于40增程这台车降低了我们购买这种高性能越野车的门槛，但大多数人，包括我本人是没有接触过这些越野车的，大多数人买越野车也只是看中它的高大和通过性，显得很帅，但大多数人是难以驾驭机动车的，不仅是越野车，甚至轿车都很难。这个时候，智驾的作用就来了：帮助新手更好的上手机动车，毕竟现在的车子和驾校的教练车完全不一样了。总而言之就是希望用户能够更好的上手，这对于广大初学者来说是非常友好的。 至于我，我肯定会选择购买未来增加了驾驶辅助的北京40的，不过我感觉现在的40在外观上可能不大符合我的审美（虽然现在的也一样非常优雅，非常好看）在北汽系的外观中，我更喜欢的是212和陆迪的设计（如图2，3，4所示）。所以，我很有可能会选择在原先的三孔处附加塑料菱形中网或金属横条来达到图2，3，4的效果
提问#北京越野BJ40增程焕新价15.48万起咱就一个想法，以后有机会给40增程装极狐的智驾吗？如果可以的话就直接让40增程变成最便宜的高阶智驾的越野车了
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