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    用户8954868266

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图1福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图1
    福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图2福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图2
    福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图3福特锐际:19万2.0T+8AT四驱,合资SUV的性价比之王图3
    2020-11-17
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    2020-10-16
    2020-10-24

    锐际 2019款 购车1个月 口碑评价: 人生中第一台车,没买车之前一直关注懂车帝。2019年底我舅舅买了大众途观L就一直推荐我买,因为他之前的也是台大众,后面关注懂车帝看了中保研碰撞视频,打消了买大众的念头,后面看了丰田的威兰达,本田皓影,福特锐际,后面看了中保研威兰达跟皓影碰撞后皓影也打消了购买念头。就剩下锐际跟威兰达了,试驾了威兰达跟锐际,感觉威兰达做工用料跟动力跟锐际没得比。威兰达2.0的起步肉的一逼,但起步完后就比较顺畅。但是考虑到经济跟省心,我就想着买威兰达算了。跟丰田中升四s店小姐姐谈完价格后准备交10000定金,到了周末休息准备去交定金的时候叫我老婆转钱给我她说她没看车又不同意,在加上中升四s店小姐姐有点高傲,有时候有些不明白的地方问她,十几分钟,半个小时的才回复一句。瞬间有点感觉丰田的服务感到心寒,又过了一个礼拜刚好遇到跟我老婆一起休息,深圳福特标特四s店销售打电话说最近搞活动,就拉上我老婆一起去参加跟试驾了锐际,刚开始我老婆看了车也陪同我试驾了后说这车感觉不够大气,说车头感觉怪怪的,就不同意。其实福特这车刚上市我就关注了,虽然美系车不保值,其他的都还好吧。我说买车不可能跟买衣服一样穿脏了就换,在怎么样也要开好几年吧。我就跟我老婆说这车我了解,安全,动力这些还可以,在加上销售在旁边添油加火的劝说,终于交了一万定金。后面过了一个礼拜又交了首付。跟销售确定了9.22号提车,自己看了老黄历。22号提车到今天10.9号了,回了趟贵州老家上牌,来回2000多公里了综合油耗高速6.1-6.3,市区7.2-8.5左右吧我不知道我这油耗是高是低,这样说更通彻一点吧,提完车加满95花了340,第一次加油优惠了40元,上下班开了一个礼拜左右,从深圳出发回老家贵州时还有三格油左右,到广西跟贵州交界又加满95花了230。到家油箱还剩一格半。过路费700多,油费大概算500吧,全程1200多公里。返深时油箱里两格油,到贵州边界最后两个服务区加满95花了320,一直干到深圳宝安塘尾。说实话这油耗还可以了,能接受。对于我这样一年就回个家,节假日才开开,一年下来就5-6千公里来说95跟92区别不大,我就决定以后都加95算了。说一下操控方面吧,开高速真的很省心,车道保持,自适应巡航,自动远近光大灯,就扶一下方向盘就好了。后排的话基本我不做,家里人就我一个高个子(我1.78)他们都1.6左右感觉够用了。对了,说到最后,锐际白色顶配这车23w落地,问了广东锐际购车群的朋友说这价格可以了,很优惠的了。其实不管是威兰达还是锐际,这两款车选其一我觉得我都不后悔,两款车都还可以。

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    2020-10-09
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    2020-03-30

    随着国内汽车市场体量逐渐走低的环境下,不少合资品牌都被沦为二线或边缘化的地位,而其中曾经巅峰时期处在国内汽车市场“霸主”地位之一的长安福特同样如此,以致于长安福特才逐渐重视在华市场的布局。 早于去年年底,实现上市的福特新款紧凑型SUV锐际,由于只率先上市了四驱版本车型,使得整体车型系列的起售价较高,市场表现一般。为此,在今年4月再次上市了两驱版车型,才得以实现将起售价拉低至17.98万起售,与此前四驱版本的起售价仅仅降低一万。 不过,在遭受自2020年新冠疫情冲击的市场中,实现拉低售价的新款车型同样没有带来出色的表现,所以长安福特锐际又被曝光将推出更入门版本的车型,以实现市场份额的抢占,但对于新车的具体发布时间暂时不详。 从媒体曝光的一份车型手册上的数据可了解到,新车型预计将搭载现款旗下福克斯车型上的代号CAF384WQ06的1.5T三缸发动机,最大功率为174马力,峰值扭矩240牛·米,并且满足国六排放标准。与此同时,新车在传动方面将继续搭载8速自动变速箱,但由于官方手册展示了两种不同的油耗,因此不排除其入门车型配备手动挡的可能性。 根据当前福特锐际在售车均包括5款车型,其中分别有2款前驱和3款四驱车型,售价区间为17.98-21.88万元,搭载的均是CAF488WQE6的四缸的2.0T发动机,并且于长安林肯冒险家搭载同一款发动机。显然,随着1.5T车型的推出,也将再次拉低锐际的起售价,以实现更多消费者选择该车型。 值得一提的是,由于与福特锐际“同门兄弟”的福特翼虎也一样在售,若福特锐际的价格拉得过低也将影响两款车型在售价上的“错乱,猜测新车型起售价将与翼虎相当,但由于翼虎给出更多的优惠,所以两者在价格上仍会有着一定差距,实现错位竞争。 至于外观方面,预计在外观和内饰设计方面将与现款车型保持一致,整体造型风格偏向运动和硬朗,并且以最新的家族式六边形格栅设计,同时提供两种不同的风格。 车身尺寸方面,福特锐际的长宽高分别为4585mm/1882mm/1688mm,轴距为2710mm,尺寸上基本与海外版车型保持一致。 根据新车上市后的销量数据来看,自上市至今,锐际销量已突破3000辆。由于春节及疫情冲击的因素,使得其表现一般,1-3月分别为1421辆、986辆、1107辆。略优于福特翼虎的销量,其1-3月分别为791辆、881辆、595辆。 事实上,对于目前长安福特在各个细分市场的表现也不算很好,所以随着竞争力走弱的环境下,长安福特针对锐际车型提供更广泛的受众范围,也必然能促进锐际提升一定的竞争力,但毕竟即将上市的入门级车型搭载的却是三缸机,在同级别车型中也是少数的,所以能否被市场接受也还是个未知数。

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