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    刘一手80

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    1月1日提的车,1月3日上的牌!石青灰7座柴油版H9拓境版,前后桥差速锁带拖车预留电口后牵引装置+硅油风扇+AT胎,本着“可以不用但不能没有”的原则配置拉满(对于我来说后期这些还是必须要用到的)。 关注新轰九很长时间了,之前三次试驾汽油版,感觉还是可以的,就是总见网上说发动机烧机油(都是听说,没当面听真正的车主说过),还是担心,加上感觉油耗对于我来说还是太高(都说都买这车了还在乎什么油耗,但我家里真没矿),所以又开始盯上柴油版了。柴油版上市后第三天就跑到4S店去了,听了展车发动机声音(确实很吸引我),没有试驾(因为没有试驾车)毫不犹豫就下单了(其实还是冲动了,冲动的原因主要不是喜欢,而是其他让自己不爽的事,开心一天也是过不开心一天也是过,不如让自己开心点)。 下来就是漫长的耐心等待,因为是7座加三大选装,时间必然就长了!终于在三周后看到哈弗智家里的状态变成车已经完成生产正在发运中。2024年的最后一天显示车已到店,2025年的第一天就兴高采烈地去店里把钱交了,保险买了。因为元旦别人不上班,所以只能再等一两天上牌。第二天准备用手机网上交购置税,结果发现交不了。最后没办法只能第三天自己跑过去现场交税,到那才知道是这两天系统有点问题,加上我的车貌似是这边第一台柴油7座,车型信息更新可能滞后。好在一切很顺利,办完税后就在4S店旁边上牌,有4S店的人在弄,我只需要等着被叫去选号就行了。最后弄完还没到中午,虽然这两天很多车在上牌,但真的是快,比我之前自己挂牌快得不是一点半点! 办完所有手续就开车着急回家了,还要跑80公里高速呢。 驾驶感觉:急加速必须不是它的强项,反正我也不是年轻人,正合我意;车内噪音不算大也不算小,我还可以接受,放着音乐也没有太大感觉,自觉比坦克300要好,毕竟方盒子又这么大,价格也在这里放着,必然达不到豪车的水平(没乘坐过这么高大的豪车所以也没法比较);全区自适应巡航还可以,我也是头一次用,对于我来说是高端货; 关于空间:没得说,虽然是7座,但5座状态下与大5座相差不大;后备箱两个座放倒状态下有一些坡度,总体比大5座也没小多少。 再加一点:3000加装的AT胎个人感觉物超所值,因为轮毂与普通公路胎轮毂不一样的,熏黑轮毂显得更硬朗! 今天先说这么多,后面再分享。说的不妥之处还是大家手下留情!

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    #提车日记【买车背景】 老车是一辆服役了7年的凌派,因为我和老婆都是独生子女,加上今年又刚生了二宝,一大家子人出行很不方便,就更加坚定了换车的想法。 选车整个过程也是漫长又纠结,首先确定预算在落地30w内,然后是买几座车型,考虑到家庭成员多,比较倾向于六座或者七座车型,但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要,在这个问题上也是一直犹豫不定,我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车,开了这么多年油车,就想尝鲜试试电车,加上今年新能源势头很猛,就去试驾了比亚迪唐,但是家人都对唐的外观和空间不是很满意,另外还考虑了特斯拉,但小县城没有特斯拉的4s店,要看必须得去武汉也就放弃了,而且始终对电池技术缺乏信心,自己骑的小电驴上下班有里程焦虑;理想l89,没有里程焦虑,外观空间都很中意,但是超预算有点多。 油车对比了非常多,中大型suv必定绕不开汉兰达,口碑好,保值,邻居哥哥很推荐,但就是内饰感觉太老气,坐进试驾车车内那味道太上头,30大几的车配置性价比不高;然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸,看了几次始终没有心动的感觉,尤其是揽镜的中控,老婆看的第一眼就是直接pass了;传祺GS8外观内饰都很喜欢,空间也很满意,无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了(我们是支持国产品牌的,也是很希望国产品牌做大做强的);豪华品牌去看了奥迪Q3(老婆的梦中情车)、XC60和凯迪拉克XT6,要么空间太小要么超了预算,刚好锐界换代上市了就带她去看了,试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致,后来又带父母去看也是很满意,夸赞这车真大气!身边有朋友是福特老车主,对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金,然后就是等销售通知提车,选了良辰吉日6月9号提车。 【提车价格】燃油四驱至尊版,裸车268000,白色加2000,保险6000,落地场内的298000,送了全车脚垫,全车膜,行车记录仪,终身小保养。 【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的,5米的车长,健硕的身躯,停在那别人一看就说很大气,尤其是黑白双拼色车身,气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下,我173的身高感觉有点施展不开,需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道,但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大,中控装小物品的位置很多,第三排放倒后基本能装下一家人的东西,对比我的老车凌派最大的提升,虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢,总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意,高级感也是有的,这个见仁见智,也有很多人吐槽。 【动态体验】 提车到现在开了快1000公里,表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个,高速少,只跑了100多公里,高速油耗在6个左右,市区乡村道路居多,一直都是选择的经济模式,应该还能再降一点,我对动力要求不高,超车也没压力,对我完全够用了,个人开车习惯眼观六路,预判提前松油门,利用惯性制动,尽量少踩刹车,还有就是少踩地板油,我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点,估计是刹车踩得多点。 方向很准,这么大的车身转弯半径也不大,开起来完全没有压力。刹车行程比较长,比较软,急刹车会有点点头,还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次,制动和转向都比较精准,还是挺节省精力的,在市区试过一次,体验不是很好,绿灯的时候前车都跑老远了,自己都还没动静,不知道是不是没设置好的原因,还得再摸索一下,还有就是我胆小,网上看到太多事故了,总担心车机会突然失控,不放心把家人的安全交给机器。 【优点】223坐椅布局是亮点,兼顾出入的便利性和舒适性,很多人说223不实用,但对我而言空间够大了,第二排舒适度提高了,第三排坐三个人也不感觉拥挤,坐椅的支撑也还不错,没有坐小板凳的感觉,这点在同价位同级别少有。操控好,老款锐界没开过,都在吐槽底盘减配了,我不是玩车的,也很少激烈驾驶,所以没什么感觉。车内隔音感觉不错,不过刚启动的时候发动机声音会传进来,体验不好,说是有主动降噪,但不知道是不是自动打开的,高速静谧性还是很不错的,风噪和胎噪基本都听不见。 【缺点】车机智能化方面有待优化,说实话和新势力有不小的差距,而且是封闭车机不能下载其他APP,我听音乐习惯用酷狗,偏偏车机内置的qq音乐,太别扭了,每次找个歌都快被气的吐血,反应速度中规中矩,语音识别速度比较快,识别率也还不错,但是不能控制车窗是个槽点,给我的回应就是它没学会,工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐,需要点两下才能开启,反人类的设计,希望厂家后面能OTA升级改进。 请锐界圈主推荐加精!

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