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    您为什么会选择锐界?

    你为什么选择锐界,买车之前做了哪些横向对比?总会有一个喜欢的理由,欢迎分享出来 参与方式①此话题可深度创作,得精华有礼品!必须包含用车感受(外观 空间 车机使用感受 隔音舒适性 油耗吐槽等五个维度),文章尾部必须添加(辛苦锐界圈主推荐加精 )这10个字,否则没有礼品赠送。 参与方式②满足300字加3张图片的参与方式,文章尾部必须添加(辛苦锐界圈主推荐加精),经圈主推荐后台审核,您的文章会被加上 优质内容的特殊标识,您的作品会获得更多的流量和曝光度,大量车友会来围观!

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    辛苦锐界圈主推荐加精~谢谢 感谢圈主的宝贵修改意见! 买车前奏:人生第一台车选择还是挺纠结的,受到用车环境影响,一开始看车都没有选择轿车,一直在看suv。一共经历了2-3个月,不算太漫长的选车之路。国家购置税补贴出了以后,就感觉勒紧裤腰带先买了先吧。 用车环境:工作地点在小城镇上面,平时出门去吃饭都得跑15分钟的。要是去医院看病,电影院看个电影,基本都要跑35分钟以上了。本身在小镇上面,等🚥的时候也不多,就是需要经常通行路况较差的情况,对车子的滤震性能要求较高,本人喜欢安静一些的驾驶环境,车辆隔音性能也有一定的要求。 选车的过程:开始决定要买车以后,从探岳,锐界,传奇gs8,丰田霸道,锐际,这几个不同品牌,不同类型的车都挨着试了几试。浅总结一下:日系车隔音较差,而且能买得起的都是cvt的,所以基本上我都没怎么看,正好身边同事有crv,借开的时候,总体感觉高速行驶中,隔音较差,底盘不够稳。德系车探岳,驾驶的是一台280的,开起来也挺舒服的,就是感觉排量不够,又不敢买330💔,所以就也没纠结。后来也试了试gs8,坐上去以后内饰也挺豪华的,基本上想要的功能都有,就是95的油耗挺高的,有点吃不消。加92的话,明显感觉车辆就没力气,踩油门都没劲。剩下的就是美系车了,有试过xt4,试过锐界2016款,试过锐际2020款。xt4的刹车真的高,第一次踩挺不适应的,整体尺寸偏小,也没有多考虑。后面一直纠结锐界和锐际,还是不忘初心,买个大个一些的,坐起来更宽敞舒服一些。 购车费用:21款两驱豪锐7月新车,25.5落地。玻璃确实减配了,但是隔音效果还是不错的,它是你喜欢的你都会包容的,哈哈哈! 购车前对锐界的体验:1925车宽,4878车长,怕会开起来很笨,在购买之前不过在开了几次同事的16款顶配锐界,试了试也挺舒服的。用车体验很安静。这一点让我很喜欢!我不太喜欢激烈驾驶,但是超车必须有后劲,锐界的2.0t发动机真的给力!驾驶起来很有满足感!就是起步感觉有点肉,后来去店里试了试2021款的锐界 plus ,基本上就定了买它!买回来以后,同事说他16款35个落地,我这个落地价还是很香的,毕竟两豪的配置也很给力了。 取车体验:一开始在网上加了四S店里的销售顾问,价格各方面简单聊了一下,裸车优惠3.0w左右,具体的还可以再谈,还是挺有诚意的,后面就跟家里人去店里试车了,挺满意的,当天没有定,回家讨论了一下,就决定买它!购车签合同以后,车管所上牌预约满了,就办了临时牌开回去老家了,约了过三天后再从老家跑去地级市办理车辆牌照。送了行车记录仪,脚垫,保养次数,车载收纳箱。 用车初步体验:上牌以后又送家里人过去参加考试等等,往返也有4趟了。单程110公里,开车时常1小时50分钟左右,几次跑下来,目前综合油耗百公里10个油,开车时候基本上上车就开空调的。 驾驶小插曲:第一次开锐界跑去上牌照的时候,高速过程中,因为开了车道保持,每次超车都会方向盘抖动,一开始以为是车子路过道路警示带(白虚线)的时候方向盘抖动,就跑去4s店问,店里的工程师试了试车,就说是为开了车道保持,关了以后又上路兜了一圈就没有了,虚惊一场,哈哈哈!总体来说L2级别的辅助驾驶还是很不错的,开起来很轻松,就是自动刹车有点猛,第一次有点猝不及防啊。有前车提速的时候,自动恢复设定速度的话,车子加油挺猛的,但是隔音挺好的,没有说有很大的发动机轰鸣声!因为跑的距离短,体验了下辅助驾驶后,后面两次跑市里面就没开,还需要以后多体验一下。 总结目前的驾驶感受:优点是跑高速的感 受明显优于普通城市道路,油耗也在我的心里预期内,底盘确实扎实,碰到小坑小坎都没有什么感觉,整体会给人的感觉很厚实,很有安全感(2t的车重还是很有底气的,哈哈哈!)。缺点就是车辆没有自动落锁,需要手动。每次上车我都优先顺手关闭自动启停。行驶前按一下落锁键。 外观方面:很有肌肉美感,嘿嘿!没有汉兰达那种扁平的感觉,我更喜欢锐界这种。 油耗:目前只跑了800+公里,油耗10个油,可以接受,跟我身边的锐志等比起来,是可以接受的。想让马儿跑肯定得多吃草! 隔音:这是选锐界最主要的原因,隔音真 的好!再加上 Bo 音响,还是很享受的。 车机:由于开的少,还没用出来太多功能,不过这个导航还挺好用的。语音唤醒功能也反应很快,目前没有出现卡机的情况。还有一个让我感觉很满意的点,就是车载基础流量 (导航软件升级语音控制)终身免费,影音流量每个月赠送1.6G,用完就用自己的手机流量啦。 优点:使用空间大可以满足需求一家人坐也不拥挤。这个就是提车那么迅速的重要加分项!哈哈哈 槽点:珍珠白色的车确实好看,就是经销商均要加2000米。我还是狠狠心买了,阳光下这个珍珠质感白色真漂亮! 马上要出远门,期待锐界的长途高速表现!

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    2022-08-12

    着重来谈一谈为什么买锐界! 首先配置方面,先看三大件! 发动机2.0T的EcoBoost是沃德十佳发动机,这属于发动机界里的天花板了! 变速箱是8AT的是福特联合通用共同研发的9AT变速箱的基础上改进的!相较于稳定性来说比通用9AT更稳定些更平顺些! 再来看底盘锐界的底盘是与林肯的航海家共用的CD4平台,底盘悬架跟部分配件都是全铝合金材质,用料很足,很扎实! 再来看外观跟框架结构 首先锐界车长4878mm车宽1925mm车高1770mm在同级别里面不算最大但也在中上水平,轴距2850同级别里面算是最长的了!车重1970公斤,接近角22离去角23离地最小间距16,轮胎规格245/55R20前脸采用主动闭合式进气格栅!车身材质采用硼钢材质,车门采用一体成型设计整体无焊接点!引擎盖是铝合金材质,安全系数非常高! 内饰方面也有一定特点 内饰方面入眼的是双联屏和旋钮换挡。 先来说说车机系统,8英寸的仪表盘和13.2英寸的中控屏双联屏配上SYNC+智能语音系统满满的科技感而且智能语音系统完美的解放双手有效的避免了盲操!在车内只要呼叫语音助手就能够实现空调互联,导航互联,娱乐互联,能够更全面的保证安全驾驶非常的实用! 再来聊聊旋钮换挡,旋钮换挡虽然开始很不习惯,但是用了一段时间之后还是蛮好用的而且全系自带主驾驶开车门自动归入P档,能够有效的防止溜车现象的发生! 座椅方面提供了主副驾电动调节而且很人性化的配上了腰部支撑!很好的缓解了长途驾驶时带来的腰部疲劳,座椅的包裹性很强!二排座椅材质很软坐上去很舒服而且可以前后调节,座椅靠背还可以角度调节!非常有效的缓解了长途乘坐的疲劳感!三排的座椅虽然很小也不是很常用,但并没有降低第三排的标准,在一排与二排都调节到座椅适中的位置上三排还是有很好的空间表现的!坐一位身高170体型匀称的成年人是绝对没有问题的!虽然谈不上有多舒服,但也不是像大多数小说的那样像坐小板凳一样! 在驾驶感受上2.0T8AT的动力总成绝对能给给你充沛的动力,也能够满足任何的驾驶需求!高速行驶质感特别好,动力随叫随到!而且配备了L2级的驾驶辅助,大大的方便了长途驾驶,ACC全速自适应巡航,车道保持,道路标识识别系统,车道偏离预警,主动刹车,还有碰撞预警!都非常的实用! 市内行驶有些美中不足,低速行驶时偶尔会有轻微的顿挫感,车子走走停停没有高速路上的那种随心所欲!在非铺装路面上表现良好,底盘的滤震效果特别好,低速通过坑洼路面时车子会晃,但是50~60迈通过时车子并没有明显晃动和颠簸感! 总体来说在中型SUV里面锐界的价格跟配置方面性价比是最高的!不管是动力方面还是安全性能及内饰表显方面都是一台非常适合家庭多用途的首选!至于为什么一直没有提及燃油经济性与保值率这类话题,没什么可以考虑的!家庭用车没有个十年八年的很少会考虑换车的打算,还有油耗方面,路况不同驾驶习惯不同很难有个评判标准,这就是仁者见仁,智者见智了!综上所述就是我选择锐界的原因!最后辛苦锐界圈主推荐加精!

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    2022-08-02
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    2022-08-01
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    2022-08-03
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    2022-08-06
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    2022-10-02
    当你拥有并7228062093725925433视频当你拥有并7228062093725925433视频
    2023-05-01
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