简介:这个人很懒,什么都没写~
备胎说车
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用户6953165545929
ZyYm
提问车车修好了,洗完好亮全新一样
97年的塔姆
提问好家伙,兄弟们,做人不能太得瑟,本来其他车主平频繁出问题,我买的新车没有出过问题,但是今天m的跑高速车机死机了
陈99很爱车
自己的车,准备处理了,感兴趣的可以私我 📸爱车美图
美食趣逗
提车后发了一个提车作业的帖子,大家想看的点击我的头像这里点击进去看看。当时就写了下提车的过程,没有写太多大家关心的充电是否方便,充电需要多长时间,和真实的续航里程。今天开个帖子说下这3个点。 滴滴出行中的价格供大家参考下,一度电1块1左右,深夜的话8毛,这车可以预约到深夜充电。而且快充桩的占比比较多,这个在深圳的话不用太担心。 如果你想买纯电车,建议先打开百度地图和滴滴出行看看,你附近的充电桩密度。 充电快吗? 这车支持120kW的快充,说是40分钟能快充到8成的电,这个是直流。交流的话功率就只有11kW。这个直流和交流的充电速度还是很大差别的。 这车的电池包能量是95度,但是实际上能冲的是83度多,厂家的解释是这样不用担心过度充放电,更好保护电池,保证后续使用的稳定安全。 给大家看下我的一个订单,是在深圳西乡附近的高尔夫球场旁边的充电桩。 真实续航多少? 这车标称470公里的续航,这是在理想状态下的测试成绩,大家不要过于纠结能否到达。如果按照我们真实的开法,很难开到470的成绩。论坛里有人说在城市里开能跑到370公里就要去充电了。我的感受是能开到400公里左右。如果你高速跑得多,那么,续航里程将会下降。之前也试驾过同事的腾势x,就是比亚迪唐EV的奔驰版本,掉电速度非常快,比如我开了10公里,有时候仪表上显示掉了20公里。但是这个奥迪就有点不一样,还是比较准,比如我个人觉得开了10公里,数值上可能会显示掉了12左右的电,心里还是放心些。 电动车驱动方式比燃油车更简单,电能从电池输送电机之后驱动车辆行驶,由于普通电动车单速变速箱的原因,为了保证市区行驶的加速性能以及续航表现,单速变速箱齿比设定偏向于城区驾驶,注定了高速驾驶耗电量更高。 双速变速箱能够兼顾低速、高速驾驶状态下的感受,但成本高限制了其无法在普通电动车上装备。这个奥迪e-tron就是双速的变速箱!其他车子,单速变速箱的占绝大多数。 我一直认为:制约纯电动车发展的最大因素不是续航里程,而是快充桩的分布!因为就算是能跑到500或者600以上的里程,比如我回湖北,这个还是不够的。如果在高速路的每个服务区,都有一定量的快充桩,快充40分钟,我是能接受的,那样的话,高速出行将不是问题。