简介：这个人很懒，什么都没写~
超长的名称才能上热门
本以为是小问题可以通过软件优化来解决，但是对方工程师给出的答复令到我震惊不已。 （若该说法为真的话：可能严重损坏发动机。） 文体较多直接看，二、四、六大点，可大概了解。 目前个人解决方法，避免第二大点内容。 以下为发生情况描述： 一、...查看全文
一米阳光3235917555441
宋plus dmi awd提车第四天（发票出具第6天），出现主动刹车和自适应巡航受限，联系厂方客服，指定一家售后部门。第5天驱车120公里前去检测维修，下午1点35到达维修点，没上线检测，在外面就认定是人为损坏，需要付费修理，后投诉厂方客服，限下午4点前解决，结果没人理会。下午3点45主动联系厂方客服，要求再次解决，4点后，维修点经理出现，仍认定是人为损坏，但可以免费维修，未修理。打深圳12315，无人工服务，等周一上班时，请消协介入指导，退车。下午5点后，回程中，厂方客服打来电话，通知厂方协助维修维修点免费维修，让我回维修点，但认同维修点鉴定结果，是人为损坏，争执半小时。我说人为损坏，我自费，谁的责任谁付，不要推卸责任，但需要公正的第三方机构鉴定，是产品质量缺陷还是人为暴力损坏，比亚迪说他们只认同自己授权的服务店鉴定结果。所有录音、图片证据保留。准备起诉，依法维权。请问车友们，国内有哪些权威的第三方鉴定机构？谢谢！
Gemini鸿文玩堂
最近成都车展比亚迪还是祭出了Dirink4.0加5G以及一整套丹拿加持的汉！作为一位比亚迪唐dmi的准车主看到这一件事儿的那一刻不得不说的一句话就是“我酸了”！ 作为新能源来说一个主打的核心必然是节能、节钱！但是另一个不得不说的主打核心那么可能就是强大的车机系统和优秀的OTA了！之所以这么说是因为无数人冒着踩不住和不会踩的风险依旧玩命入手特斯拉的理由就是它充满未来感的强大车机技术，它的OTA频率更是高的吓人！ 于是特斯拉拥有着一系列强大的科技技术，要命的辅助驾驶就不说！驻车、自动泊车、哨兵模式，基本上只要有电它能满足你一切对于汽车的幻想！当然比亚迪这点上有一说一的来讲只能说是“该有的都有，就不要幻想了！”毕竟安全胜过一切！但是看着Dirink4.0那有些华丽的界面，不得不问一句啥时候咱们也能OTA一下呢？唐这个车型怎么说也算是帮助比亚迪打下半壁江山的强势车型啊，现在关注度真的是不好，铺天盖地的都是汉，是因为轿车竞争更激烈么？还是比亚迪有了新欢就忘了旧爱了！ 关注论坛也发下唐的OTA速度并不快，基本都是先让汉优先！就这种趋势下去可能唐到手后是不是也就是一次性的老年机，升级遥遥无期！不奢求丹拿毕竟不是金耳朵听不太出差别！但是该有的还是希望记得唐，毕竟当初也是宠儿！
热嘎嘎
轻轻一碰，很领克
菜包一个
我就想看看星越L，结果一堆打电话过来，一个比一个死面皮厚。怎么推送的啊，都不分远近都打电话来，有些比去隔壁市还远还说很近呀
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