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    小韓同學han

    认证:奕炫MAX车主·车龄3年

    简介:不懂车的房产人 坐标:武汉 工作:卖房 希望可以帮助武汉的车友安家置业!

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    买车地山东济南,7月19日办完所有手续时已经比较晚,主要是分期审核比较慢,所以第二天一早20号过去提的车。全部下来算利息包括最后加的5年延保共48w,这个价是自己算的一年提前还款后的全部总价格,车是7月1日生产的。 20号一早提车就把车送去之前谈好的贴膜店贴车衣了,今天(21号)下午把车提走折腾到晚上刚把车放进车库,聊一下这两天的感受,后续有机会也会继续分享以后的感受,也希望车友们能一起聊聊。 初步感受,先说优点: 1、驾驶体验,这个车是真的好开,不提什么运动什么操控,就是特别好开,接近5米2的车身,开起来特别轻盈,提速感受真好,又稳又准的感觉,前挡风好像是叫防炫玻璃,还没感觉怎么着呢速度就上去了。说起来也觉得挺好笑的,开始想买330或者加点上s4的,结果各种原因最终又加了点上了这台车,也挺感谢家人的吧。 2、外观和内饰,外观一开始没太在意过,因为最初没打算买这台车,网上图片和视频看着很一般,也不少人说它真丑,但是实车看了个人感觉真的有点被震撼了,尤其是黑色的,像一头沉睡的怪兽趴在面前,很霸气威武,除了侧面流线比较一般,前脸和屁股都越看越好看。再说内饰,科技感比较高,氛围灯很好看,座椅坐着真舒服,基本上常用功能和不常用的功能都有,可能是我孤陋寡闻了,我准备下车时,座椅自动后退的那一下真的让人很受用。宝华韦健的音响以及carplay之类的也是让我很满意。整个车里就是给人一种高级感,配上黑红的内饰一点也不老气。总的来说特别满意! 接下来说不好的体验: 1、提车时因为急着走,销售只是帮我实名了MyBMW的app,我也没细看就开走了,走了以后才发现什么也不显示,自己在车机授权了还是不显示,最后解决方式是4s店换了5个人给我搞没搞好,最后技术总监过来插拔了电瓶线解决了。 2、贴完车衣发现显示“请更换蓄电池”,我当时就想到应该是在贴膜店持续一天没打火通电造成的,因为正好要去4s弄app互联的事,就顺便问了一下这个情况,售后态度很好,说帮我检测一下,5分钟后告诉我没啥事就是新车还没怎么跑但是长期通电,已经帮我把码刷没了,正常开就行。然后发生了上述1的事情,技术总监插拔完电瓶线,app是好了,但“请更换蓄电池”又出来了,我问他这个没啥事吧?他说没事,你跑个几百公里要是还有,你回来我再给你看看,但车肯定是没事,正常开。我说这车电子元件多了就是麻烦哈,他说是是是。我看已经这样了,也就没说啥,道谢走了。 3、重头戏来了。这车关不了自动启停,除非运动模式,但谁正常开车天天运动模式啊?一箱油500多块钱呢。所以我就去网上买了一个启停屏蔽器,还是找了一家看起来口碑不错的店。然后去找修理厂熟人帮我装一下,装完后,在肯定没装错的情况下,车亮起了发动机故障灯,并且无法熄火,需要按十几次才把火熄掉。我吓坏了,于是问客服什么情况,客服来了个一问三不知,我问有没有技术人员电话我直接联系,客服甩给我一个广东号码,我打过去他倒是挺客气,说加个v开视频给我看看,然后他的v加不上说是涉嫌诈骗被举报过多,他说用另一个号加我,加上后打开视频,他和安装师傅交流了一下,发现确实没安装错误,他也不清楚原因,于是他叫了旁边一个人过来,结果这个人直接第一句就问我哪里买的?我说tb买的,客服给的我你们电话。他说你哪里买的找哪里别找我们(非常不客气把我和修理厂师傅都整蒙了)。我说客服让我找你们,你是什么意思呢(我一直很客气)。他说你找谁买的把vx推过来。我说我再说一次,我tb买的,我哪来的vx?他说你不推是吧,不推挂了。然后就挂了。我再回去找客服,客服一问三不知,就一句话“亲我这边帮您反馈哦”。这时候对话框弹出了“您的信誉优秀,检测到您遇到质量问题,为您提供仅退款选项”,我还挺感动。之前只听说pdd能这样,没想到tb让我遇到了。但我这人还是心好。选了退货退款。 以上,车是好车,也不存在买了后悔这一说,但这两天也是真折腾我。还有自动启停咋办呢?很需要车友们和我真心交流下。

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    我选配的有点多,想分享下自己打造的这台EC7,五座大溜背! 整车购买的普通版EC7,75度电池,原本预算就是50万左右,最后也差之不多。 M42 星云红是EC7的专属色,号称是猎户座星云弥漫的红色调,我单纯是试驾的时候看上了它,这个外观颜色的实车可以说是帅到猎户座!+10000也选了。 21英寸碳纤维锐银轮圈,轮圈只是一方面,我也为了这四条带自修补功能的倍耐力高性能P0静音轮胎,有更好的抓地力,更适合喜欢运动+模式的我。又+17000元。 享受强悍性能带来的刺激,也得保证驾驶安全,所以布雷博的六活塞卡钳制动套装安装,打孔通风的刹车盘很重要,连续刹车不衰减,刹车距离会更短,安全感上来了才好驰骋!+8500。 我对内饰的要求就是好打理好维护就行,所以玛瑙黑的合成皮就好,没加钱。 Nomi要选不用解释,+4900元。 后排舒享套装性价比不错,虽然日常就是自己开,但全家出行的时候总不好前排有通风有按摩,后排老人听热闹啊,这样很不好,我也就选上了。+5500元。 虽然选的很多,但就像是标题说的,我认为EC7不选这些也是很好的一台电车了。 主要标配就很全了,比如标配的轮圈是20寸的并不小,并且搭配的是布雷博制动卡钳套装,只是四活塞而已,刹车也比其他车好很多了。像是电动尾翼、电吸门、空气悬架这些百万豪车才有的高端配置,EC7全系都是标配的。至于电车都有的前排座椅通风加热按摩和女王副驾,EC7也是直接就安排好了!所以,完全可以不选的。 选是为了满足自己的需求,不选则是更有性价比。

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    肯定是综合考量的结果,对比过的车不少,油车里的飞行家和 Q8 这种,电车里的纯电和增程的问界M9,这些都参考过。其实和EC7比,大家从动力和驾驶感受上都各有优缺点,比如飞行家虽然挺有沉重感但是行驶的稳重感也是一流的,EC7 是轻快的多可是那种雍容华贵的气质就不够了。真正 EC7 吸引我的,大体上是三样,第一是能换电,第二是蔚来服务,这三是车本身够好。EC7 是空气悬架和 CDC都有标配,这方面就不逊色这些老派豪华品牌,操控和舒适感都有保证了,试驾感受是有相当不错的驾驶乐趣的。智驾不比华为系的M9差,我的感受是这样的。它的全铝的车身,让我比较欣赏蔚来这个企业,看不到的地方,做的就很扎实,这种安全感很好。现在分享下选配。 电池是直接选择 100度电池买断服务,预算足够续航还是能大一点就大一点。外观就是锁定了黑色,大尺寸车选黑色最好,沉稳有气场。我还加了 21 寸碳纤维锐银轮圈配上六活塞橙色卡钳,等到了后给你们晒个相片。 座舱是黑灰配色加上 Nappa 真皮内饰,主打一个好伺候,这是使用中会显得非常干净的配色,耐脏些。 考虑家里老人孩子会经常坐,舒享套装我是选了的,EC7是前排直接配了女王副驾和座椅加热通风按摩这些,既然自己享受了,后排也得给安排上。我没选的,是智能调光天幕,虽然试驾车有,也感受了天幕调节变色的三个档位,最暗的确实可以接受。但我确实不喜欢车内亮,只有最暗档就没必要,直接在商城里弄个磁吸的遮阳帘得了,每次都要调节还不如一次性解决痛快。也纠结了一下 N-box,这些功能看着挺好玩,比如AR眼镜,去牛屋折腾了下不适应,还是放弃了。思路就是这样,各位有啥建议么?

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