简介：这个人很懒，什么都没写~
李春江34593660
提问这车说是降价到2万3了是真的吗？去哪里买呢？
LZ果粉
TR300是我第二辆摩托车，目前行驶了1200公里。买车之前一直在TR300和闪350之间徘徊，两辆车价格基本一样，各有各的特点，最终在朋友的建议下入手TR300。事实证明，我的选择没错👍！为了给摩友们提供好的建议，我把本人座驾TR300...查看全文
通州陈冠希
截止到上周六，提车也有将近一个月了，很可惜不能像其他摩友一样骑行通勤使用，只能作为每天下班后或者周末的娱乐活动网。骑了将近一个月才骑了 500多公里，总得感受还是不错的，可以分为以下几点说一下个人的感受: 骑行舒适度:这辆车因为座高的原因，所以对于170cm以上的人是很友好的，而且相对来说，个人觉得手把并不需要去做增高后移，减震也很棒，朋友骑得灰石，感受了以后一顿夸哈哈哈哈。 续航能力:第一箱油因为在市区跑，同时因为第一个月骑行，档位一般都保持在3档，所以油耗还是比较高的，一箱油用了13升以后，跑了340公里左右，不过后续熟悉以后会调节一下档位使用，应该也会降下来。 颜值:这个可能很多人觉得这个车不好看，不够时尚，但是作为一个98年的车主来说，这个车给我的第一感觉就是大气，沉稳，踏实。相对于仿赛，街车来说，更能够让人心里觉得靠谱实在没有那么多的花里胡哨，显得轻浮。品控:这个我其实没有太多的感觉，只能说再骑骑才有可以发表意见，毕竟同类价格的巡航，朋友身边也有骑灰石、cm、金吉拉等等的，也有反馈说骑了五千一万没有出现过什么问题，这个不好评价，但是!!!转速超过 6k以后，震的我真的难受，而且小飞轮嗷嗷叫，受不了呀!!!!总结: 这个车不是老头乐专属，虽然摩友内年纪总体偏大，但是也不乏一些年轻的血液加入，越来越多的年轻人在选择tr300，也希望tr300能够考虑到年轻人的需求，在保持现状的情况下，可以添加一些属于年轻人的活力元素!
TR的流浪者
再过繁忙，也向往风的方向
沐猴而冠想Peach
4月底入手tr300，目前里程数1400，只想说，300排量的巡航在tr300面前，没一个能打的～ 先说优点，公认的质量靠谱，新车不用担心任何出厂问题，提车直接走，不像某些要什么都只有颜值的车型，而老车友给我吐槽最多的也都是小飞轮或链条噪音这类小问题。其次，16L大油箱、前置脚踏、滑动离合，这类配置保证了它的舒适型，无论通勤还是旅行。大油箱保证通勤400km旅行500km的极限距离，摆脱加油站的依赖，某热销300排量的单缸巡航怎么比～前置脚踏板，也让腿能以较为舒展的姿势骑行，尤其是长距离骑行腿完全不会累，某热销300排量的单缸巡航还是略逊一筹～。 再说缺点，沉，是真的沉，再加车体偏大，我小个子朋友试骑了下我的车，原装车把不加后移，他需要轻微前趴才能骑，我第一天骑车的时候车辆侧倾时，我用腿蹬地防侧摔，直接麻了。。。所以我很少给小个子推荐这个车型了。然后车灯不够亮、雨天车胎有点滑、链条有点响、车有亿点老气等问题，都可以选择性优化。至于我就没打算过换胎，也没打算换皮带传动，只打算换个大灯，还是为了好看，哈哈～ 最后说下目前已经做过的优化和继续调整的计划。加宽护杠，这个保证安全也减少车辆侧摔伤害等问题；活动靠背，强烈安利给每一个巡航车友，这舒适感直接拉高一个级别；哈普菊花大灯，好看不二话；行车记录仪，摩托车毕竟是弱势群体，希望用不上，但是不能没有。 最最后，大家骑车一定要遵纪守法注意安全，祝愿大家每天能开开心心出门，平平安安到家
白牙zzs
年前1月提的车，大概骑了五个月了，第一个帖有从新手的角度谈过提车的全过程以及初次体验的感受，今天特地把自己这几个月的切身感受分享给大家。希望能给到广大车友一些有价值的经验和选车用车的参考。 首先刚提车的时候，打好临牌，充分用好这段的新手保护...查看全文
阿宽435
豪爵TR300作为我的第一辆摩托车，个人觉得这个车子实在是太香了！！！23年1月上的牌，基本上每天上班通勤，偶尔周末和朋友出去溜溜弯，目前4000公里吧，最大的问题就是链条异响（豪爵通病），也没有其他能吐槽的点啦。废话这么多了，说说我个人对...查看全文
武汉爵成机车
之前有网友说TR300用圆形仪表好看，这不，安排了。大家还有什么好的方案，来帮大家踩坑。 #豪爵tr300 #思骑科技
天和Auto
有些接近或已经实现时间和财务自由的人会爱上摩旅，也会按照自己的经济能力来定义摩旅，于是摩旅这个词就变味了;...查看全文
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