简介：这个人很懒，什么都没写~
沐猴而冠想Peach
4月底入手tr300，目前里程数1400，只想说，300排量的巡航在tr300面前，没一个能打的～ 先说优点，公认的质量靠谱，新车不用担心任何出厂问题，提车直接走，不像某些要什么都只有颜值的车型，而老车友给我吐槽最多的也都是小飞轮或链条噪音这类小问题。其次，16L大油箱、前置脚踏、滑动离合，这类配置保证了它的舒适型，无论通勤还是旅行。大油箱保证通勤400km旅行500km的极限距离，摆脱加油站的依赖，某热销300排量的单缸巡航怎么比～前置脚踏板，也让腿能以较为舒展的姿势骑行，尤其是长距离骑行腿完全不会累，某热销300排量的单缸巡航还是略逊一筹～。 再说缺点，沉，是真的沉，再加车体偏大，我小个子朋友试骑了下我的车，原装车把不加后移，他需要轻微前趴才能骑，我第一天骑车的时候车辆侧倾时，我用腿蹬地防侧摔，直接麻了。。。所以我很少给小个子推荐这个车型了。然后车灯不够亮、雨天车胎有点滑、链条有点响、车有亿点老气等问题，都可以选择性优化。至于我就没打算过换胎，也没打算换皮带传动，只打算换个大灯，还是为了好看，哈哈～ 最后说下目前已经做过的优化和继续调整的计划。加宽护杠，这个保证安全也减少车辆侧摔伤害等问题；活动靠背，强烈安利给每一个巡航车友，这舒适感直接拉高一个级别；哈普菊花大灯，好看不二话；行车记录仪，摩托车毕竟是弱势群体，希望用不上，但是不能没有。 最最后，大家骑车一定要遵纪守法注意安全，祝愿大家每天能开开心心出门，平平安安到家
新车3月底提的，现在700km左右。作为人生的首辆摩托，咋就这么稀罕它呢 首先，市区骑行的话，提速不是很快，也可能是我油门拧的不狠。不过长点的路上没车没人时拉个80或90还是比较轻松 然后，一百公里之后骑着去了一趟大兴机场，走的高速，只能说速度拉到100后风真大，为了拉到120只能把身子趴到挡风后面，再高我没敢拉 最后在上周的时候跑过一趟山，发现巡航跑山的真少，不知道是我怂还是车重心低，踏板压弯都比我狠多了。
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