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    虎山大师兄

    简介:明知山有虎,偏向虎山行。

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    2021-01-11

    提车半个多月了,说说使用感受 用车场景:新疆南疆地区,城市环境,用途平时上下班,偶尔跟三两朋友约一下自驾游。因为上高速有一些路不太好,而且难免有些烂路比较考验通过性,还是suv实用。主要是家用,上下班带带同事,周末带老婆逛街…… 15万这个价位没啥说的,合资割韭菜的吧,毕竟看过很多车型,这个价位的合资同样是小型suv,配置内饰上跟国产车相比还是差多了,这车做工和用料让人觉得超值可靠。 内饰用料:亲戚、朋友上车都觉得这车用料很环保,出厂不到一个月,闻不到异味[可 驾乘空间:我是个身高170cm,体重82公斤的胖子,驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节,前排座椅长度是50公分,同级车里最长的,左右的支撑也很好,舒适性很有保证,所以不管身材如何绝对是够用了;后排座椅长度48公分,比前排稍柔软,左右座位也有一点侧面支撑,地板凸起小对于我朋友180身高90公斤体重来说腿部一拳头部一拳,空间是非常宽裕了。后备箱长度偏短,因为正常情况下后座背面是有大概70度倾角,且后座不支持调节所以在75公分的进深下会稍显不足,除了高度长点,容积就跟紧凑级轿车差不多。 车内储物空间:为了照顾副驾驶腿部空间,前排储物箱有点不够,没具体测量,内宽估计5公分,上宽10公分,所以估计放点小东西是够的,大件就不行了;杯架可放两瓶水,扶手箱挺深放小物件取用不便,档把前面位置大小可放一盒烟,中控台下掏空,可以放手包,支持无线充电,但是功率不大,冲的很慢;前后排左右门板位置可以放两瓶水,后排的稍小点,值得一提的是C柱位置的衣帽钩设计,很棒。后备箱左右两侧空间很实用能放一瓶玻璃水加一瓶水,隔板很结实,感觉100公斤承重没问题,掀起隔板可以看到泡沫箱,备胎上下左右也有多处储物空间,可以放很多工具。 实用功能:就说一说我最喜欢的几个配置优缺点[笑] 车道辅助:不打转向灯情况下,左右打方向快压线会警示,方向盘变重不易偏移车道。 车道保持:正常情况下行驶,车子可以保持在自己车道行驶,即使没有及时干预方向它也会自动校正行驶方向保持直行。 领航辅助/自适应巡航:都能做到全速状态下的跟车行驶,但是对第三者侵入车道的预判不够准确,包括我在高速上跟车行驶,当时前车速20左右,设定车速为95,当前方车辆急转向时我车直接冲出去给我吓坏了,这是很危险的,所以一般车速低于设定车速太多最好还是取消这个功能 自动泊车:支持自动泊车,自选车位,自定义车位,这就涵盖了所有的情况,这套系统对停车位要求有点苛刻,车位太小不行,左右障碍物多了不行,不过停的位置是蛮正的,不会歪歪扭扭,有前后雷达保护,可以很放心的让它自己停,不过我都是白天用,晚上用不太放心所以晚上没用过,用过的车友可以给大家后续分享下心得哦。 360全景带底盘透视:360的全景在你低速行驶打开转向灯时会自动切换出来,操作台也有按钮,在转弯,泊出/泊入车位时还可以自选镜头,特别好用。底盘透视可以走烂路的时候就把功能打开,防止遇到凸起挂底盘,非常实用的配置。 变道预警:左右变道时注意左右后视镜上有黄色提示灯,亮起时变道需要注意后方车辆。 感应尾门:这是该车的亮点,支持靠近三秒自动开启尾门,如果你提着一堆东西不用再去摸钥匙,找开关,直接放进后备箱,所有人都会惊叹没有按开关,没有用脚踢,它是怎么打开的 行驶感受:领克在行车安全上有跟沃尔沃同样的基因,在底盘的质感上同样也能感受到扎实的功底,家用车也能很运动,兼顾舒适性的同时,悬架在转弯的侧向支撑能让你有更快速度过弯的信心,有一次我60速度过了一个十字路口,太刺激了 低速过减速带和快速过减速带的感觉不一样,20多过的时候会咯噔咯噔过去,车内震动幅度大,上下的晃动不舒服,速度更低的时候会好一点,如果你40多过也没问题,过的时候会干净利落,上下弹跳不会很大,所以这一块的调教让人特别有好感 试驾的时候就是因为这个喜欢这台车的路感,对路面的感受不会很明显,但也不会一点都没有,日系车就会少很多,没有这样的感觉。 关于动力和油耗我有话说: 开着06我上过高速跑了100公里,乡道跑过60公里,可以看到油耗仍然不低,跑高速之前是11个,跑完降到了9,所以拉一下高速车的油耗能降不少,目前加92#油加了91L,油耗略高,后期再看情况给大家分享;这台车的动力真的很充足,三缸的优势提现出来了,能轻松爆发最大扭矩,并且双离合的匹配很不错,线性的急加速能力能舒服的让你超车不会产生不适感,在百公里以内的加速是非常给力的,后面会乏力,所以更适合在城市里穿梭,能给你省很多时间,不会像某些乌龟车起步贼肉,压着车速绿灯亮了很久还过不了对面斑马线。 关于发动机抖的事情,没买的人总会问,车主们基本没什么感觉,很稳当。总之买车不要将就,鱼与熊掌也不可兼得,别人说什么不重自己的感受最重要

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    2021-02-09

    #2020年度用车总结提车已经满3个月了,在这总结一下我的用车体验 首先我提的是咬蓝,这个颜色相比于白色和灰色更显个性一些,也比较吸睛;整车造型是领克家族的传统青蛙脸,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人接受不了,起码就我周围人的评价来看,大家还是比较接受这个外观的,可能大家都是年轻人,能接受这种外形;这里不得不说,蓝色容易显脏,一旦沾灰了颜值会降好几个档次,如果比较介意的可以选白色,蓝色就是需要经常洗车才看着舒服 日常驾驶来说,有经济,舒适,运动三种模式可以选择;不推荐使用经济模式,换挡较慢,可能出现踩油门提速慢半拍的情况,影响日常驾驶体验;运动模式油门响应很积极,起步的时候稍微重踩一下油门,会有推背感;舒适模式比较均衡,日常在城市内开车,不需要频繁加速超车,比较推荐用舒适模式 主驾座椅有十向调节,靠背支撑;对于驾驶者来说可以保证一个比较舒适的驾驶环境,副驾座椅也可以电动调节,乘坐舒适度也是很不错的,后排空间中规中矩,对于个头比较大的乘客可能有点吃力,长时间乘坐会有点难受,另外后排宽度有限,坐两人是比较舒适的,如果坐三个人是有点拥挤的,后排中间凸起很矮,这个好评,坐三个人的情况下,对中间乘客比较友好,脚可以有地方放下 内饰这一款没得说,基本手摸到的地方大部分都是软的,而且采用的是环保材料,新车也没有任何异味;内置PM2.5空气净化器,可以APP实时查看车内空气质量,高配是蓝白内饰,可能有人担心容易弄脏,这个就看个人的使用习惯了 科技配置这一块应该是相当的齐全了,L2.5的自动驾驶;自适应巡航和智能导航在高速,隧道,高架这种快速路非常好使,可以解放双脚;市区不推荐,路况复杂,感觉应付不了加塞的场景;用智能领航并不能把它当做全自动驾驶,低头玩手机啊啥的,还是需要手放在方向盘上,这一套系统感觉对于加塞,变道场景的应对还没那么智能,所以只能当做是辅助功能使用;另外自动刹车可以当做没有,我感觉等自动刹车介入的时候,可能已经要撞上了,还是开车的时候注意力集中点,自己刹车比较好 油耗不算低,长期市内通勤,算下来应该是8,9个油;走快速路保证均速40以上的话,单程油耗6.5左右,当然和路况也是有关系的 总结一下当前发现的一些小问题,在走大路的时候 ,车速上70以后副驾侧会有小石子拍玻璃的声音;在其它路况下没有,应该是轮胎卷起的小石子撞击车底传出的声音;另外车速上100,风噪和胎噪也会传进来;另外现在天气冷了,低温怠速状态下,确实能感受到抖动从方向盘和座椅传递过来,驾驶十分钟以后就没有抖动了;另外就是这车轮毂比较凸出,所以容易刮伤轮毂;因为受限于整车长度,后备箱体积较小,深度不够,不能装太多行李,如果家用对存储空间有要求,可能就不太适用 总结06是一辆适合城市用的小车,更适合一人或两人用车,空间不大;驾驶体验不错,动力够用,比较偏舒适

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