简介：这个人很懒，什么都没写~
四轮两轮
90后凯旋
提问同志们，已经到决赛圈了，疑惑更大了，大家给提供一下意见，一星期后要去提车了。我是河北石家庄的，家里有一辆14款宝来手动挡，我和父亲开着，9月份两个孩子要去城里上学，老婆要负责开车接送孩子，所以要再买一辆一年也就1万公里左右的路程，懂车帝选车已经一年了，最终确定马自达cx-5和风云t9。石家庄的汽车城里也是冤家路窄，风云展厅和马自达正好对门，t9舒适版落地13.7万，马自达落地13.4万。 父亲意见是马自达，2.0创驰蓝天发动机不用颗粒捕捉器6at聪明实用，油耗七八个油，车子皮实耐用开十几年没问题，就是配置低，内饰陈旧。 我的意见是风云t9，绿牌，没有购置税，配置高，智能化，内饰新颖，家里充电也方便。以后接送孩子可以纯电用，出去玩上高速可以用油。 老婆意见：听我的，我喜欢哪个就选哪个，她哪个也能开。 主要分歧：父亲反对插混车，说一年一万公里没必要用插混车，插混车电池10年就到日历寿命了还得自己换电池，换电池一两万，省出来的油钱又贴进去了，而且插混车不保值，卖车不值钱，插混车新技术也不太相信，还有：风云t9太丑了，丑的不愿意往里坐。 我想要插混车，因为试驾过，纯电和混动模式无顿挫，加速很快，配置好，内饰不老套，年轻人想追求一点新事物嘛，就是t9丑一点而已，买个黑色的遮遮丑。马自达的那一套内饰实在老爷车了，织物座椅，还得手动移动，车机也就只能用手机投个屏，而且马自达发动机噪音很大，体验一般，不过是真皮实耐用我感觉只要我不怕费油开20年都坏不了。我也担心风云t9电池八九年就到寿命了，我现在是犹豫不决。 同志们，马自达cx-5和风云t9两车的最终决定，不仅仅是车的碰撞，而是新老技术的碰撞，是新老观念的碰撞，是日系老爷车对国产新能源的碰撞，用你们发财的小手真实的给我提供一下意见，谢谢。下个星期提车
是夜孤影
提问老哥们，顶配16.99，置换减1.5，国补2，报废3k，全款2k。保险6k。落地价13.59可以搞下手吗？
从化驱摩人
提车半年终于有有时间去长途旅行了，7人满足加满载行李，全程3282公里，共计加油1395元，油价8元每升，充电约80元（方便就充一下，不方便就不充，没有刻意去找充电桩），1395÷8÷3282×100=5.313071298（如果忽略充电），1395÷8÷2882×100=6.050485774（把充电跑的里程折算成400公里），原车油耗统计显示平均油耗6.1升，证明原车的平均油耗统计是准确的。你们觉得省油吗？
蓝电霸王龙E5
蓝电E5有插座就能充电
爱痴人说梦
提车了，朋友圈不敢发，只能来这炫一炫，旁边是我的一年小五，跑了四万六，现在换大七了，为了孩子老人能跟我们一起出行贵点也值了，继续努力搬砖还贷，未来希望能开上LS系列💪💪💪
机车界ling更新
本田190大降价，190SS复古车只要11800，比豪爵雅马哈香多了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
