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    开朗荷叶I6h

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记十月底定的车,在全家人的等待中,终于到车啦!! 本身家里只有一辆油车,于是上班离家更近,交通更方便的我,就没车开了😭 忍受了半个冬天的严寒🥶终于等到了提车的信息。 就目前开车感受来说,410km的续航在市区通勤是非常够用的! 而且市区能耗也超低,动能回收开到最大,最低开到10左右的能耗是一点问题都没有的~💪🏻 一周也就充个一两次的电就完全够用了,性价比绝了!12月17号以后提车还能享受到等车礼,哈根达斯🍦礼盒和3m的车膜。 也算是给等车近50天的我一点小小的心理慰藉…… 不过车膜我问过,需要手工费,我选择拿回来自己找人贴。 提车还能享受到省补的1w,厂家置换补贴3k,到手价格才7.58w!! 加上保险的4k+,最终落地也不到8w🫵🏻 赶上了省补的小尾巴~ 不知道明年省补、国补的政策会是怎么样的,虽然很多声音都在说会比今年更上一层楼,但我觉得💰💰还是落袋为安啦。 香草米真的巨好看,我准备再去贴个黑顶,小车内部空间足足的,完全够日常使用! 540的倒车影像真的很好用,虽然没发现跟普通的360有什么区别😂 上了一次高速,感受就是噪音比之前开的油车小很多,听歌听了一路,没错怎么受到干扰💿 目前还没开始发掘车机的使用~等我使用一下再来反馈哦! 📒 等车日记 💰 晒晒价格 🌟内饰风格👍 🌟后备厢空间👍 🌟仪表盘👍 🌟充电👍

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    2024-06-17

    抱歉大家,因为中间两天事情多,没有抽出空来写,不过所有项目基本都测试完了。本来打算一天一篇,现在就把剩下的测试项目全都放到一起来说吧。 首先是后备箱空间,它比想象中能装,因为比较深,且开口较大没有挡板,加上尾门是拱起状提供了相当不错的储物空间。24寸行李箱可以并排放三个,然后剩余空间还能叠加放一些大袋小袋(书包,吃的,其他用品等等。 然后后排空间,腿部前面空间相当充裕,不过坐垫腿部支撑稍欠缺,有点小板凳,但没有太过分。短途坐一下不会太累。头顶的话坐板正点头发会微微扫到点上面,懒散点坐的话还好。另外其实后排横向空间很足,坐三个人绰绰有余。不懂为什么申报上去四座,感觉申报五座也完全没问题呀。 爬坡能力,为了看看它会不会爬坡没劲儿,特地跑到我平时会去的商场然后从地下室开上来,坡度较大,用的eco模式,结果还别说,纸面数据虽然不咋地,但小车子爬坡还挺强,轻点电门一路的上坡在0-30码一直都挺有劲儿,过了30会稍显疲软。不过正常市区里地下车库上来谁会飙车,足够用了 零百加速能力,特地跑到一个空地,测试了一下,sport,一脚电门下去,0-100大概在10秒出头,这个动力表现对于城市代步车来说很够用了。跟小排量油车差不多,但是驾驶感受好很多,动力跟脚没有延后。就是这个车对速度的感知很敏感,踩到80的时候身体感觉车子已经很快了,我自己的C到80都没啥感觉,不知不觉就踩到80。不过也正常,小车子嘛,较轻。 最后一切结束,测试快充速度,我从37%开始,冲到80%。用时28分钟,如果是30%开始的话,大概需要35分钟左右,用的特来电的快充。这个速度总体来说还算可以吧,主流水平,不能说很快,但是也不慢。 哦对了这个车还支持最高4kw放电,买个放电枪插在慢充口就可以实现,平时如果有周边野炊啊露营啊能用上,非常不错。 好啦,几何E的使用感受就到这里啦,今天就把车子还回去啦,接下来会回归我的几何C,发C相关的内容,E圈我也会关注,有什么关于这个车的问题也可以来问我,这个车我摸透了。如果大家预算来到13-17w左右,我是非常推荐大家考虑几何A或者几何C的,具体不赘述啦,可以私聊问我,哈哈先到这里。欢迎留言讨论。 哦还有,之前总有黑子说E是风冷,给你们打开引擎盖看看,冷却液摆着呢,和我的一样是液冷。

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    2024-03-30
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