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    隔壁老李4233

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    前些天接到销售打电话过来问我有没有收到厂家的OTA升级通知,那个时候没有。今天终于收到了,最大的亮点就是新增加增程模式了。什么意思?就是开启这个模式,就可以使用增程模式了。什么是增程模式?就我自己个人的理解,我也来说说我的看法。现在主流的汽车驱动模式就是四种:纯油,纯电,插电混动,增程,油电混动。纯电就是只有电机,电池和电子模拟变速箱,没有发动机和传统变速箱,只用电不用油。纯油就是传统发动机和变速箱,只用油不用电。插电混动就是既有发动机也有电机和电池,变速箱也是电子模拟,但是电池较小以用油为主,用电为辅。增程跟插电混动差不多了区别就是发动机不直接参与驱动,作用只是给电池充电,负责驱动的是电机。油电混合就差劲一点了,就是启动的时候用电,减少纯油车启动时候油耗高的问题而已。那这次升级给的增程新模式是什么概念呢?简单点来说,就是有了多一个模式选择,但是这个模式就有很大的使用区别了。第一,原来增程车售价是要比插电混动高5万块钱的!比如长安的深蓝SL03,就相当于现在没有花钱也能享受十几万新能源车的更好体验了。第二,可以使用增程模式,意味着电机可以在行驶过程中全程驱动了!说的简单点,比如启源A05,原来电机只是时速60以内负责驱动,60-100以内辅助驱动,超过100时退出驱动,有了这个模式就不一样了,车子从始至终都可以保持电机190马力,330扭矩下运行。(145版本的马力好像是215)这什么概念?直接对标纯油车20万内级2.0T马力没有超过200的发动机的性能! 由于今天下班时才升级的,还没有使用增程模式,现在7400公里左右,我开的混动模式油耗百公里3.9L,我打算用增程模式运行到10000公里,到时候再来发个帖,给大家分享实际的用车体验。看看到底是增程模式好,还是插混模式好。大家拭目以待吧

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