认证:宋PLUS DM车主·车龄2年
简介:跑网约车
甜糕守护者
#哪吒L真实分享从5月11日提车到今天8月14日,三个月7653km。 先放上一张里程图。然后和大家分享一下这三个月的用车感受。 💰购车价格: 我是pro版,原价是14.99,然后有2000抵4000的优惠活动,和老车主5000元增购补贴。也就是14...查看全文
南下看花开
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精 车型:宋Pro dmi灰色顶配 行驶公里数:12825公里 提车已8个月,国庆跑过单程1200公里回老家,整体体验:高速风噪+胎噪大,影响舒适型,日常上下班每天30公里,过减速带或者小坑洼路面时车内噪音太...查看全文
Jasonesoon
江苏6.4号订的5G黑色终于到了,可惜合格证还没到没法上牌,先验车了。
认真的精灵4E
十月份订的车 也不知道什么时候才能提到车 4S店也不知道 所以干脆就不着急了 再说了着急也没用啊 顺便配两张图 伙伴们帮看看 估计啥时候能提车啊 还有这懂车帝里面的水军多吗 还有就是比较关注这车的后期保养 特别有问4S店的保养问题 说是一年一次保养 如果半年一次保养就太坑(我选的5年6次保养)
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之前订的比亚迪宋pro和plus,奈何等了四个月和两个月依旧没消息,之前有看这个车,但一直没订,因为是新车,又对,网上看的,IDD的混动不如比亚迪,就没有订。 后来订了z6,退了比亚迪,看中的z6配置要高于比亚迪,价格还一样,对比宋plus旗舰plus和z6顶配。还有就是混动大家的讨论,其实技术先进与否,我感觉两者都属于成熟技术,坏的可能性都差不多吧,所以大家在乎技术先进与否我感觉没必要,要看好用不省油不。 试驾感受和宋差不多。省油,其实我自己理解的肯定z6肯定高,必定一个涡轮增压,一个自然吸气,动力不一样。 还有我对两个混动的理解,idd少了一个电机,就是发动机前端的p1电机,只有发动机与变速箱间的P2,这样在馈电时,驱动车子的只有发动机,动力分配灵活性就差,就难以保持发动机的最佳工况造成油耗不理想,另外有变速箱,能量损耗也多些。 dmi,因为有一个单独发电的p1,这样馈电时,依旧可以电驱,可以发动机驱动,依旧保证两套系统,可以灵活分配动力,保证发动机的最佳工况来省油,且没有变速箱,损耗少一些。 但对比其实也差不多少油耗,感觉一到两个吧,对我来说,主要城市代步,150公里续航高于110,很实用,1.5t肯定比1.5L动力足,保不住电,失速,ev受限的可能性也小,又配置高,单配置高出去的差价,我觉得还是值的,所以订了这台z6idd,退订了比亚迪,现在就期待车早日提车,感觉肯定比比亚迪快。 💔爱车吐槽 📉能耗分享
暗影追風
如题,坐标江苏常州
不懂车的十二少
为了避免给车主造成麻烦上一篇已删除 宋Pro DM-i生产少,我们可以等。 我们可以等不代表可以任人宰割、任由4S牵制。 比亚迪店是没有加价的现象吗? 车价你是没➕,加了所谓全国统一的服务费我们也认了。 为何还纵容经销商变相价? 拿近期为了一个月内提车的车主来说 硬性要求买车必须做车贷3年分期 利息高达1.2万 这是才贷了八万呀! 更有直接声称必须加钱购买精品才能提车 还有几点实属想不明白 既然深圳西乡某比亚迪4s店经理打电话给我要求删帖? 既然骗其客户说要比亚迪验证码填写表格,其实自己登陆车主账号APP填写NPS评价 我热爱比亚迪品牌,并不代表我可以任其授权的经销商摆布